Comment faut-il être câblé pour désigner comme "autoflagellation" le fait de suivre les exortations des scientifiques du climat et des écosystèmes qui appellent à la réduction massive et immédiate des émissions de gaz à effet de serre via tous les leviers possibles afin d'éviter des bouleversments cataclysmiques de conditions de vie humaine sur la terre ?
Aviation Bashing 2
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Re: Aviation Bashing 2
#227Je te suggère de faire suivre ton message aux Dirigeants Chinois et Indiens, qui ont l'air de ne pas être au courant...kekelekou a écrit : ↑dim. juil. 23, 2023 10:01 pmComment faut-il être câblé pour désigner comme "autoflagellation" le fait de suivre les exortations des scientifiques du climat et des écosystèmes qui appellent à la réduction massive et immédiate des émissions de gaz à effet de serre via tous les leviers possibles afin d'éviter des bouleversments cataclysmiques de conditions de vie humaine sur la terre ?
Re: Aviation Bashing 2
#228C'est une négociation 'classique' dans laquelle les BRICS ne sont pas prêts à accepter la position occidentale du 'mode de vie qui n'est pas négociable'.kekelekou a écrit : ↑dim. juil. 23, 2023 10:01 pmComment faut-il être câblé pour désigner comme "autoflagellation" le fait de suivre les exortations des scientifiques du climat et des écosystèmes qui appellent à la réduction massive et immédiate des émissions de gaz à effet de serre via tous les leviers possibles afin d'éviter des bouleversments cataclysmiques de conditions de vie humaine sur la terre ?
Le résultat prévisible : perdant perdant.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Perdant-perdant
https://fr.wikipedia.org/wiki/American_way_of_life
Re: Aviation Bashing 2
#229Ils ont donc raison?ironclaude a écrit : ↑dim. juil. 23, 2023 10:06 pmJe te suggère de faire suivre ton message aux Dirigeants Chinois et Indiens, qui ont l'air de ne pas être au courant...kekelekou a écrit : ↑dim. juil. 23, 2023 10:01 pmComment faut-il être câblé pour désigner comme "autoflagellation" le fait de suivre les exortations des scientifiques du climat et des écosystèmes qui appellent à la réduction massive et immédiate des émissions de gaz à effet de serre via tous les leviers possibles afin d'éviter des bouleversments cataclysmiques de conditions de vie humaine sur la terre ?
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Re: Aviation Bashing 2
#230Disons qu'ils vont utiliser cette culpabilité européenne à bon escient Leurs agendas est politique et économique . Si ils peuvent ralentir l'économie occidentale en capitalisant sur l'autoflagellation écologique européenne pour imposer leur hégémonie et leur puissance , ils ne vont pas se gêner. JAMAIS on ne pourra leur imposer quoique ce soit qui ralentirait leur croissance. Même si on revenait demain à l'age de pierre , ca m’étonnerai qu'ils feront de même.
Encore une fois, cela ne veut pas dire qu'il ne faut rien faire chez nous. Internet est pollue 1.5x plus que le transport aérien. Mais revenir au modem 56k , supprimer Youtube , Tiktok cela ne vient à l'idee de personne. On en parle de l'utilité de Tiktok ? Le minage de Bitcoin? Quel est le cout Co2 pour combien de bénéficiaires ? Limiter l'expansion du transport aérien oui évidemment mais ce n'est pas ce qui va changer la donne malheureusement. Je ne cherche pas à revenir sur le syndrome "PanousPanous" mais au bout d'un moment , faut se rendre compte qu'on s'acharne sur un coupable bien désigné. On a tiré à la Gatling sur ces salauds de riche qui volent en jet privé et maintenant on tire au raygun sur l'aviation de masse parce qu'elles n'est pas assez chère.
La super-commande Airbus en Inde est à relativiser . Beaucoup de ces avions vont remplacer des avions beaucoup plus anciens et plus consommateurs de carburant (un Neo consomme et rejette 15% de moins.
J'en profite pour souligner que je comprends les avis de Jaguar, Kelekou et Deejay . Je ne partage pas tout et je cherche à nuancer les choses mais j'apprecie beaucoup la qualité de vos posts. Bisous et calins à vous.
Encore une fois, cela ne veut pas dire qu'il ne faut rien faire chez nous. Internet est pollue 1.5x plus que le transport aérien. Mais revenir au modem 56k , supprimer Youtube , Tiktok cela ne vient à l'idee de personne. On en parle de l'utilité de Tiktok ? Le minage de Bitcoin? Quel est le cout Co2 pour combien de bénéficiaires ? Limiter l'expansion du transport aérien oui évidemment mais ce n'est pas ce qui va changer la donne malheureusement. Je ne cherche pas à revenir sur le syndrome "PanousPanous" mais au bout d'un moment , faut se rendre compte qu'on s'acharne sur un coupable bien désigné. On a tiré à la Gatling sur ces salauds de riche qui volent en jet privé et maintenant on tire au raygun sur l'aviation de masse parce qu'elles n'est pas assez chère.
