Ben il y'a dû en avoir des passagers
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Topic author - Mécano au sol
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#4
Prendre l'accent portûguesh :
"-Attention Airbus TAP, léger vent de travers pour votre final.
- Ta g****!! On sait." dirent les passagers tous en coeur
"-Attention Airbus TAP, léger vent de travers pour votre final.
- Ta g****!! On sait." dirent les passagers tous en coeur
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#5
on remarque que le pilote préfère ravaler son amour propre en faisant une R/G que de vautrer l'avion sur la piste comme une bouse
respect
respect
#6
La vache
Je viens de prendre la TAP...
Et je reparts dans 2 semaines avec .... :help:
Bon il met de la tatane au palo pour decraber et quand il voit que ca va tourner vinaigre il remet plein gaz, s'en fout de sa fierte.
Tres bon pilote le Tugais et joli wave off. ^_^
Les Iraniens m'ont fait beaucoup plus pire.
Signe Werner truffe pas trop paniquee
Je viens de prendre la TAP...
Et je reparts dans 2 semaines avec .... :help:
Bon il met de la tatane au palo pour decraber et quand il voit que ca va tourner vinaigre il remet plein gaz, s'en fout de sa fierte.
Tres bon pilote le Tugais et joli wave off. ^_^
Les Iraniens m'ont fait beaucoup plus pire.
Signe Werner truffe pas trop paniquee
Frigg's Skipper
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#7
Tu veux les autres?
PIA: Please Inform Allah
ALITALIA: Always Late In Takeof Always Late In Arrival
SABENA: Such A Bloody Experience Never Again
Et le meilleur pour la fin:
LUFTHANSA: Let Us Fuck The Hostess As No Steward Available
PIA: Please Inform Allah
ALITALIA: Always Late In Takeof Always Late In Arrival
SABENA: Such A Bloody Experience Never Again
Et le meilleur pour la fin:
LUFTHANSA: Let Us Fuck The Hostess As No Steward Available
#8
Tu vas me faire de la peine... J'ai fait 90% de mes vols sur des avions TAP et je suis toujours là pour en parler et vanter cette belle compagnie.Originally posted by werner@2 Nov 2004, 21:29
Je viens de prendre la TAP...
Et je reparts dans 2 semaines avec .... :help:
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#10
A part les poils sous les ailes des avions et la moustache de hotesses, on voit que les pilotes sont loin d'etre mauvais.Originally posted by El Doctor@2 Nov 2004, 22:04
Tu vas me faire de la peine... J'ai fait 90% de mes vols sur des avions TAP et je suis toujours là pour en parler et vanter cette belle compagnie.
Ps : entre nous vue les sequelles que tu as, tu es sur de ce que tu dis ?
(sur celle la , je merite le 60 fillette Knellien)
Signe Werner truffe toujours la
Frigg's Skipper
#11
@Razmoth : Le pilote n a rien eut a part un peu peur peut etre ...
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
#13
T'es sûr ? Me semblait qu'il avait quand même eu un bon coma artificiel pour recoller les bouts de crâne qui cherchaient à se faire la malle.Originally posted by El_Knell@2 Nov 2004, 22:12
@Razmoth : Le pilote n a rien eut a part un peu peur peut etre ...
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#14
Tu me fais encore de la peine. Faudrait pas que ça devienne une habitude, vieux sage.Originally posted by werner@2 Nov 2004, 22:09
A part les poils sous les ailes des avions et la moustache de hotesses, on voit que les pilotes sont loin d'etre mauvais.
Ps : entre nous vue les sequelles que tu as, tu es sur de ce que tu dis ?
Quant au poil sous les bras, tu dois confondre avec des stewards. Je m"inquiète pour ta vue, la cataracte est proche, visiblement.
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#15
Houla, ca chambre XXL ici.
:lol:
:lol:
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
#16
Pour avoir eu la chance de faire l'aller retour sur Lisboa avec la TAP, je peux vous assurer que l'équipage n'a rien a envier à ceux d'AF et une fois sur place mamamia je suis tombé amoureux au moins 50 fois dans les bars que m'avait conseillé El Doctor
#17
Même au Fragile, bar homo ultra-mode de Lisbonne ? T'es éclectique, y a pas à dire...Originally posted by FZG_franck66@2 Nov 2004, 22:49
je suis tombé amoureux au moins 50 fois dans les bars que m'avait conseillé El Doctor
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#18
punaise !
y'avait un cyclone sur le Portugal ce jour là, ou quoi ?
il est ptet couillu mais il à bien faillit casser du bois : il n'aurait pas pu se dérouter au lieu de risquer la carnage comme il à fait ?
y'avait un cyclone sur le Portugal ce jour là, ou quoi ?
il est ptet couillu mais il à bien faillit casser du bois : il n'aurait pas pu se dérouter au lieu de risquer la carnage comme il à fait ?
spotting aéronautique militaire
http://alfaviation.tonempire.com/
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#19
Das le cas présent, l'Airbus a surtout été surpris par des vents cisaillants en courte finale et il a remis les gaz plutôt que de persister dans l'erreur. Il n'y avait pas matière à dérouter les avions et si tu regardes la vidéo, tu remarqueas qu'un appareil est déjà en finale derrière.Originally posted by ALF@3 Nov 2004, 00:24
il est ptet couillu mais il à bien faillit casser du bois : il n'aurait pas pu se dérouter au lieu de risquer la carnage comme il à fait ?
