P-51D: essai des mitrailleuses
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#2Superbe vidéo merci pour le partage
Pouvoir remonter les 6 mitrailleuses et avoir les munitions pour faire le réglage ce doit être rare de nos jours;
C'est de la 12,7 m/m ?
Je suis aussi impressionné par le recul de l'avion sous l'effet des départ de coup, en vol à l'époque cela devait pas mal secouer l'avion.
En tout cas les impacts sont groupés, pas centré mais groupés. FELICITATIONS
Pouvoir remonter les 6 mitrailleuses et avoir les munitions pour faire le réglage ce doit être rare de nos jours;
C'est de la 12,7 m/m ?
Je suis aussi impressionné par le recul de l'avion sous l'effet des départ de coup, en vol à l'époque cela devait pas mal secouer l'avion.
En tout cas les impacts sont groupés, pas centré mais groupés. FELICITATIONS
Dernière modification par pappy2 le lun. sept. 25, 2023 6:33 pm, modifié 1 fois.
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#3C'est une question de réglage de convergence.
Comme les mitrailleuses sont écartées sur les ailes, il faut choisir une distance de convergence où les rafales de l'aile droite et gauche vont se rencontrer.
En dessous et au-dessus effectivement on sera de part et d'autre du point visé.
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#4Merci "Jojo"
en effet je ne sais pas à quelle distance est la cible.
Ils doivent êtres heureux de pouvoir faire parler la poudre avec leur mustang tant d'années après !
en effet je ne sais pas à quelle distance est la cible.
Ils doivent êtres heureux de pouvoir faire parler la poudre avec leur mustang tant d'années après !
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#5Aux US rien d'impossible !!!
j'ai trouvé cette vidéo pour du tir depuis une tourelle ventrale de bombardier
j'ai trouvé cette vidéo pour du tir depuis une tourelle ventrale de bombardier
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#6Merci Jojo et Pappy2 pour ces vidéos.
Il faut effectivement avoir les moyens pour se permettre ce genre de sport !
J'ai l'impression que le tir depuis la tourelle Sperry est une attraction payante sur un meeting.
Et pour le Mustang, ça ne doit pas être génial pour les efforts sur l'aile, même si c'est prévu pour.
Je remarques aussi 2 choses :
- le canon des mitrailleuses 12,7 recule quand elles tirent. Je ne pensais pas qu'il bougeait.
- la pièce mobile autour du canon, sur le Mustang. Ca permet de combler l'espace entre le canon et l'ouverture sur le bord d'attaque, tout en pouvant encore régler la hausse et la convergence de la mitrailleuse. Ca devait être nécessaire pour ne pas trop dégrader l'écoulement sur le profil laminaire. Sur le Spit, il n'y a pas cette pièce, mais l'aile épaisse devait être moins affectée (ou alors le bilan surpoids vs gain ne devait pas valoir le coup).
Il faut effectivement avoir les moyens pour se permettre ce genre de sport !
J'ai l'impression que le tir depuis la tourelle Sperry est une attraction payante sur un meeting.
Et pour le Mustang, ça ne doit pas être génial pour les efforts sur l'aile, même si c'est prévu pour.
Je remarques aussi 2 choses :
- le canon des mitrailleuses 12,7 recule quand elles tirent. Je ne pensais pas qu'il bougeait.
- la pièce mobile autour du canon, sur le Mustang. Ca permet de combler l'espace entre le canon et l'ouverture sur le bord d'attaque, tout en pouvant encore régler la hausse et la convergence de la mitrailleuse. Ca devait être nécessaire pour ne pas trop dégrader l'écoulement sur le profil laminaire. Sur le Spit, il n'y a pas cette pièce, mais l'aile épaisse devait être moins affectée (ou alors le bilan surpoids vs gain ne devait pas valoir le coup).
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#8Je ne pense pas que ça fasse tant souffrir les ailes. Ce ne sont que des 12.7mm.Col. Chibani a écrit : ↑lun. sept. 25, 2023 7:37 pmMerci Jojo et Pappy2 pour ces vidéos.
