Nouveau document de l'AVM: guide du chef de patrouille/sous-chef de patrouille

[eutoposWildcat]

Les niveaux 4 et 5 de l'ex-EDC et maintenant de l'AVM n'avaient jamais reçu de documentation liée, faute de temps pour réaliser ce gros boulot.

Eh bien quelqu'un s'est attelé à ce groooos boulot !

Il s'agit de Spiryth, qui nous a sorti un document dense, vraiment intéressant, et qui pourra d'ailleurs servir tout à fait pour d'autres cursus.
C'est à présent disponible sur le site de l'AVM, avec les autres docs, ou directement sur ce lien : https://avm-fr.com/docs/file/68/1616601944_SCP_CP10_pdf

C'est un document pour ceux qui aspirent aux qualifications de SCP (leader de 2 avions) ou de CP (leader de 4 avions), mais aussi pour les anciens qui pourront y trouver beaucoup de choses utiles et de références.

Les commentaires sont complètement ouverts par ailleurs sur le document. N'hésitez pas, l'auteur est du type constructif et qui apprécie la discussion qui permet d'améliorer ensemble.

[Hawk]

Merci beaucoup et bravo pour ce travail de synthèse Spiryth

C'est très dense et très riche (canevas de mass brief, prio des tâches, circuits visuels dans le pit, facteur humain...) je n'attendrai pas de pouvoir prétendre à la qualif de SCP avant de le lire

[Fullnegi]

Merci beaucoup !
Finalement, on a bien fait d'attendre avec Spyrith pour passer mon niveau 4 !

[spiryth]

Merci aux relecteurs ! Et à ceux qui m'ont transmis des documents complémentaires pour étayer la rédaction (ils se reconnaitrons, Merci les amis ! )
Merci à Wildcat pour son avis, sa relecture, sa validation, la mise en page et la mise en ligne

D’ailleurs j'en profite pour dire que les sources qui ont permises la rédaction de cette doc ne sont pas citées. Les habitués de ces docs de références (consultables sur le web) les reconnaitrons surement, mais si besoin, mon MP est ouvert.
Comme dit par Wildcat, c'est une version 1.0. Donc si vous identifiez des corrections ou des précisions qui vous semblent nécessaires n'hésitez pas à en parler (idem si vous décelez des sujets manquants qui nécessiteraient d'être abordés).

Les premières cibles sont bien sûr les candidats au SCP/CP, mais je pense sincèrement (qu'à minima) tout les candidats au PO devrait y jeter un œil. Pour être un bon PO, faut connaitre et comprendre le job de votre leader .
Donc +1 avec Hawk, ne pas attendre d'en être à la qualif CSP pour lire cette doc me semble assez profitable .

[spiryth]

Finalement, on a bien fait d'attendre avec Spyrith pour passer mon niveau 4 !

Figure toi que c'est en préparant et en triant mes notes suite à ta demande que cette doc à commencé à se concrétiser

[Fullnegi]

A vrai dire, je m'en doutais un peu
Mais ça tombais bien !

[CheckPoint]

Joli boulot.

[acrolys]

Bravo Spyrith pour t'être livré à ce travail de rédaction sur ce sujet pas si simple à traiter.
Doc téléchargée, je lis ça asap!

[Jetsun]

Lecture très intéressante même pour le néophyte que je suis. Elle donne une bonne idée de l’étendue des compétences à acquérir pour devenir un bon leader, on y comprend aussi ce qu’un ailier doit connaître pour faciliter la tâche de son leader en vol et au brief/debrief. Une doc a avoir en tête dès le début pour qui veut optimiser son apprentissage.

[Jallie]

Doc prise … je vais me remettre au niveau
En fait … y a tout à reprendre après 8 ans d’arrêt
Comme IRL , les pilotes qui après 30 jours OFF , doivent repasser un test en vol ( ou séance simu ) avant de repartir voler en solo