La super-commande Airbus en Inde est à relativiser . Beaucoup de ces avions vont remplacer des avions beaucoup plus anciens et plus consommateurs de carburant (un Neo consomme et rejette 15% de moins.
J'en profite pour souligner que je comprends les avis de Jaguar, Kelekou et Deejay . Je ne partage pas tout et je cherche à nuancer les choses mais j'apprecie beaucoup la qualité de vos posts. Bisous et calins à vous.
Re: Aviation Bashing 2
#231Bien-sûr qu’il y en a qui y pensent. Le combat "contre"(*) la 5G qui ne sert pratiquement à rien d'autre qu'a voir des videos de petits chats en 4K sur des écrans de téléphone en fait parti.
(*) parfois pour des raisons discutables comme une soi-disante sensibilité" aux ondes électromagnétique
Le numérique à (aurait) une empreinte supérieur que l’aviation, mais dans sa globalité (il me semble que la fabrication et l'extraction des terres-rare est incluse) ... difficile de le réduire à Ticktok (et Co.) et au Bitcoins ... alors que le traffic aérien est essentiellement commercial et essentiellement pour le tourisme.
Cela dit ... on trouve un peu de tout. Faudrait faire le tri.
Une étude en contredisant une autre ... etc ... (j'ai tendance à me méfier un peu de certains sites "vert machin / vert truc" le pire étant cet étron de désinformation militante qui pue. )
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 68717.html
https://vert.eco/articles/est-il-vrai-q ... -numerique
J’avoue volontiers ne pas être F.I.T. sur l’empreinte du numérique.
Re: Aviation Bashing 2
#232Peux-tu expliquer ? Il me semblait que les gaz les plus "puissants" contributeur à l'effet de serre, c'est les gaz avec 3 atomes ou plus (H2O, CO2, CH4, N2O, ...)
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Stick : Thrustmaster HOTAS Cougar & mod : FSSB R1 - Trottle : Thrustmaster VIPER TQS Mission Pack - Rudder : Thrustmaster Pendular Rudder - Track IR v5 & TrackClip pro - MFD CougarPack - ICP PalatynSM - Elgato Stream Deck
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Re: Aviation Bashing 2
#233@Flyingtom c'est clair! L'économie est bien la première coupable du réchauffement climatique et dans l'ensemble de l'épuisement de notre planète, et encore le meilleur bouclier brandit pour ne rien faire
Pour le numérique je partage à 200%
Autant on n'arrête pas de dire qu'on parle de limiter l'aviation car c'est un effort "facile" (je n'ai pas trop vu d'acharnement sur l'aviation à part une poignée de débiles haineux qui en en fait un bouc émissaire mais franchement c'est pas la majorité ), autant Netflix c'est 10x plus simple à couper!
Internet en soit c'est plus compliqué, mais le gros du trafic numérique mondial, et donc des GES, c'est la vidéo. Netflix, Youtube, le porno, etc...
Je ne comprends pas que rien ne soit fait ni même évoqué là dessus. Parce que dans le genre dispensable ça se pose là !!
Même la 5G, l'hystérie contre est basée sur des conneries complotistes à 99%, mais c'était aussi dispensable, ça consomme en soit moins que la 4g mais le renouvellement de tous les équipements de back comme les terminaux et l'augmentation de traffic qui va avec gomera ses vertus énergétiques, comme les moteurs qui polluent et émettent moins en aviation et automobile....
C'est comme le foot à la TV, y a pas mal de choses qu'il est facile de couper.
Ça veut pas dire stopper les loisirs, mais une partie de cet argent pourrait servir à revaloriser les loisirs "à l'ancienne" (le sport, les associations de quartier, les activités), qui feront du bien aux corps ET aux cerveaux ET à la planète.
Pourtant je suis dans le game aussi, mais franchement, du dispensable en numérique, qui consomme, on en trouve à la pelle c'est clair!
(Merci pour ton mot sympa à la fin, sachant que personne ne se berce d'illusion, ici c'est le bar PMU du 21e siècle, on déblatère mais on change pas la face du monde! )
Pour le numérique je partage à 200%
Autant on n'arrête pas de dire qu'on parle de limiter l'aviation car c'est un effort "facile" (je n'ai pas trop vu d'acharnement sur l'aviation à part une poignée de débiles haineux qui en en fait un bouc émissaire mais franchement c'est pas la majorité ), autant Netflix c'est 10x plus simple à couper!
Internet en soit c'est plus compliqué, mais le gros du trafic numérique mondial, et donc des GES, c'est la vidéo. Netflix, Youtube, le porno, etc...
Je ne comprends pas que rien ne soit fait ni même évoqué là dessus. Parce que dans le genre dispensable ça se pose là !!
