Typhoon news
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Re: Typhoon news
#151En attendant la Turquie fait toujours partie de l'otan et il faudra bien qu'elle modernise ses avions
Je ne comprend pas la politique des américains de refuser de vendre des F-16 qui satisferait Ankara.
Le F-16 n'a plus de secrets pour les russes à l'exception peut être du nouveau radar aesa
Et entre des avions russes et européens , je préfère qu'Ankara choisisse la seconde option
Je ne comprend pas la politique des américains de refuser de vendre des F-16 qui satisferait Ankara.
Le F-16 n'a plus de secrets pour les russes à l'exception peut être du nouveau radar aesa
Et entre des avions russes et européens , je préfère qu'Ankara choisisse la seconde option
Re: Typhoon news
#152Je doute que ce soient les secrets du F-16 pour les Russes qui soient le problème... Va relire le topic "Tensions en Méditerranée orientale" et tu commenceras à avoir des éléments de réponse (de la Libye à la Syrie, en passant par l'Arménie, l'Azerbaidjan, la Grèce, la Crète, Chypre, les îles de la mer Egée et les sous-sols de la Méditerranée orientale [et, dans ce dernier cas, tu pourras même ajouter l'Egypte et Israël] et, pour d'autres raisons, tu pourras même ajouter le Qatar et les EAU dans l'équation).warbird2000 a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 10:51 amEn attendant la Turquie fait toujours partie de l'otan et il faudra bien qu'elle modernise ses avions
Je ne comprend pas la politique des américains de refuser de vendre des F-16 qui satisferait Ankara.
Le F-16 n'a plus de secrets pour les russes à l'exception peut être du nouveau radar aesa
Et entre des avions russes et européens , je préfère qu'Ankara choisisse la seconde option
Et, pour des raisons qui sont hors charte, intéresse toi à ce qui va se passer en Turquie en juin prochain (et les conséquences potentielles sur la géo-politique dans la région...). En fonction du résultat, les USA pourraient probablement infléchir leur position (mais il y a un certain nombre de possibilités que la fiabilité et/ou l'acceptation du résultat en question ne se passe pas sans problème...).
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Re: Typhoon news
#153Les disputes sur les iles de la mer Egée c'est pas neuf
L'invasion de Chypre EDIT Crète non plus
Je veux bien admettre que les problèmes des gisements gaziers le sont
C'est hors charte de toute manière
Pousser les Turcs à acquérir des avions russes n'est pas la solution pour moi mais ce n'est que mon avis personnel
L'invasion de Chypre EDIT Crète non plus
Je veux bien admettre que les problèmes des gisements gaziers le sont
C'est hors charte de toute manière
Pousser les Turcs à acquérir des avions russes n'est pas la solution pour moi mais ce n'est que mon avis personnel
Dernière modification par warbird2000 le sam. oct. 01, 2022 1:24 pm, modifié 1 fois.
Re: Typhoon news
#154Ils jouent sur les 2 tableaux pour tirer leurs marrons du feu.warbird2000 a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 11:36 amLes disputes sur les iles de la mer Egée c'est pas neuf
L'invasion de la Crète non plus
Je veux bien admettre que les problèmes des gisements gaziers le sont
C'est hors charte de toute manière
Pousser les Turcs à acquérir des avions russes n'est pas la solution pour moi mais ce n'est que mon avis personnel
Le bordel qu'ils causent autour des gisements de Chypre touche au minimum les intérêts Français et Italiens (eux sont membres du consortium Eurofighter).
Grand bien leur fasse s'ils achètent des avions Russes...
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Re: Typhoon news
#155C'est peut être une des rare force de l'eurofighter
On trouvera toujours un partenaire qui sera d'accord pour vendre les avions.
Bien que le gros des ventes à l'export soit surtout le Fait de BAE ( Arabie Saoudite, qatar , oman )
On trouvera toujours un partenaire qui sera d'accord pour vendre les avions.
