TRAINING IL2 campagnes actionjoe
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#626si y'a des amateurs ce soir vers 20h sur CB...
en P40 - P39 ou Hurri !
en P40 - P39 ou Hurri !
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#628Ha oui tu as raison, soignes toi bien : doliprane et au chaud.
Ces Bd sont trés bien dessinées, j'en ai lu il y a qq années.
là j'ai eu des soucis de Freeze en jouant en 2k, surtout quand je zomme et tire en même temps.
Du coup suis repassé en 1920 Hd, moins joli mais au moins plus de blocage d'image.
Ça doit être ma CG qui est un peu limite, je ferais avec
Ces Bd sont trés bien dessinées, j'en ai lu il y a qq années.
là j'ai eu des soucis de Freeze en jouant en 2k, surtout quand je zomme et tire en même temps.
Du coup suis repassé en 1920 Hd, moins joli mais au moins plus de blocage d'image.
Ça doit être ma CG qui est un peu limite, je ferais avec
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#629Pour la mission de jeudi, j'ai effectué une petite mise à jour dans le planeset allié:
2 Tempest ont été remplacés par 2 Spifire MkXIV
Après la petite séance de test et training d'hier-soir avec Yori, une petite vérification nécessaire: pour les pilotes qui monteront dans un jet allemand, pensez à avoir les gaz à au moins 50% au démarrage de la mission (démarrage en vol)
INSCRIPTIONS:
- Gil57
- Yori P-51
- Tribal P-51 (immatriculé TRI )
- C6_Pat
- actionjoe (Arado 234)
- Grosminet (Tempest)
- Gibe (Arado) uniquement si je suis en état. Si ça pose problème et bien tant pis je passerai mon tour.
(NB: J'ai regroupé les dernières inscriptions qui ne l'étaient pas)
2 Tempest ont été remplacés par 2 Spifire MkXIV
Après la petite séance de test et training d'hier-soir avec Yori, une petite vérification nécessaire: pour les pilotes qui monteront dans un jet allemand, pensez à avoir les gaz à au moins 50% au démarrage de la mission (démarrage en vol)
INSCRIPTIONS:
- Gil57
- Yori P-51
- Tribal P-51 (immatriculé TRI )
- C6_Pat
- actionjoe (Arado 234)
- Grosminet (Tempest)
- Gibe (Arado) uniquement si je suis en état. Si ça pose problème et bien tant pis je passerai mon tour.
(NB: J'ai regroupé les dernières inscriptions qui ne l'étaient pas)
-
- Pilote Philanthrope
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- Inscription : 01 juin 2010
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#631AHHHHH !!!! Le chat noir a fait du training en Arado, petit futé. C'est vrai qu'il a un viseur (BZA) pour l'attaque en piqué très efficace. A moins que Gill ait modifier les réglages du vent (genre tempête de 1999) , hé hé hé et qu'il est mis un bon pack de DCA U.S
Config= MB Gigabyte B760M DS3H ,Intel Core i5 12400F (6 coeurs - 12 threads - 2.50 Ghz - Turbo 4.00 Ghz - Cache 18 Mo - TDP 65W) Socket 1700 LGA,GeForce RTX 4060 Ghosts Dual 8 giga GDDR6, 32 giga DDR4 3200 MHz ram, Alim Corsair CX550F 80+ Bronze, Hotas Warthog Joy et Throttle+TFRP Rudder Pedals, HP-Reverb G1. Livebox 5 Fibre
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#632Il y a de la DCA, mais il vaudra mieux réussir l'interception AVANT leur attaque... sinon la guerre risque d'être prolongée quelque peu
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#633Vu les crachs successifs hier soir sur la mission Remagen, tu devrais la refaire ou la modifier en virant tous les jets, Arado et 262.
A remplacer par des Fw A8 ou D9 + bombes, avec des 109 en escorte.
On verra bien si ça replante ou pas....
Sinon, astuce pour que le pont soit détruit par des bombers humains, et pas des IA: placer les bombers humains devant, et les bombers IA en 2e vague derriere... (2-3km)
Et mettre des bombinettes de 50kg pour les IA qui feront moins de dégâts.