Même la 5G, l'hystérie contre est basée sur des conneries complotistes à 99%, mais c'était aussi dispensable, ça consomme en soit moins que la 4g mais le renouvellement de tous les équipements de back comme les terminaux et l'augmentation de traffic qui va avec gomera ses vertus énergétiques, comme les moteurs qui polluent et émettent moins en aviation et automobile....
C'est comme le foot à la TV, y a pas mal de choses qu'il est facile de couper.
Ça veut pas dire stopper les loisirs, mais une partie de cet argent pourrait servir à revaloriser les loisirs "à l'ancienne" (le sport, les associations de quartier, les activités), qui feront du bien aux corps ET aux cerveaux ET à la planète.
Pourtant je suis dans le game aussi, mais franchement, du dispensable en numérique, qui consomme, on en trouve à la pelle c'est clair!
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Re: Aviation Bashing 2
#234Le numérique c'est dépendant du réseau électrique. Sur lequel il existe des technos pour être decarboné (renouvelables, nucléaire).
Alors que l'avion, pour l'instant, pas d'alternative viables à cramer du kerosene.
Alors que l'avion, pour l'instant, pas d'alternative viables à cramer du kerosene.
Re: Aviation Bashing 2
#235Son mécanisme d'action sur l'effet de serre n'est pas encore entièrement connu et chiffré en détail mais il est loin d'être négligeable. Ce qui est problématique avec l'hydrogène, ce n'est pas sa combustion, c'est ce qui se passe avant. C'est une très petite molécule qui s'infiltre partout. Dans un réservoir en acier, les molécules d'hydrogène vont se faufiler entre les atomes de fer. Certaines vont réagir avec le fer et le fragiliser, d'autres vont se barrer dans la nature et contribuer à l'effet de serre.
Il est aussi difficile à transporter et à ma connaissance pour ce faire mélangé à du gaz fossile. Tu n'as donc pas de consommation soutenue d'hydrogène sans consommation soutenue de gaz fossile ce qui n'es pas précisément écolo.
Il y a aussi le problème de sa fabrication. Il est essentiellement fait à partir de gaz fossile par des procédés polluants et gourmands en énergie genre vapoformage. L'électrolyse de l'eau est très peu rentable pour faire de l'hydrogène. Tu peux craindre que l'hydrogène fait ainsi soit mélangé avec un petit peu d'hydrogène fait par électrolyse pour le labelliser "hydrogène vert" et que ça passe auprès du public.
Tu trouves cette crainte tirée par les cheveux ? Greenpeace a vendu du gaz fossile en le mélangeant à 1% d'hydrogène et arrivait à le vendre comme "gaz vert".
https://fr.wikipedia.org/wiki/Green_Planet_Energy
Edit: https://www.insu.cnrs.fr/fr/cnrsinfo/be ... lhydrogene
"L'hydrogène n’a pas d’effet de serre direct mais est un gaz climatique indirect qui induit des perturbations du méthane, de l'ozone et de la vapeur d'eau dans l’atmosphère, trois puissants gaz à effet de serre."
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Re: Aviation Bashing 2
#236Tu as dis, l'H2 est un puissant gaz à effet de serre... pas "la production d'H2 et son utilisation" ... Là, je suis on ne peut plus d'accord !
Quand on "ajoute" des rendements, bizarrement le résultat final est plus pourri que si on l'avait pas fait. Et comme l'H2 n'est qu'un vecteur énergétique... bref.
Quand on "ajoute" des rendements, bizarrement le résultat final est plus pourri que si on l'avait pas fait. Et comme l'H2 n'est qu'un vecteur énergétique... bref.
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Re: Aviation Bashing 2
#237Juste un rappel...
Certains pays s'y sont mis avant d'autres, mais maintenant, c'est en route partout. Alors... Qu'est-ce qui a progressivement sorti le monde de la misère, et qui continue à le faire ? Qu'est-ce qui a permis l'allongement de l'espérance de vie, qui était autrefois de 25 ans ? Qu'est-ce qui a permis la diminution massive de la mortalité infantile ? Qu'est-ce qui a permis de faire diminuer la famine dans le monde (même s'il reste encore à faire, évidemment) ? Qu'est-ce qui a permis le développement socio-économique qui a permis la création de systèmes d'assurances sociales et de caisses de retraite (et après le monde développé, le reste du monde s'y met progressivement, ce qui est une excellente chose...) ?
Réponse : ce qui a permis tout ça, ce sont les énergies bon marché, soit principalement les énergies fossiles. Maintenant, effectivement, on peut s'en passer. Mais comme dit plus haut, ce faisant, on en reviendra aux modes de vie d'il y a 200 ans, c'est-à-dire à une espérance de vie de 25 ans, une vie de pauvreté et de misère, une mortalité infantile élevée, la disette permanente, des petites guerres de territoire permanentes à coups d'arc et d'épées, etc... car c'est ce qu'implique l'abandon de l'énergie à bon marché. Si on en vient à ça, combien parmi nous survivrons ? Parce que vu nos façons de vivre, je peux vous dire une chose : 80 % des forumeurs de C6 seraient déjà morts s'ils vivaient ce genre de vie (et encore... quand je dis 80 %, je suis gentil... ce serait plutôt 90 %...)... alors, n'en déplaise à certains... le charbon et le pétrole ont sauvé des centaines de millions de vies en permettant les développements mentionnés plus haut, et ils continuent à le faire !
