EVM SQUAD M2000C-F18 : Opération FASA

[Kyoku]

Chers pilotes EVM
Je vous propose une mission d'infiltration et d'escorte sur le territoire iranien. La mission si vous l'acceptez consistera à pénétrer dans le territoire iranien pour aller frapper un site militaire de recherche nucléaire, proche de FASA.
Pour les inscriptions c'est ici : https://avm-fr.com/vol/16871

EN raison du trop grand volume du document le brief se trouve dans le ficher d'exploration du TS de l'EVM SQUAD ou sur DIscord https://discord.com/channels/4005765410 ... 5439443036

ATTENTION Un minimum de pilotes est requis pour effectuer cette mission ( 3 Sweep, 3 Sead, 2 Strike F18 et 2 strike M2000C. A défaut la mission sera reportée.

MOD Civil Aircraft requis.

Kyoku

[Kervinou]

Oula ! Kyoku passe à l'attaque ! ;-)

[Ghostrider]

Présent

[pognhek]

po la

[Kyoku]

Hello, petite relance inscriptions pour l'opération FASA de Vendredi soir. On y est presque. Manque 1 pilote M2000 pour la SWEEP et 2 pilotes F18 pour le SEAD.

[Kyoku]

Nous avons atteint le minimum de pilotes pour l'opération FASA. Merci aux participants

[RedFang]

[Kervinou]

Excellente Soirée
Juste une astuce pour les prochaines fois, penses à retailler les planchettes avec un ratio de 4/3 (soit 1.3333) pour éviter les déformations dans le cockpit ;-)

Merci encore à tous !

[Ghostrider]

Merci pour la soirée
Ca manquait de 1 ou 2 f18 en plus

[Kyoku]

Merci à vous pour votre participation. Il manquait effectivement quelques F18 et 1 M2000. Ca nous donnera l’occasion de la refaire.

[Kyoku]

Debriefing EVM-FASA

La mission s’est déroulée avec 9 Pilotes ( 5 M2000C et 4 F18). Il avait été décidé la veille de supprimer le groupe Strike F18 pour qu’il renforce le SEAD. Nous avions donc 4 Pilotes en SEAD.

Début heure de la mission 06h30. Le SWEEP M2000 a tenu son horaire avec un décollage à 06h45, suivi de SEAD F18 5 minutes plus tard et de STRIKE M2000 10 minutes plus tard.

Les groupes se sont présentés au ravito dans l’ordre prévu SWEEP puis SEAD puis STRIKE.

SWEEP push au nord vers le Point d’attente entre Kish et Lavan Island pour nettoyer la zone. 2 F4 qui décollent de Lavan sont abattus par la SWEEP M2000 au FOX 1. Engagement s’est fait aux ordres du leader. Les 2 ailiers engagent et le leader reste en soutien. Pendant un moment nous pensons qu’un 3eme bandit est sur Zone ce qui s’avèrera faux. Nous n’avons pas fait 1/3 de la Nav qu’il nous reste 2500 kilos de carburant ce qui sera insuffisant pour engager d’autres bandits au niveau de la cible 1.

Constat : Avec 4 avions en SWEEP au lieu des 3 nous aurions pu scinder le groupe ne deux. Le 1 er groupe qui aurait engagé les premières cibles auraient pu ravitailler et le deuxième poursuivre la route en attendant d’être relevé.

Au point d’attente la SWEEP push à l’intérieur du territoire iranien suivi de SEAD quelques nautiques derrière et plus loin la STRIKE.

Un contact est alors détecté faisant route vers le groupe. Il est rapidement identifié comme Civil.

Arrivé près de la cible 1 la SWEEP précède toujours le groupe SEAD ce qui s’avèrera être une erreur car les SA11 abattent 2 M2000C SWEEP ( Leader Redfang et numero 2 Krampouz). Le numéro 3 prévient les groupes qu’il quitte la zone car Bingo Fuel.

[Kyoku]

Constat : Il aurait fallu que les leaders de SWEEP et SEAD se mettent d’accord pour qu’a 50 nautiques de la cible 1 SEAD précède SWEEP de 10 nautiques et que SWEEP croise au niveau 450 pour se mettre à l’abri.

