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[stalwart]

Je l'avais lu dans les années 80, à l'époque, j'avais tendance à gober tout ce que disais les anciens de la Luftwaffe

On est tous passé par là et ça ne s'applique pas qu'aux pilotes de la Luftwaffe, il ne faut jamais prendre pour argent comptant ces récits autobiographiques.

[MS Galileo]

Juliet Tango November raconte un fait très méconnu durant la guerre froide en 1981.

Un Canadair CL-44 Argentin, faisant une livraison d'armes entre Israël et l'Iran, pénètre par erreur en Arménie et après une course poursuite, est abbatu par la chasse Soviétique.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/1981_Ar ... _collision

Une travail de recherche très poussé.

[Deltafan]

Juliet Tango November raconte un fait très méconnu durant la guerre froide en 1981.
Un Canadair CL-44 Argentin, faisant une livraison d'armes entre Israël et l'Iran, pénètre par erreur en Arménie et après une course poursuite, est abbatu par la chasse Soviétique.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/1981_Ar ... _collision
Un travail de recherche très poussé.

Connaissais pas cet épisode, effectivement. Merci pour l'info.

[Rob1]

J'ai fini par acheter le premier tome de Ghostriders sur les AC-130 Spectre



(en version kindle, vu la différence de prix par rapport au livre papier)

J'ai fini la partie sur le Viêt Nam, ça correspond pile à ce que je cherchais : juste le minimum technique nécessaire, qui permet de comprendre l'emploi opérationnel, qui est le vrai sujet de l'ouvrage. Ca se lit très bien, j'ai vite été plongé dans les récits de missions ordinaires ou extra-ordinaires agrémentées de témoignages, et j'ai l'impression d'avoir appris une tonne de trucs (pas difficile il est vrai, jusqu'ici je n'ai lu qu'une poignée d'anecdotes sur l'emploi ops de l'AC-130 en Asie du Sud-Est).

Les seuls chipotages que j'ai c'est que l'auteur a tendance à paraphraser dans son texte le contenu des témoignages qui sont cités ensuite, et qu'il y a quelques acronymes pas expliqués ni dans le texte, ni dans le glossaire (SLR = side-looking radar, et RAM team = Rapid Area Maintenance team).

[budzi]

Se concentre donc sur McClusky, toute sa carrière et bien sur la bataille de Midway, les reproches qui lui ont été faits, puis après son commandement d'un porte avion d'escorte
J'ai bien aimé, ça se lit très bien (en Anglais bien sur)

[marco]

Complémentaire du bouquin de chez Heimdal

Très belle qualité de papier et reproduction photo

Une situation de chaque terrain avec vue google et des plans d'époque

Il est actuellement en solde sur FNAC et Amazon

[budzi]

Dans la même veine, mon dernier achat:

[Gaston]

J'aime beaucoup la couverture, budzi.

[ironclaude]

C'est un sujet immortel !

[budzi]

J'aime beaucoup la couverture, budzi.

Oui, j'aime aussi
je ne l'ai pas feuilleté, j'ai eu de la chance de le trouver à pas trop cher
Certains livres de cette collection cotent énormément

[budzi]

https://www.bedetheque.com/BD-Pilotes-d ... 97396.html

C'est un manga à 10€, cad N&B, lecture de droite à gauche

Il s'agit de plusieurs histoires de combat aérien
La partie sur le F-14 iraniens fait une quarantaine de pages alors que les autres moins (certaines 4-5 pages)
Beaucoup 2eme GM, une peu de 1ere GM
Un beau loupé, il y a une histoire de Grippen escortant un SR-71 Blackbird monoplace.

[budzi]

Juste fini de lire avec plaisir:



C'est un recueil de témoignages
Certains font 2 pages, d'autres 30
C'est varié: du pilote de RF4, F4, F8, A1, H53, OV1 etc

Mon reproche: il y a plein d’acronymes non expliqués

[pappy2]

Vu à la Fn.c
Date de parution: 25/10/2024
Editeur :Zephyr



La France a été parmi les premières nations à se doter d'un Centre d'essais en vol capable de tester tous les aéronefs et équipements possibles et imaginables.

Cet outil, appelé aujourd'hui DGA EV, est une pièce essentielle et pourtant secrète de la réussite des ailes françaises. Les industriels et les armées font systématiquement appel à ses capacités techniques dès lors qu'un nouvel équipement doit être testé. Très peu d'autres pays dans le monde disposent d'un tel savoir-faire et nombreux sont ceux qui viennent se former dans ses locaux à la technique particulière des essais en vol. Rien n'est jamais anodin dans le monde à part des essais en vol et c'est bien ce que traduisent les images spectaculaires d'Alexandre Paringaux, qui travaille ici avec Frédéric Lert, journaliste spécialiste des questions aéronautiques.. Un beau livre qui met en lumière l'excellence du savoir-faire aéronautique français et entraîne le lecteur dans le monde étrange des essais en vol, aux limites des domaines de vol, là où aucun autre pilote ne se risque.

Ici aussi:
https://www.dupuis.com/dga-essais-en-vo ... nce/135530

[Rob1]

J'ai fini par acheter le premier tome de Ghostriders sur les AC-130 Spectre

J'ai fini les deux (depuis déjà un bon moment, en fait). Ca se lit toujours très bien, l'auteur sait expliquer le cadre général pour ensuite raconter les évènements, souvent par les yeux d'un participant bien placé, dans un récit fluide.

En gros le 1er tome couvre la guerre des Spectre en Asie du Sud-Est et l'affaire du porte-conteneurs Mayaguez.
Le 2ème, comme le dit sa couverture, couvre la suite jusqu'en 1995 : la crise des otages en Iran, le Salvador (1983-1990), l'invasion de la Grenade, le Panama, la guerre du Golfe, la Somalie (en fait plusieurs déploiements séparés) et la Bosnie. Autant d'opérations très différentes qui ont vu les AC-130 utilisés de manières... très différentes.

Au Salvador les appareils sont utilisés pour de la reconnaissance contre les guérillas. A la Grenade, la poignée de Spectre qui fait des missions de 16-20h depuis leur base en Floride est initialement le seul appui-feu pour les Rangers et forces spéciales débarquées au sud de l'île. Au Panama, sept Spectre agissent selon un plan longuement préparé, y compris en plein centre-ville de Panama City. Dans le Golfe, ils ont du mal à s'insérer dans cette guerre "classique" (mais les vénérables AC-130A de la Réserve arriveront à tirer leurs derniers obus sur l'autoroute de la mort)...

C'est vraiment l'ouvrage à lire sur l'opérationnel des AC-130, limite je n'aurais pas été contre encore un peu plus de texte. Et puis, maintenant, j'attends l'équivalent pour la période démarrant en 1996...

En passant, j'ai regardé les index que j'ai de magazines français et je n'ai trouvé qu'un seul article consacré à l'AC-130, dans le Fana de... mai 1977 !

[eutoposWildcat]

Merci pour le retour. Il est sur ma liste de trucs à lire quand-j'aurai-le-temps-et-l'argent depuis un moment. Je vais le remonter.