Certains pays s'y sont mis avant d'autres, mais maintenant, c'est en route partout. Alors... Qu'est-ce qui a progressivement sorti le monde de la misère, et qui continue à le faire ? Qu'est-ce qui a permis l'allongement de l'espérance de vie, qui était autrefois de 25 ans ? Qu'est-ce qui a permis la diminution massive de la mortalité infantile ? Qu'est-ce qui a permis de faire diminuer la famine dans le monde (même s'il reste encore à faire, évidemment) ? Qu'est-ce qui a permis le développement socio-économique qui a permis la création de systèmes d'assurances sociales et de caisses de retraite (et après le monde développé, le reste du monde s'y met progressivement, ce qui est une excellente chose...) ?
Réponse : ce qui a permis tout ça, ce sont les énergies bon marché, soit principalement les énergies fossiles. Maintenant, effectivement, on peut s'en passer. Mais comme dit plus haut, ce faisant, on en reviendra aux modes de vie d'il y a 200 ans, c'est-à-dire à une espérance de vie de 25 ans, une vie de pauvreté et de misère, une mortalité infantile élevée, la disette permanente, des petites guerres de territoire permanentes à coups d'arc et d'épées, etc... car c'est ce qu'implique l'abandon de l'énergie à bon marché. Si on en vient à ça, combien parmi nous survivrons ? Parce que vu nos façons de vivre, je peux vous dire une chose : 80 % des forumeurs de C6 seraient déjà morts s'ils vivaient ce genre de vie (et encore... quand je dis 80 %, je suis gentil... ce serait plutôt 90 %...)... alors, n'en déplaise à certains... le charbon et le pétrole ont sauvé des centaines de millions de vies en permettant les développements mentionnés plus haut, et ils continuent à le faire !
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Re: Aviation Bashing 2
#238Encore une tentative de contre-feu sans fondement.Gaston a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 12:15 pmJuste un rappel...
Certains pays s'y sont mis avant d'autres, mais maintenant, c'est en route partout. Alors... Qu'est-ce qui a progressivement sorti le monde de la misère, et qui continue à le faire ? Qu'est-ce qui a permis l'allongement de l'espérance de vie, qui était autrefois de 25 ans ? Qu'est-ce qui a permis la diminution massive de la mortalité infantile ? Qu'est-ce qui a permis de faire diminuer la famine dans le monde (même s'il reste encore à faire, évidemment) ? Qu'est-ce qui a permis le développement socio-économique qui a permis la création de systèmes d'assurances sociales et de caisses de retraite (et après le monde développé, le reste du monde s'y met progressivement, ce qui est une excellente chose...) ?
Réponse : ce qui a permis tout ça, ce sont les énergies bon marché, soit principalement les énergies fossiles. Maintenant, effectivement, on peut s'en passer. Mais comme dit plus haut, ce faisant, on en reviendra aux modes de vie d'il y a 200 ans, c'est-à-dire à une espérance de vie de 25 ans, une vie de pauvreté et de misère, une mortalité infantile élevée, la disette permanente, des petites guerres de territoire permanentes à coups d'arc et d'épées, etc... car c'est ce qu'implique l'abandon de l'énergie à bon marché. Si on en vient à ça, combien parmi nous survivrons ? Parce que vu nos façons de vivre, je peux vous dire une chose : 80 % des forumeurs de C6 seraient déjà morts s'ils vivaient ce genre de vie (et encore... quand je dis 80 %, je suis gentil... ce serait plutôt 90 %...)... alors, n'en déplaise à certains... le charbon et le pétrole ont sauvé des centaines de millions de vies en permettant les développements mentionnés plus haut, et ils continuent à le faire !
Oui l'énergie pas cher a aidé, mais c'est aussi les progrès de la science et de la médecine, l'eau courante, l'hygiène..
Avec du nucléaire, des voitures électriques, et pas d'avion, on ne reviendra pas 200 ans en arrière.
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Re: Aviation Bashing 2
#239Ah.
Y a des gens, même sur ce forum, qui ont pour objectif "pas d'avion"...
Les bras m'en tombent...
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Re: Aviation Bashing 2
#240En l'occurrence, c'était une exagération pour répondre à Gaston... donc si on pouvait arrêter de déformer mes propos (sans jamais répondre sur le fond), j'apprécierais.ironclaude a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 2:23 pmAh.
Y a des gens, même sur ce forum, qui ont pour objectif "pas d'avion"...
Les bras m'en tombent...
