Wooooh !!!
#1
"Eagle Rage" 19.5 MB
Il ma l'air terrible... d'après les phrases il s'agirait d'un film style télé-réalitée sur les pilotes US... avec de vrai pilotes en guise de Hero...
Il ma l'air terrible... d'après les phrases il s'agirait d'un film style télé-réalitée sur les pilotes US... avec de vrai pilotes en guise de Hero...
#2
Aux derniéres nouvelles c'est un "vieux" projet qui a été abandonné.
Trés, trés malheureusement.
Trés, trés malheureusement.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#4
Ah, j'oubliais :
hum, hum
"WE ARE WARRIORS !!!!!!!!!"
Sinon a peu prés dans le même genre, déja vu ici :
123 FS Archer Video.mpg
hum, hum
"WE ARE WARRIORS !!!!!!!!!"
Sinon a peu prés dans le même genre, déja vu ici :
123 FS Archer Video.mpg
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
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#5
ben dis donc... lors des dogs, à al fin, j'ai trouvé assez curieux que le mec manie le manche comme si l'engin devait etre arraché à son socle.. en particulier quand il tire à deux mains dessus....
chais pô, moi j'avais cru comprendre qu'il fallait un certain doigté pour manier cs engins avec précision, et là, par moments, on a l'impression d'avoir un bucheron dans le cockpit.. y a qu'à entendre les craquements quand il bouge le stick "délicatement"
chais pô, moi j'avais cru comprendre qu'il fallait un certain doigté pour manier cs engins avec précision, et là, par moments, on a l'impression d'avoir un bucheron dans le cockpit.. y a qu'à entendre les craquements quand il bouge le stick "délicatement"
#6
Il me semble avoir entendu quelque part que le F-15 était pas un jet de tapette.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#7
Le f-15 n'est pas dutout comme le F-16 qui a un stick a pression. Pour le F-15, c'est pas des FBW, il te faut du bras pour manier ce jet.
Amraam.
Amraam.
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#9
mouai mouai... avions d'homme peut-être, mais les chasseurs de fillettes avec leurs CDVE n'ont pas les ailes qui se voilent quand on les tests a l'export, eux!...
Enfin moi je dit ça
:P
Enfin moi je dit ça
:P
"laissez mes armées être les rochers et les arbres et les oiseaux dans le ciel"
-Charlemagne-
-Charlemagne-
#10
Avec le F15 on peut voler avec une aile en moins ... (et se poser sans encombre)
Avec un F16, on fait des démos acrobatiques de 30secondes avant feu d'artifice final ...
Moi j'dis ça, j'dis rien
Avec un F16, on fait des démos acrobatiques de 30secondes avant feu d'artifice final ...
Moi j'dis ça, j'dis rien
.TLS.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
#11
ça s'est passé une fois, l'info n'est pas vérifiée, et personne n'as retenté le coup depuis. Je ne parierais pas trop dessus.Avec le F15 on peut voler avec une aile en moins ... (et se poser sans encombre)
#12
si il peut voler avec une aile en moins, c'est qu'il pardonne les erreurs, donc c'est un avion de fillette :P
i5 750 @ 3.6ghz ; 2x Ati 5770hd; win7 64bits
#13
En tout cas trreeees beau la video trailer... Projet abandonné vous dites ? C'est fort domage :(
#15
hhheyyy mais dites donc, le son de la respiration du pilote dans la 1ere video ne vous rappelle pas quelque chose ? <_< ..........................
c'était dans la video de tigrou !
c'était dans la video de tigrou !
Life is nothing but the occasional burst of laughter rising above the interminable wail of grief...
#16
C'est d'ailleurs pour ca qu'il met "Eagle Rage" dans les crédits.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
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- Elève Pilote
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#17
Il me semble que si justement: ce sont des commandes électriques. Pas du tout-ordinateur, ni de l'instable, mais bien de l'électrique.Originally posted by amraam@1 Nov 2004, 20:25
Le f-15 n'est pas dutout comme le F-16 qui a un stick a pression. Pour le F-15, c'est pas des FBW, il te faut du bras pour manier ce jet.
Après, je sais pas quels sont les efforts respectifs à appliquer sur un manche de F-15 et de F-16.
Sinon, devoir se taper chaque semaine une heure d'âneries de reality show pour cerveaux de 4 ans d'âge mental, tout ça pour pas louper les 10 minutes de séquences aériennes, je sais pas ce que ça aurait donné. Finalement, c'est peut-être mieux que ça se soit pas fait
#19
ben ca alors !
et apres quand on voit un M2000 en radada dans un desert y en a qui crie attention au "risque de "divulgation d'information "sensible" " "..... et eux a premier vue il s'en tape le radome de la divulgation.... <_<
et apres quand on voit un M2000 en radada dans un desert y en a qui crie attention au "risque de "divulgation d'information "sensible" " "..... et eux a premier vue il s'en tape le radome de la divulgation.... <_<
#20
Il y a une différence entre "images contrôlées" et "images non autorisées". Tu vois la nuance ?Originally posted by wotano jb@4 Nov 2004, 02:09
et eux a premier vue il s'en tape le radome de la divulgation.... <_<
--
Avatar : Andrew Bawidamann, SS Naughty, 2003 (recadrage)
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#21
Il y a une différence entre "images contrôlées" et "images non autorisées". Tu vois la nuance ? [/b][/quote]Originally posted by El Doctor+4 Nov 2004, 10:29--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (El Doctor @ 4 Nov 2004, 10:29)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-wotano jb@4 Nov 2004, 02:09
et eux a premier vue il s'en tape le radome de la divulgation.... <_<
oui effectivement !
mais c'est pas juste l'autre on voit rien que du radada et celui la on vois carrement tout l'interieur du pit ...