Du coup les bombers humains auront leur chance...
A remplacer par des Fw A8 ou D9 + bombes, avec des 109 en escorte.
On verra bien si ça replante ou pas....
Sinon, astuce pour que le pont soit détruit par des bombers humains, et pas des IA: placer les bombers humains devant, et les bombers IA en 2e vague derriere... (2-3km)
Et mettre des bombinettes de 50kg pour les IA qui feront moins de dégâts.
Du coup les bombers humains auront leur chance...
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#634Par contre et tant que j'y suis ( miam je déjeune avec une baguette toute fraîche)
Pour la suite:
Missions Bob: bof...
Par contre des missions en 109E7 + bombes, sur la manche, contre des convois, faudrait essayer.... Avec des Spit ou Hurri en face, humains et IA, au choix des joueurs.
--------------------
Pour les Mosquitos: vu que ce sont des bi-moteurs, y'a pas un risque de crash la aussi?
(Si on fait des tracks...)
Sinon
Pour la suite:
Missions Bob: bof...
Par contre des missions en 109E7 + bombes, sur la manche, contre des convois, faudrait essayer.... Avec des Spit ou Hurri en face, humains et IA, au choix des joueurs.
--------------------
Pour les Mosquitos: vu que ce sont des bi-moteurs, y'a pas un risque de crash la aussi?
(Si on fait des tracks...)
Sinon
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#635Les bombers humains ont tout à fait eu leurs chances, 3 bombes, 3 coups au but si j'ai bien suiviGROSMINET a écrit : ↑ven. janv. 10, 2025 8:17 amVu les crachs successifs hier soir sur la mission Remagen, tu devrais la refaire ou la modifier en virant tous les jets, Arado et 262.
A remplacer par des Fw A8 ou D9 + bombes, avec des 109 en escorte.
On verra bien si ça replante ou pas....
Sinon, astuce pour que le pont soit détruit par des bombers humains, et pas des IA: placer les bombers humains devant, et les bombers IA en 2e vague derriere... (2-3km)
Et mettre des bombinettes de 50kg pour les IA qui feront moins de dégâts.
Du coup les bombers humains auront leur chance...
J'ai un doute sur l'effet des jets pour la performance, je sais que les appareils multipostes "consomment" plus, mais Me 262 et Arado sont monoplaces.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#636Oui !
La traverse Ouest et l’arche centrale détruite par le coup au but d’ActionJoe.
J-J a tapé le pilier Est qui a résisté.
J’ai détruit la traverse Est.
Bilan, plus de pont.
La traverse Ouest et l’arche centrale détruite par le coup au but d’ActionJoe.
J-J a tapé le pilier Est qui a résisté.
J’ai détruit la traverse Est.
Bilan, plus de pont.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#637Bravo aux jets de la luftwaffe qui ont accompli leur mission, tandis qu'on était distrait par des FW190 un peu plus haut...
Ce problème des pilotes alliés éjectés du jeu (surtout ce qui tentaient d'enregistrer un track...) me surprend un peu. Je ne pense pas que la présence des jets était en cause (il y avait aussi un Arado dans la mission Bodenplatte). Le nombre d'avions n'était pas plus important que les missions précédentes et le nombre de pilotes non plus.
Par contre, c'est la première fois qu'il y avait des pilotes humains dans les 2 camps...
Ceci étant dit, je n'ai pas l'intention de retravailler cette mission qui était à l'origine créée pour l'ensemble des pilotes dans le camp allié (et qui était assez difficile d'ailleurs) comme d'habitude.
Comme je l'ai évoqué en audio, il me reste une version US de la mission Bodenplatte que je peux vous proposer pour jeudi-prochain.
Ensuite, je me reposerai pendant un peu de temps
Ce problème des pilotes alliés éjectés du jeu (surtout ce qui tentaient d'enregistrer un track...) me surprend un peu. Je ne pense pas que la présence des jets était en cause (il y avait aussi un Arado dans la mission Bodenplatte). Le nombre d'avions n'était pas plus important que les missions précédentes et le nombre de pilotes non plus.
Par contre, c'est la première fois qu'il y avait des pilotes humains dans les 2 camps...