Et encore une fois : il y a plein d'usages de l'aviation dont il faudra se passer. Les jets d'affaire, les billets low cost, les vols long courrier pour partir 1 semaine en vacances, oui, c'est pas tabou de dire qu'il faudra s'en passer.
Et ce constat est tout à fait compatible d'une passion pour l'aviation par ailleurs. C'est juste qu'à un moment, il faut arrêter de se mettre des œillères sous prétexte qu'on est passionné ou qu'on travaille dedans.
Re: Aviation Bashing 2
#241Elle a fait beaucoup plus qu'aider. Elle a permis. Nuance de taille. Et le reste que tu mentionnes (médecine, eau courante, hygiène) a en grande partie bénéficié des énergies bon marché, car sans énergies bon marché, la médecine aurait évolué beaucoup plus lentement, l'eau courante serait plus difficile à faire circuler (pompage), et les progrès plus lents de la médecine n'aurait pas permis le développement de l'hygiène.l3crusader a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 12:32 pmOui l'énergie pas cher a aidé, mais c'est aussi les progrès de la science et de la médecine, l'eau courante, l'hygiène..
Or, pour info, dans les pays moins riches, une grande partie de l'électricité est produite au moyen des énergies fossiles...
Les 2 graphiques précédents montrent qu'il faudrait voir pour enfin cesser de diaboliser le Co2...
...parce qu'aujourd'hui, il est bien moins présent dans l'atmosphère qu'à certaines époques.
Et les chiffres montrent que les politiques européennes ne vont strictement rien changer.
Ah... pour le nucléaire, je plussoie totalement avec toi...
PS : je suis absolument désolé si les images que j'ai jointes sont grandes. Au moins, leur textes sont lisibles.
Re: Aviation Bashing 2
#242Oui alors il est pas du tout dit que l'homme aurait pus vivre biologiquement parlant il y a 400 millions d'années, rien que respirer.
L'auteur Yuval Noah Haari, démontre que dans un pays ayant une moyenne de température au-delà de 40° l'année, il lui est impossible de développer une économie viable, car une grande partie de l'énergie humaine est dédié plus à la régularisation de sa température tout au long de l'année qu'à la productivité et que au-delà de 50° de moyenne, la vie humaine comme on l'a conçois est tout simplement plu possible.
Je vous laisse imaginer les vagues de destruction qui nous attendent à l'avenir et les vagues immenses d'immigration, guerre civils, épuisement des ressources que ça va engendrer quand des pays tout entier vont s'effondrer, suffit qu'un pays comme le Pakistan ou le Bungladesh s'effondre totalement, c'est à dire ne devienne plus propre à la vie humaine pour que ça crée une pagaille immense dans le monde entier.
L'auteur Yuval Noah Haari, démontre que dans un pays ayant une moyenne de température au-delà de 40° l'année, il lui est impossible de développer une économie viable, car une grande partie de l'énergie humaine est dédié plus à la régularisation de sa température tout au long de l'année qu'à la productivité et que au-delà de 50° de moyenne, la vie humaine comme on l'a conçois est tout simplement plu possible.
Je vous laisse imaginer les vagues de destruction qui nous attendent à l'avenir et les vagues immenses d'immigration, guerre civils, épuisement des ressources que ça va engendrer quand des pays tout entier vont s'effondrer, suffit qu'un pays comme le Pakistan ou le Bungladesh s'effondre totalement, c'est à dire ne devienne plus propre à la vie humaine pour que ça crée une pagaille immense dans le monde entier.
Dernière modification par Poliakov le lun. juil. 24, 2023 5:17 pm, modifié 4 fois.
Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
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Bêta testeur RedWings FS2020
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Re: Aviation Bashing 2
#243Tes graphiques sont des grands classiques de pseudo science avancée pour justifier de ne rien faire.
Il y a 600 ou 200 millions d'années, les équilibres géologiques, climatiques, n'avaient rien à voir et la Terre n'était pas aussi habitable qu'aujourd'hui. Les dinosaures se sont éteints il y a 60 millions d'années et les mammifères n'ont quasiment connus que les concentrations actuelles.
De plus le rythme actuel d'augmentation du CO2 n'a rien à voir avec les changements précédents ; et c'est surtout ça qui va causer des difficultés d'adaptation majeure.
Ton 2e graphique est déjà mieux : ça montre bien qu'en 30 ans, on a fait +30% sur le CO2 présent, alors qu'avant, une telle augmentation prenait des centaines de milliers d'années, ce qui laissait aux écosystèmes le temps de s'adapter.
C'est très facile de jouer avec les échelles, mais on a tous appris en 5e à faire attention à ça, normalement....
Il y a 600 ou 200 millions d'années, les équilibres géologiques, climatiques, n'avaient rien à voir et la Terre n'était pas aussi habitable qu'aujourd'hui. Les dinosaures se sont éteints il y a 60 millions d'années et les mammifères n'ont quasiment connus que les concentrations actuelles.