A ce stade plus de SWEEP alors que la SEAD n’a pas fini de traiter les menaces SOL-AIR et que STRIKE est au point d’attente Recalage en cercling en attendant le feu vert de SEAD pour taper la cible 1.

2 Mig 29 décollent de Shiraz pour intercepter SEAD et STRIKE. Ils sont donc traité par SEAD alors qu’il reste des menaces SOL – AIR.

Les codes de traitement des SAM et des Cibles 1 et 2 ont bien été annoncé, sauf que le code Geronimo a été annoncé sur la commune alors qu’il restait un lanceur SA11 qui tiré sur STRIKE sans les toucher. La SA11 a été ensuite immédiatement traité.

Le SEAD perd son Leader Hellcat et ailier Malynx abattus par les SA11

Constat : Plus de support SWEEP pour SEAD qui est entrain de traiter les SAM entraine la perte de 2 F18 a cause de la menace SOL AIR encore présente.

La STRIKE intervient ensuite sur le Cible 1 en 2 passes avec la destruction des cibles principales et secondaires. Les tirs en POP Up sont précis. A ce stade il ne reste plus aucun SAM sur site seul quelque Shika qui ne viennent pas perturber l’intervention des 2 M2000. Seul le Leader poussera ensuite sur cible 2 qu’il traitera entièrement sans être engagé par le SA-13.

[Kyoku]

Constat : Il aurait fallu que les leaders de SWEEP et SEAD se mettent d’accord pour qu’a 50 nautiques de la cible 1 SEAD précède SWEEP de 10 nautiques et que SWEEP croise au niveau 450 pour se mettre à l’abri.

A ce stade plus de SWEEP alors que la SEAD n’a pas fini de traiter les menaces SOL-AIR et que STRIKE est au point d’attente Recalage en cercling en attendant le feu vert de SEAD pour taper la cible 1.

2 Mig 29 décollent de Shiraz pour intercepter SEAD et STRIKE. Ils sont donc traité par SEAD alors qu’il reste des menaces SOL – AIR.

Les codes de traitement des SAM et des Cibles 1 et 2 ont bien été annoncé, sauf que le code Geronimo a été annoncé sur la commune alors qu’il restait un lanceur SA11 qui tiré sur STRIKE sans les toucher. La SA11 a été ensuite immédiatement traité.

Le SEAD perd son Leader Hellcat et ailier Malynx abattus par les SA11

Constat : Plus de support SWEEP pour SEAD qui est entrain de traiter les SAM entraine la perte de 2 F18 a cause de la menace SOL AIR encore présente.

La STRIKE intervient ensuite sur le Cible 1 en 2 passes avec la destruction des cibles principales et secondaires. Les tirs en POP Up sont précis. A ce stade il ne reste plus aucun SAM sur site seul quelque Shika qui ne viennent pas perturber l’intervention des 2 M2000. Seul le Leader poussera ensuite sur cible 2 qu’il traitera entièrement sans être engagé par le SA-13.
Constat : La position d’attente au point de recalage a bien été respecté par la strike qui a cerclé jusqu’à l’annonce du code Geronimo. Les codes de destruction cibles capricorne et taureau ont bien été annoncé par la STRIKE.

Pour terminer retour CVN 75 pour les 18 et AL Nakheel pour les 2000 ( après ravitaillement sur SHELL lors du retour).

Constat : Une mauvaise Navigation des 2 Leaders fait atterrir le groupe M2000 sur la mauvaise Base . Al Bateen et Al Nakheel sont très proches. Petit relâchement. Il aurait fallu utiliser le VOR inscrit dans les planchettes.

Conclusion – La mission est réussie les cibles sont traités mais nous perdons 4 pilotes sur les 9 au départ. Il manquait 1 pilote en Sweep et 2 pilotes F18 en Strike. 4 pilotes en SEAD étant un minimum. Enfin la coordination voulue dans cette mission a été plus efficace entre SEAD F18 et STRIKE M2000 qu’entre SEAD et SWEEP.

Merci à tous pour votre participation pour cette mission commune EVM – M2000/F18



PS j’ai débriefé le vol sans le TACVIEW que je n’ai pas récupéré. S’il y a des erreurs n’hésitez pas à le signaler

[icemaker]

Merci pour la soirée
Ca manquait de 1 ou 2 f18 en plus

Désolé les gars de vous avoir lâché à la dernière minute!