Ceci étant dit, je n'ai pas l'intention de retravailler cette mission qui était à l'origine créée pour l'ensemble des pilotes dans le camp allié (et qui était assez difficile d'ailleurs) comme d'habitude.
Comme je l'ai évoqué en audio, il me reste une version US de la mission Bodenplatte que je peux vous proposer pour jeudi-prochain.
Ensuite, je me reposerai pendant un peu de temps
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#638concernant les éjections : pourtant on a joué la mission sans faire de track , et ça a bien marché ?(mais j'avais du lagg)
sauf que moi même ait été éjecté , juste au moment du tir sur un arado : retour bureau.
mais ça m'arrive quand je tire avec le zoom , je suppose que ma CG faiblarde y est pour qqchose...(sur CB aussi par exemple)
il faudra quand même tirer ça au clair , car sinon on pourra plus faire de track , trop risqué...
d'ailleurs j'en ai fais un durant le dog training , sans soucis !(j'ai faillit abattre Pat !)
pour moi les jets et la charge mission y est pour qqchose quand même.
sauf que moi même ait été éjecté , juste au moment du tir sur un arado : retour bureau.
mais ça m'arrive quand je tire avec le zoom , je suppose que ma CG faiblarde y est pour qqchose...(sur CB aussi par exemple)
il faudra quand même tirer ça au clair , car sinon on pourra plus faire de track , trop risqué...
d'ailleurs j'en ai fais un durant le dog training , sans soucis !(j'ai faillit abattre Pat !)
pour moi les jets et la charge mission y est pour qqchose quand même.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#639Donc pas de video pour cette dernière mission. Je n'ai que le 1er décollage avant que l'on relance pour Gibe.
A noter que :
- les tracks des parties qui ont planté ne sont pas visionnables. IL2 plante quand on les édite (????)
- ce premier enregistrement ne me permet pas de voir nos amis de la Luftwaffe
Je peux voir la flak, les véhicules allemands, mais aucun avion même pas IA (???)
Mon sentiment est que l'on ne peut pas incriminer l'enregistreur de vol qui a bien fonctionné sur les parties précédentes; il y a sans doute une singularité avec cette mission mais laquelle...
Au plaisir de vous retrouver.
(PS : au niveau des immats, on a encore un peu de boulot d'harmonisation
A noter que :
- les tracks des parties qui ont planté ne sont pas visionnables. IL2 plante quand on les édite (????)
- ce premier enregistrement ne me permet pas de voir nos amis de la Luftwaffe
Je peux voir la flak, les véhicules allemands, mais aucun avion même pas IA (???)
Mon sentiment est que l'on ne peut pas incriminer l'enregistreur de vol qui a bien fonctionné sur les parties précédentes; il y a sans doute une singularité avec cette mission mais laquelle...
Au plaisir de vous retrouver.
(PS : au niveau des immats, on a encore un peu de boulot d'harmonisation
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#640Une belle vidéo malgré les soucis rencontrés
Merci à Gil57 de nous fournir de quoi nous retrouver et nous défouler bien que Yori n'a pas abattu son chat noir
Et puisqu’on débriefe
- Au 1er départ IL2 c’est fermé lorsque j’ai voulu démarrer un tract.
- Perso ce n’est pas un secret je suis quasiment toujours côté Alliés mais on n’allait pas laisser ActionJoe tout seul.
Puis il est vrai que c’était pour moi l’occasion de tester l’Arado.
- Resterait l’aspect tactique qu’il faudrait travailler comme le rappelle Pat mais c’est une autre histoire.
Pour le P-51
- On peut trouver un manuel assez complet chez DCS (on peut le trouver en français)
- Si on dépasse 60% de carburant l’appareil se trouve limite centré arrière donc instable.
- Sur les escortes longues distances les pilotes commençaient à vider en 1er ce réservoir puis ensuite les bidons et en dernier les ailes. Ainsi en cas d’engagement au-dessus de la France ils pouvaient larguer les bidons et être « correctement » centrés. Pour les bidons on est tranquille avec IL2.
- Le P-51 est un chasseur à « énergie ». Le combat tournoyant ce n’est pas vraiment pour lui.
Dernier point je suis partant pour la version US de la mission Bodenplatte.