De plus le rythme actuel d'augmentation du CO2 n'a rien à voir avec les changements précédents ; et c'est surtout ça qui va causer des difficultés d'adaptation majeure.
Ton 2e graphique est déjà mieux : ça montre bien qu'en 30 ans, on a fait +30% sur le CO2 présent, alors qu'avant, une telle augmentation prenait des centaines de milliers d'années, ce qui laissait aux écosystèmes le temps de s'adapter.
C'est très facile de jouer avec les échelles, mais on a tous appris en 5e à faire attention à ça, normalement....
Re: Aviation Bashing 2
#244Matheux/ingénieur spotted ! Ce genre de truc concerne un petit nombre d'élèves dans de très bonnes écoles. Les masses ont un enseignement nettement plus laxiste. Mais je suis très HS.l3crusader a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 3:04 pm
mais on a tous appris en 5e à faire attention à ça, normalement....
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Re: Aviation Bashing 2
#245C'est quoi la source et l'origine de ce torchon ?
Ça ressemble aux inepsies de Gervais...
Gaston est d'une constance dans les publications naze, c'en est remarquable.
Ceci dit à lire les conneries lues et répétées, je comprends qu'il soit vent debout contre les comportements, paroles et idéologies fantasmés et délirants du "camp d'en face"
Ironclaude un ex ingénieur de ta trempe est capable de lire une phrase en français je croyais...
Où est souhaitée le monde sans avion? Le "Même sans" implicite en début de phrase de l3crusader est quand même évident, non?
Ça ressemble aux inepsies de Gervais...
Gaston est d'une constance dans les publications naze, c'en est remarquable.
Ceci dit à lire les conneries lues et répétées, je comprends qu'il soit vent debout contre les comportements, paroles et idéologies fantasmés et délirants du "camp d'en face"
Ironclaude un ex ingénieur de ta trempe est capable de lire une phrase en français je croyais...
Où est souhaitée le monde sans avion? Le "Même sans" implicite en début de phrase de l3crusader est quand même évident, non?
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Re: Aviation Bashing 2
#246Personnellement, je ne sais pas de quoi l'avenir sera fait.
Wait & see je ne serais plus là pour voir qui avait raison.
Le nombre de théories pondues à un moment et réfutées par la suite sont légion, Galilée à failli être (à été, je ne me souviens plus bien) puni pour avoir dit en son temps que la terre tournait.
Que chacun se fasse sa propre opinion et se conforme aux principes qu'il croit justes et arrête de dénigrer (et de forcer à penser comme eux) ceux qui pensent différemment.
Vu la probabilité infinitésimale d'un consensus planétaire sur ce qu'il convient de faire, je ne peut que rejoindre Gaston sur un point.
Quoi qu'on veuille nous imposer chez nous ça ne changera rien pour la planète (même pas l'amorce d'une ébauche d'amélioration au dessus de nos têtes à nous) mais bonjour les restrictions qu'on va nous coller sur le dos au nom de ce dogme.
J'ai vu trop de monde prêcher l'écologie et faire tout l'inverse de ce qu'ils nous disaient devant les caméras (Un élu écologiste" qui se baladait en semi rigide de 225 cv, un autre qui se faisait lâcher à 1km de son ministère par son chauffeur et finissait en vélo, une pas élue qui traversait l'atlantique en voilier dans un sens et rentrait chez elle en avion dans l'autre, etc....). Depuis toujours, je me méfie des donneurs de leçon.
Je ne dis pas "que les autres commencent et on suivra" mais que si tout le monde ne fais pas la même chose au même moment, c'est comme pisser dans un violon, ça fait du bruit mais c'est tout.
Les seuls qui vont en tirer profit, ce sont nos décideurs qui vont se faire une apparente virginité "verte" et en profiter au passage pour nous pondre de nouvelles taxes.
Pour revenir au sujet, personnellement j'ai pris l'avion 5 fois dans ma vie, 1 seule fois pour mes loisirs, le reste pour raisons professionnelles.
Donc pour certains je suis un affreux pollueur car au delà des 4 voyages autorisés.
Pour moi, pas de problème de conscience, j'utilise ce qui est mis à ma disposition et qui est le plus pratique.
Wait & see je ne serais plus là pour voir qui avait raison.
Le nombre de théories pondues à un moment et réfutées par la suite sont légion, Galilée à failli être (à été, je ne me souviens plus bien) puni pour avoir dit en son temps que la terre tournait.
Que chacun se fasse sa propre opinion et se conforme aux principes qu'il croit justes et arrête de dénigrer (et de forcer à penser comme eux) ceux qui pensent différemment.
Vu la probabilité infinitésimale d'un consensus planétaire sur ce qu'il convient de faire, je ne peut que rejoindre Gaston sur un point.
Quoi qu'on veuille nous imposer chez nous ça ne changera rien pour la planète (même pas l'amorce d'une ébauche d'amélioration au dessus de nos têtes à nous) mais bonjour les restrictions qu'on va nous coller sur le dos au nom de ce dogme.
