AVIONS N°261

[stalwart]

Parution prévu pour le 23/10/2024 :



Au sommaire :
- Courrier des lecteurs.
- Corée 1952 : le véritable héros de « Top Gun ». Récit complet, par Guy Julien avec la participation de Christophe Cony.
- 1941-1943, le Grumman Martlet au combat dans le désert. Récit complet, par Geoffrey Bussy.
- Eben Emael (mai 1940) : le coup de maître des planeurs allemands. Récit complet, par Philippe Saintes et Jean-Louis Roba avec la participation de Christophe Cony.
- Un disciple de García Morato : l’as Manuel Vázquez Sagastizábal. Récit complet, par Carlos Lázaro Ávila.
- Michel Coiffard, le « brûleur de saucisses » nantais. Première partie, par Christophe Cony.
- Actualités : la SHLADA, le rendez-vous des passionnés à Lyon. Récit complet, par Philippe Guillermin.
- Infoloisirs. Par Michel Ledet et Christophe Cony.

Source : https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... vions/5660

[Deltafan]

Merci pour l'info.

- Corée 1952 : le véritable héros de « Top Gun ». Récit complet, par Guy Julien avec la participation de Christophe Cony.

Source : https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... vions/5660

En couverture :
Tout le monde connaît le film « Top Gun »... Mais qui sait que l’exploit final du héros incarné par Tom Cruise (trois victoires en une mission) ressemble étrangement à celui d’un vrai pilote de l’US Navy, le Lt Royce Williams, qui revendiqua aux commandes d’un modeste F9F Panther trois ou peut-être même quatre MiG-15 soviétiques en 1952 ? AVIONS vous en apprend plus sur cette affaire tenue secrète pendant presque cinquante ans…

Marrant, depuis 22 ans que le secret avait été levé sur cette affaire je n'en ai jamais entendu parler, et là, en trois semaines, je découvre deux documents là-dessus coup sur coup.

viewtopic.php?f=351&t=218280&start=75#p1967864

[jeanba]

Merci pour l'info.

[quote=stalwart

- Corée 1952 : le véritable héros de « Top Gun ». Récit complet, par Guy Julien avec la participation de Christophe Cony.

Source : https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... vions/5660

En couverture :
Tout le monde connaît le film « Top Gun »... Mais qui sait que l’exploit final du héros incarné par Tom Cruise (trois victoires en une mission) ressemble étrangement à celui d’un vrai pilote de l’US Navy, le Lt Royce Williams, qui revendiqua aux commandes d’un modeste F9F Panther trois ou peut-être même quatre MiG-15 soviétiques en 1952 ? AVIONS vous en apprend plus sur cette affaire tenue secrète pendant presque cinquante ans…

Marrant, depuis 22 ans que le secret avait été levé sur cette affaire je n'en ai jamais entendu parler, et là, en trois semaines, je découvre deux documents là-dessus coup sur coup.

viewtopic.php?f=351&t=218280&start=75#p1967864
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Il y avait eu un article dans un vieil AJ des années fin 90 début 2000 et pour les vieux wargameurs, un scénario dans Speed Of Heat au début des années 90

https://boardgamegeek.com/boardgame/725 ... ed-of-heat

[Rob1]

Marrant, depuis 22 ans que le secret avait été levé sur cette affaire je n'en ai jamais entendu parler, et là, en trois semaines, je découvre deux documents là-dessus coup sur coup.

Encore plus marrant, je suis tombé dessus hier en cherchant des infos sur le PVO soviétique ... bon sur un forum où j'avais déjà dû voir ça il y a quelques années, mais je ne m'en souvenais pas, alors que là j'ai tout de suite reconnu le nom

[Deltafan]

Merci pour l'info.

- Corée 1952 : le véritable héros de « Top Gun ». Récit complet, par Guy Julien avec la participation de Christophe Cony.