Il faut effectivement avoir les moyens pour se permettre ce genre de sport !
J'ai l'impression que le tir depuis la tourelle Sperry est une attraction payante sur un meeting.
Et pour le Mustang, ça ne doit pas être génial pour les efforts sur l'aile, même si c'est prévu pour.
Je remarques aussi 2 choses :
- le canon des mitrailleuses 12,7 recule quand elles tirent. Je ne pensais pas qu'il bougeait.
- la pièce mobile autour du canon, sur le Mustang. Ca permet de combler l'espace entre le canon et l'ouverture sur le bord d'attaque, tout en pouvant encore régler la hausse et la convergence de la mitrailleuse. Ca devait être nécessaire pour ne pas trop dégrader l'écoulement sur le profil laminaire. Sur le Spit, il n'y a pas cette pièce, mais l'aile épaisse devait être moins affectée (ou alors le bilan surpoids vs gain ne devait pas valoir le coup).
Certains Corsair ont été équipés de canon de 20mm
Pour le recul du canon: voir la fin de la vidéo:
A noter aussi en début de vidéo, l'affut utilisé semble comporter un système d'amortissement du recul car ce n'est pas que le canon qui recule, mais toute la mitrailleuse !
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#9Oui, enfin, une 12,7 on n'en attend pas la précision d'un fusil de sniper, non plus...
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#10Au contraire, c'est fait pour saturer une zone.ironclaude a écrit : ↑lun. sept. 25, 2023 9:52 pmOui, enfin, une 12,7 on n'en attend pas la précision d'un fusil de sniper, non plus...
Une trop grande précision serait un défaut
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#12Merci pour ce mot rare de notre belle langue !
Une occasion de briller en société ... ou au Scrabble.
Ceci dit, le simbleautage, ça n'est pas plutôt le réglage du viseur par rapport aux armes ?
Ici on parlait de l'harmonisation (réglage de la convergence des armes).
Et tiens, coïncidence, je suis tombé hier soir sur "Pearl Harbour" à la TV, pile au moment de la scène où le héros règle les mitrailleuses de son P-40 ...
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#13J'ai trouvé aussi une vidéo avec le P40
ici:
Mais là "ils" tirent en l'air, le réglage des mitrailleuses doit être difficile à faire
ici:
Mais là "ils" tirent en l'air, le réglage des mitrailleuses doit être difficile à faire
Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#14Réglage du viseur par rapport aux armes ou réglage des armes par rapport au viseur, c'est le même but et c'est juste la méthode qui change pour tenir compte des spécificités (genre un seul viseur non réglable pour plusieurs armes).Col. Chibani a écrit : ↑mar. sept. 26, 2023 10:06 pmCeci dit, le simbleautage, ça n'est pas plutôt le réglage du viseur par rapport aux armes ?
Ici on parlait de l'harmonisation (réglage de la convergence des armes).
Puisque l'harmonisation consiste à faire coïncider les points d'impact des armes sur l'endroit visé, ou à les répartir uniformément autour, ça implique de simbleauter chaque arme.
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#15- Pièces jointes
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#17Je pense qu'il tire à blanc.
Sinon je doute aussi que les personnes qui filment soient en sécurité.
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Re: P-51D: essai des mitrailleuses
#18OPIT a écrit : ↑mer. sept. 27, 2023 1:02 amRéglage du viseur par rapport aux armes ou réglage des armes par rapport au viseur, c'est le même but et c'est juste la méthode qui change pour tenir compte des spécificités (genre un seul viseur non réglable pour plusieurs armes).Col. Chibani a écrit : ↑mar. sept. 26, 2023 10:06 pmCeci dit, le simbleautage, ça n'est pas plutôt le réglage du viseur par rapport aux armes ?
Ici on parlait de l'harmonisation (réglage de la convergence des armes).
Puisque l'harmonisation consiste à faire coïncider les points d'impact des armes sur l'endroit visé, ou à les répartir uniformément autour, ça implique de simbleauter chaque arme.