J'ai vu trop de monde prêcher l'écologie et faire tout l'inverse de ce qu'ils nous disaient devant les caméras (Un élu écologiste" qui se baladait en semi rigide de 225 cv, un autre qui se faisait lâcher à 1km de son ministère par son chauffeur et finissait en vélo, une pas élue qui traversait l'atlantique en voilier dans un sens et rentrait chez elle en avion dans l'autre, etc....). Depuis toujours, je me méfie des donneurs de leçon.
Je ne dis pas "que les autres commencent et on suivra" mais que si tout le monde ne fais pas la même chose au même moment, c'est comme pisser dans un violon, ça fait du bruit mais c'est tout.
Les seuls qui vont en tirer profit, ce sont nos décideurs qui vont se faire une apparente virginité "verte" et en profiter au passage pour nous pondre de nouvelles taxes.
Pour revenir au sujet, personnellement j'ai pris l'avion 5 fois dans ma vie, 1 seule fois pour mes loisirs, le reste pour raisons professionnelles.
Donc pour certains je suis un affreux pollueur car au delà des 4 voyages autorisés.
Pour moi, pas de problème de conscience, j'utilise ce qui est mis à ma disposition et qui est le plus pratique.
Dernière modification par 50H-Solo le lun. juil. 24, 2023 5:36 pm, modifié 3 fois.
CM Asus Z87 Plus - Proco I7 4770K (oc à 4GHz) + Ventirad Noctua Nh-U12A - Ram DDR3 2x8Go G.Skill TridentX 2400C10D - CG Asus Rogue Strix 08G RTX2070 Super - SSD Samsung 870Evo 250 Go et 870Qvo 1To, Crucial 250Go et 2To - - Alim CoolerMaster SilentPro-M 850w - Ecran Iiyama B2712HDS et un double boot Linux Mint + W10 pro pour faire tourner tout ça
Re: Aviation Bashing 2
#247Visiblement les pays sont soigneusement choisis.
Un contrexemple : le Costa Rica
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... r_habitant
1,55T/Ha (comme l'Inde)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... _infantile
mortalité infantile : identique à la Chine
https://fr.countryeconomy.com/demograph ... costa-rica
espérance de vie à la naissance : 77ans
Je vous laisse le placer sur les graphiques.
En ce qui concerne l'aviation, on est contents quand on vend des milliers d'avions, et les clients sont contents de voler avec, c'est assez simple.
Un contrexemple : le Costa Rica
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... r_habitant
1,55T/Ha (comme l'Inde)
https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des ... _infantile
mortalité infantile : identique à la Chine
https://fr.countryeconomy.com/demograph ... costa-rica
espérance de vie à la naissance : 77ans
Je vous laisse le placer sur les graphiques.
En ce qui concerne l'aviation, on est contents quand on vend des milliers d'avions, et les clients sont contents de voler avec, c'est assez simple.
Re: Aviation Bashing 2
#248Alors ça c'est un cliché, il a pris un procès par l'Eglise car il a eu l'audace de dire que la terre n'était pas au centre de l'univers (ce qui est inconcevable puisque Dieu est avec nous, nous sommes donc au centre), et du coup, tournait elle aussi comme tout le reste
Ca c'est une noble pensée, mais appliquée à la discussion qui nous occupe, pour moi ça revient un peu à enlever les gamins de l'école et leur dire de penser par eux même. A un moment, quand c'est un fait, c'est un fait. Et pour moi, le fait est que dans nos scientifiques qui ont bac +25, pour un qui dit "non", t'en as 50 qui disent "oui", moi je crois les 50. Parce que le cliché hautement séduisant du mec qui a raison seul contre tous, porté dans nos imaginaires fertile par le cinéma (entre autre), bah dans les faits de la science moderne, c'est quand même plus que rarissime. (Même Galilé n'a jamais vraiment été contredit par ses paires, même l'Eglise était d'accord avec la majorité de ce qu'il disait, qui était connu et admis de tous depuis un moment.)
Ca aussi, c'est vrai. C'est une façon de penser pour laquelle on s'écharpe. Déjà, le qualitif de dogme, je l'aime bien. La gravité, c'est un dogme? Les rayons X, c'est un dogme? La fission nucléaire, c'est un dogme? Va falloir définir proprement ce qu'est un dogme de ce qui ne l'est pas, parce que la science n'est qualifié de Dogme que quand elle dit un truc qu'on n'a pas envie d'entendre. Pour le reste, on est tous ok sans souci.50H-Solo a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 5:31 pmVu la probabilité infinitésimale d'un consensus planétaire sur ce qu'il convient de faire, je ne peut que rejoindre Gaston sur un point.
Quoi qu'on veuille nous imposer chez nous ça ne changera rien pour la planète (même pas l'amorce d'une ébauche d'amélioration au dessus de nos têtes à nous) mais bonjour les restrictions qu'on va nous coller sur le dos au nom de ce dogme.