La plateforme lisboète est réputée pour ses vents latéraux très désagréables par mauvaise météo.
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#20
Das le cas présent, l'Airbus a surtout été surpris par des vents cisaillants en courte finale et il a remis les gaz plutôt que de persister dans l'erreur. Il n'y avait pas matière à dérouter les avions et si tu regardes la vidéo, tu remarqueas qu'un appareil est déjà en finale derrière.Originally posted by El Doctor+3 Nov 2004, 00:31--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (El Doctor @ 3 Nov 2004, 00:31)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-ALF@3 Nov 2004, 00:24
il est ptet couillu mais il à bien faillit casser du bois : il n'aurait pas pu se dérouter au lieu de risquer la carnage comme il à fait ?
La plateforme lisboète est réputée pour ses vents latéraux très désagréables par mauvaise météo. [/b][/quote]
si tu regardes bien la video, tu vois que l'Airbus est pris dans les turbulences bien avant le toucher des roues, il à au moins 15 secondes mega-vent de travers : bien assez pour se rendre compte qu'il faut remettre les gaz fissa
Il a quand meme insisté un chouilla avant de prendre sa décision !
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#21
Originally posted by El Doctor+2 Nov 2004, 22:18--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (El Doctor @ 2 Nov 2004, 22:18)</td></tr><tr><td id='QUOTE'>Tu me fais encore de la peine. Faudrait pas que ça devienne une habitude, vieux sage..[/b]
Sage pourquoi pas, sinon, pas vieux, experimente (Copyright Knell) celle la je l'ai notee.
Enfin il me semble que la derniere fois que je t'ai decu, il a fallu que je ressorte les archives, que je t'aere la memoire, que j'affole les neurones defaillants, que je phosphorise entre les oreilles.
<!--QuoteBegin-El Doctor@2 Nov 2004, 22:18
Quant au poil sous les bras, tu dois confondre avec des stewards. Je m"inquiète pour ta vue, la cataracte est proche, visiblement.[/quote]
Bon OK c'etait la premiere fois, j'avais peut-etre l'equipage de reserve, celui avec les vieux tromblons. Je verrai au retour...
Tu as peut-etre voyage il y a 25 ans sur la TAP, ca se trouve, les hotesses, ce sont toujours les memes
PS : le gars en Zlin (? pas sur de ce que c'est) comment a-t-il fait son coup ?
En tout cas, tout ce qu'il fait maintenant, c'est du rab de vie.
[Edit] Sukhoi plutot que Zlin...
Signe Werner truffe observatrice
Frigg's Skipper
#22
Vous me faites de la peine.
Et vu qu'on en est a chambrer, la seule fois que j'ai pris un avion hors TAP ou Air Luxor, c'était Air France et bien j'ai été bien déçu car je n'ai jamais vu d'équipage aussi désagréable de ma vie.
Du commandant de bord a la plus petite des hôtesses Bahhhh cela m'a retiré l'envie de voyager sur AF.
A au fait pour info le film que vous avez vu est en fait le film de la deuxième tentative qui selon des pilotes portugais a été bien pire.
L'avion est repartit d'ou il venait Faro, certains passager n'ont pas voulut repartir par avion une fois le calme revenu et sont rentres a Lisbonne par car.
Amitiés TBIRD33.
Et vu qu'on en est a chambrer, la seule fois que j'ai pris un avion hors TAP ou Air Luxor, c'était Air France et bien j'ai été bien déçu car je n'ai jamais vu d'équipage aussi désagréable de ma vie.
Du commandant de bord a la plus petite des hôtesses Bahhhh cela m'a retiré l'envie de voyager sur AF.
A au fait pour info le film que vous avez vu est en fait le film de la deuxième tentative qui selon des pilotes portugais a été bien pire.
L'avion est repartit d'ou il venait Faro, certains passager n'ont pas voulut repartir par avion une fois le calme revenu et sont rentres a Lisbonne par car.
Amitiés TBIRD33.
#23
Impressionnante la video....
Mais je croyais qu'en cas de cisaillemnt de vent en finale c'est Remise de gaz obligatoire.....on avait eu un cas comme ca en lors d'une séance du stage MCC, et l'instructeur (Cdb737) nous avait confirmé la Rdg ...
Mais je croyais qu'en cas de cisaillemnt de vent en finale c'est Remise de gaz obligatoire.....on avait eu un cas comme ca en lors d'une séance du stage MCC, et l'instructeur (Cdb737) nous avait confirmé la Rdg ...
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
Amis fans de Bd : http://www.bouletcorp.com/blog/
OrneryBoy
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