Source : https://www.avions-bateaux.com/produit/ ... vions/5660

En couverture :
Tout le monde connaît le film « Top Gun »... Mais qui sait que l’exploit final du héros incarné par Tom Cruise (trois victoires en une mission) ressemble étrangement à celui d’un vrai pilote de l’US Navy, le Lt Royce Williams, qui revendiqua aux commandes d’un modeste F9F Panther trois ou peut-être même quatre MiG-15 soviétiques en 1952 ? AVIONS vous en apprend plus sur cette affaire tenue secrète pendant presque cinquante ans…

Marrant, depuis 22 ans que le secret avait été levé sur cette affaire je n'en ai jamais entendu parler, et là, en trois semaines, je découvre deux documents là-dessus coup sur coup.

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Il y avait eu un article dans un vieil AJ des années fin 90 début 2000 et pour les vieux wargameurs, un scénario dans Speed Of Heat au début des années 90

https://boardgamegeek.com/boardgame/725 ... ed-of-heat

Je n'étais pas en France de 1997 à 2000. Mais l'info n'a été rendue publique qu'en 2002. Cela avait été éventé avant ?

[jeanba]

Merci pour l'info.





Marrant, depuis 22 ans que le secret avait été levé sur cette affaire je n'en ai jamais entendu parler, et là, en trois semaines, je découvre deux documents là-dessus coup sur coup.





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Il y avait eu un article dans un vieil AJ des années fin 90 début 2000 et pour les vieux wargameurs, un scénario dans Speed Of Heat au début des années 90

https://boardgamegeek.com/boardgame/725 ... ed-of-heat

Je n'étais pas en France de 1997 à 2000. Mais l'info n'a été rendue publique qu'en 2002. Cela avait été éventé avant ?

Apparemment oui, ou alors on ne parle pas du même incident
L'auteur du jeu, J.D Webster était dans la navy (pilote de A7)

Pour ma part, je me rappelle de cet incident grâce à la verve incomparable de CJE pour l'article et parce que je me suis pris une raclée mémorable en jouant les Migs
Et en fait, c'est ce qui a suscité mon intérêt pour le Panther

[Rob1]

En regardant mes index, je trouve un article intitulé "Un combat qui n'a jamais eu lieu - Grumman F9F vs MiG-15" par Dale Tapp et Sébastien Benoît dans le n°13 de juin 2000, et le même titre même auteurs dans le n°48 d'avril 2006.

Et ce Dale Tapp avait déjà un article à ce sujet dans le Military History d'avril 1996.

.

[Deltafan]

Merci pour vos réponse. Donc l'info est éventée au moins dès 1996 et il y a un premier article dans le bimestriel AJ dès juin 2000 (si mes souvenirs sont bons, je suis rentré mi-août, j'ai donc raté le numéro à quelques semaines près). Je n'étais pas non plus en France de 2005 à 2007, c'est ce qui doit expliquer que j'ai raté celui de 2006 également.

[GUJU]

Bonjour à tous,
Je ne connaissais pas non plus les précédents parus sur AJ et je ne m'en suis donc pas inspiré. Les Russes ont fait fuité l'affaire en 1992, l'ont ensuite documenté (à leur façon) en 1994, l'US Navy l'a admis en 2002 et a ouvert ses archives (toutes ?), pas mal de témoignages ont été publiés depuis. J'ai tenté la synthèse (comme aurait pu dire un ancien président).
Ce combat n'a pas été le seul à opposer des appareils americains et soviétiques durant la Guerre Froide (quelques beaux accrochages ont eu lieu avec les Chinois...je vous laisse imaginer l'autre protagoniste) mais le combat de Williams est unique de par le score et surtout la durée de l'engagement : 35 minutes. A l'issue Royce Williams devait être beaucoup plus fatigué que ne le suggère la vidéo You Tube surtout après avoir apponté sans volets à près de 300 km/h .
En tout cas bonne lecture (quand ça sera paru) et merci de vos retours.

[jeanba]

Webster à mentionné le combat en 91 ou 92

[GUJU]

La première mention dans la presse russe remonte à 1992 c'est elle qui a du susciter son intérêt.

[jeanba]

La première mention dans la presse russe remonte à 1992 c'est elle qui a du susciter son intérêt.

Je peux essayer de lui demander dans quelques temps
Il habite Tampa donc il a sans doute d'autres chats à fouetter en ce moment