Merci à Gil57 de nous fournir de quoi nous retrouver et nous défouler bien que Yori n'a pas abattu son chat noir
Et puisqu’on débriefe
- Au 1er départ IL2 c’est fermé lorsque j’ai voulu démarrer un tract.
- Perso ce n’est pas un secret je suis quasiment toujours côté Alliés mais on n’allait pas laisser ActionJoe tout seul.
Puis il est vrai que c’était pour moi l’occasion de tester l’Arado.
- Resterait l’aspect tactique qu’il faudrait travailler comme le rappelle Pat mais c’est une autre histoire.
Pour le P-51
- On peut trouver un manuel assez complet chez DCS (on peut le trouver en français)
- Si on dépasse 60% de carburant l’appareil se trouve limite centré arrière donc instable.
- Sur les escortes longues distances les pilotes commençaient à vider en 1er ce réservoir puis ensuite les bidons et en dernier les ailes. Ainsi en cas d’engagement au-dessus de la France ils pouvaient larguer les bidons et être « correctement » centrés. Pour les bidons on est tranquille avec IL2.
- Le P-51 est un chasseur à « énergie ». Le combat tournoyant ce n’est pas vraiment pour lui.
Dernier point je suis partant pour la version US de la mission Bodenplatte.
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#641Pour les amateurs de recherches et d'enquêtes, et comme Yori m'a demandé la mission, je ferai un pack regroupant les dogfights et les coops de cette mini-série afin que chacun puisse faire des essais et des améliorations selon son désir
NB: beau travail sur la vidéo
NB: beau travail sur la vidéo
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#642Belle soirée, dommage pour ceux qui n'ont pu y assister, merci Gil57 !
" Tout arrive à l'homme qui sait attendre "
Mon cockpit P47 Razorback : viewtopic.php?f=286&t=156962
-
- Pilote Philanthrope
- Messages : 545
- Inscription : 01 juin 2010
Re: TRAINING IL2 campagnes actionjoe
#644Bravo pour la vidéo Tribal. Je suis partant pour Bodenplatte version 2 aussi.
Bizarre ce plantage Jeudi soir, 1- vol Moi Tribal et Groschaton, retour bureau, on faisait un track tout les trois) 2- vol seul tribal faisait un track, idem retour bureau
3 vol moi et tribal retour bureau et groschaton plus tard. Very Strange. Perso je crois pas que les avions à réaction soit en cause, pour les tracks ils ne sont pas fait par le serveur mais par le PC de celui qui le fait. Sa vient peut être des réglages des PC de Tribal, groschaton et moi je pense (j'ai changé les réglages de mon écran, je vais vérifier sa) Car la question importante, pourquoi certain (3 fois les mêmes) et pas les autres ont eut retour bureau ? E-bomb ? Malédiction du Chat Noir ?
Suite au prochain épisode
Bizarre ce plantage Jeudi soir, 1- vol Moi Tribal et Groschaton, retour bureau, on faisait un track tout les trois) 2- vol seul tribal faisait un track, idem retour bureau
3 vol moi et tribal retour bureau et groschaton plus tard. Very Strange. Perso je crois pas que les avions à réaction soit en cause, pour les tracks ils ne sont pas fait par le serveur mais par le PC de celui qui le fait. Sa vient peut être des réglages des PC de Tribal, groschaton et moi je pense (j'ai changé les réglages de mon écran, je vais vérifier sa) Car la question importante, pourquoi certain (3 fois les mêmes) et pas les autres ont eut retour bureau ? E-bomb ? Malédiction du Chat Noir ?
Suite au prochain épisode
Config= MB Gigabyte B760M DS3H ,Intel Core i5 12400F (6 coeurs - 12 threads - 2.50 Ghz - Turbo 4.00 Ghz - Cache 18 Mo - TDP 65W) Socket 1700 LGA,GeForce RTX 4060 Ghosts Dual 8 giga GDDR6, 32 giga DDR4 3200 MHz ram, Alim Corsair CX550F 80+ Bronze, Hotas Warthog Joy et Throttle+TFRP Rudder Pedals, HP-Reverb G1. Livebox 5 Fibre