ironclaude a écrit : ↑sam. janv. 13, 2024 10:10 am
C'est quand même une adaptation d'une BD... donc j'y vois un respect / un rappel de cette origine. On n'a jamais dit que ça devait être du Bergman...
Disons que ce genre d'adaptation est faite avec plus ou moins de finesse. Et ici l'arc autour de la pilote américaine en échange sur 2000 n'apporte rien, tourne presque à la malaisance (le strip tease sur le corsair). Ceci dit c'est pas taxi non plus, les personnages sont travaillés et Marcelli porte bien le costume.
Cat a écrit : ↑sam. janv. 13, 2024 9:10 am
En revanche Besson était venu au 2/3 pour discuter des idées pour faire ce film et avait des questions du genre : « on peut faire entrer un 2000 dans la trappe arrière d’un transall en vol ? »
On sent que ça a bien échangé en effet, il y a une recherche commune du "beau". Un croisement particulièrement réussit entre la technique et sa mise en scène.
La séquence de retour à la base après avoir shooté le 2000. Dans n'importe quel film les héros font une blagounette puis se retrouvent directement dans le bureau du chef. Ici on a le droit à quelques fioritures en FL300, un atterrissage en patrouille et un roulage filmé par l'arrière qui permet de voir les détails de la bête.
OPIT a écrit : ↑sam. janv. 13, 2024 2:26 pm
Le M2000 bleu au sol qui se prend un missile vers la fin du film a mobilisé pas mal d'efforts.
Ah oui quand même ! Je pensais que c'était de la CGI
![Shocking o_O](./images/smilies/shocking.gif)
. Il n'y a pas aussi une histoire avec le mirage qui vole sans verrière en place arrière ?
De façon plus générale l'armée gère bien ce genre de productions. Il évitent les nanards et semblent être de bon conseil (j'ai en tête Force spéciale et le champs du loup). Cocorico.