Alors ça c'est un raisonnement que je comprends, mais c'est aussi une facile et terrible arme. A moins d'être l'Abbé Pierre, de vivre en apnée permanente pour ne pas émettre de CO2 et d'être un ermite, alors personne n'est légitime pour dire aux autres de faire ceci ou cela. Bien pratique, pour ne jamais rien accepter...50H-Solo a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 5:31 pmJ'ai vu trop de monde prêcher l'écologie et faire tout l'inverse de ce qu'ils nous disaient devant les caméras (Un élu écologiste" qui se baladait en semi rigide de 225 cv, un autre qui se faisait lâcher à 1km de son ministère par son chauffeur et finissait en vélo, une pas élue qui traversait l'atlantique en voilier dans un sens et rentrait chez elle en avion dans l'autre, etc....). Depuis toujours, je me méfie des donneurs de leçon.
Le début est malheureusement vrai. La deuxième phrase en revanche, je ne suis pas du tout d'accord. Les appels à la décroissance ne profitent à absolument personne. Tout le monde va perdre de l'argent. C'est d'ailleurs pour ça que rien n'a été fait. Donc se cacher derrière le sempiternel "tous pourri, de toute façon tout ça c'est rien que pour nous taxer encore plus" est juste le contraire absolu de ce qu'il se passe. La décroissance, ça fait perdre de la tune à tout le monde, c'est vraiment LA raison pour laquelle rien n'est fait, cf les propos sur l'Inde et la Chine plus haut qui s'en foutent justement pour ça (accroissement du confort, donc du PIB)50H-Solo a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 5:31 pmJe ne dis pas "que les autres commencent et on suivra" mais que si tout le monde ne fais pas la même chose au même moment, c'est comme pisser dans un violon, ça fait du bruit mais c'est tout.
Les seuls qui vont en tirer profit, ce sont nos décideurs qui vont se faire une apparente virginité "verte" et en profiter au passage pour nous pondre de nouvelles taxes.
Le but n'est heureusement pas de faire culpabiliser tout le monde, le but est pour moi à minima de faire entendre le discours visant à dire que attention, là on fait bombance, c'est la grosse teuf, mais ça ne va malheureusement pas durer car ça tue le monde tel qu'il est et dans lequel on vit. La planète, elle s'en remettra finger in the nose, mais l'espèce Humaine, sciant la branche sur laquelle elle est, risque bien de ne pas y arriver.50H-Solo a écrit : ↑lun. juil. 24, 2023 5:31 pmPour revenir au sujet, personnellement j'ai pris l'avion 5 fois dans ma vie, 1 seule fois pour mes loisirs, le reste pour raisons professionnelles.
Donc pour certains je suis un affreux pollueur car au delà des 4 voyages autorisés.
Pour moi, pas de problème de conscience, j'utilise ce qui est mis à ma disposition et qui est le plus pratique.
Pour finir, je rebondit sur une phrase plus haut dans les espèce d'infographies de Gaston, qui dit qu'ouvrir une mine de Charbon ou un puit de pétrole ou de gaz, c'est sauver des vie, je pourrais disserter 4 pages sur à quel point c'est faux, mais pour être bref, je dirais que c'est comme donner de l'eau empoisonnée à quelqu'un qui meurt de soif. Sans ça, il meurt dans les 3 jours, donc on lui sauve la vie. Par contre, en l'empoisonnant, on le condamne aussi, ainsi que tout le monde autour.
Pas simple à résoudre !
Je suis donc je pense
J'ai choisi
La joie comme vengeance
Vae soli
Mass hysteria
J'ai choisi
La joie comme vengeance
Vae soli
Mass hysteria
Re: Aviation Bashing 2
#249Gaston, il ne faut pas être désolé de la taille des images mais du texte qui y figure et dont les conclusions sont à la climatologie ce que la terre plate est à la géographie : de la merde en barre qui n'a AUCUNE légitimité scientifique quant aux causes et effets du réchauffement climatique anthropique actuel.
Re: Aviation Bashing 2
#250Je serais bien niais de devoir me laisser dicter ma conduite et ma morale par les dirigeants chinois ou indiens, ou même de ce qu'il se passe dans ces pays.ironclaude a écrit : ↑dim. juil. 23, 2023 10:06 pmJe te suggère de faire suivre ton message aux Dirigeants Chinois et Indiens, qui ont l'air de ne pas être au courant...
Analogie :
Je sais que je ne suis qu'un 8milliardième de l'humanité, donc si je palpais des culs et des nibards dans le métro, alors la situation de la femme dans le monde ne changerait pas fondamentalement.
Mais je sais que c'est mal de tripoter les femmes, donc je ne le fais pas.
J'ai le même raisonnement avec les émissions de GES : c'est une pourritude qui va ruiner ma vie et celles de mes filles (entre autres).
Donc même si je sais que mon effort est quasi-infinitésimal, je le fais quand même.