Bien que le gros des ventes à l'export soit surtout le Fait de BAE ( Arabie Saoudite, qatar , oman )
Re: Typhoon news
#156Pas souvenir que la Crète ait été envahie (dans mes souvenirs, c'était Chypre) et dans la liste des cas que j'ai cités il y a un tas de situations également "neuves". Par exemple : https://www.checksix-forums.com/viewtop ... e#p1898807warbird2000 a écrit : ↑sam. oct. 01, 2022 11:36 amLes disputes sur les iles de la mer Egée c'est pas neuf
L'invasion de la Crète non plus
Je veux bien admettre que les problèmes des gisements gaziers le sont
C'est hors charte de toute manière
Pousser les Turcs à acquérir des avions russes n'est pas la solution pour moi mais ce n'est que mon avis personnel
Et, encore une fois, toutes les cartes concernant la Turquie risquent d'être totalement rebattues en juin prochain, dans des proportions difficiles à évaluer aujourd'hui.
Mais même si la situation turque devait rester au statuquo en juin prochain, pour paraphraser Jojo, entre la vente récente de sous-marins par l'Allemagne et la participation british au TFX, ce ne sont pas les arguments qui manquent pour ne pas pousser la Turquie vers l'achat d'avions russes (j'aimerais aussi savoir ce que les Turcs pensent de l'action des dérivés du Su-27 en Ukraine et de l'absence du Su-57 au-dessus de ce même pays).
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Re: Typhoon news
#157Désolé pour la crète , j'ai confondu avec chypre
Pour ce qui est du manque d'efficacité des su en Ukraine,je pense que c'est surtout à l'entrainement assez pauvre
des vvs, moins d'une centaine d'heures de vol par an et par pilote.
Mais effectivement les déboires des égyptiens avec le matériel russe, le refus de prendre livraison des su-35 par l'égypte, n'est pas une bonne publicité
Pour ce qui est du manque d'efficacité des su en Ukraine,je pense que c'est surtout à l'entrainement assez pauvre
des vvs, moins d'une centaine d'heures de vol par an et par pilote.
Mais effectivement les déboires des égyptiens avec le matériel russe, le refus de prendre livraison des su-35 par l'égypte, n'est pas une bonne publicité
Re: Typhoon news
#158Article OPEX 360, avec le titre : Berlin a fini par lever ses restrictions sur les ventes de biens militaires à l’Arabie Saoudite et aux Émirats arabes unis
http://www.opex360.com/2022/10/01/berli ... abes-unis/
http://www.opex360.com/2022/10/01/berli ... abes-unis/
(...)
Régulièrement reconduit, cet embargo décidé par Berlin a par ailleurs bloqué l’exécution de contrats importants, comme celui relatif à la livraison de 48 chasseurs Eurofighter Typhoon à la Royal Saudi Air Force [RSAF], commandé auprès du Royaume-Uni.
(...)
contre toute attente [mais l’invasion de l’Ukraine par la Russie l’explique sûrement…], la ministre allemande de la Défense, Christine Lambrecht, a plaidé en faveur d’un assouplissement des règles allemandes en matière de ventes d’armes, estimant que leur rigueur empêchait les coopérations européennes. « Quel partenaire voudrait investir avec nous dans des projets s’il doit toujours craindre que nous empêchions les exportations et rendions ainsi le refinancement plus difficile? » a-t-elle demandé, le 12 septembre.
Mais selon des informations révélées par l’hebdomadaire Der Spiegel, cet « assouplissement » de ces règles s’est traduit par la levée des restrictions jusqu’alors imposées par Berlin aux contrats d’armement concernant l’Arabie Saoudite et les Émirats arabes unis.
Ainsi, la semaine passée, peu avant un déplacement du chancelier allemand, Olaf Scholz, dans ces deux pays [et au cours duquel il a signé un accord sur le gaz avec Abu Dhabi], écrit Der Spiegel, le « gouvernement fédéral a approuvé de nouvelles licences de livraison d’armes vers des États non membres de l’Otan », dont à l’Arabie Saoudite et aux Émirats arabes unis.
Et d’ajouter : « Le ministre de l’Economie, Robert Habeck [Verts], a confirmé dans une lettre adressée au Bundestag que peu de temps avant le voyage [de M. Scholz], plusieurs accords avaient été approuvés par la chancelier et ses ministres les plus importants ».
Les licences concernant Riyad porte sur « tous les projets d’armement européens dans lesquels l’industrie allemande est impliquée », poursuit l’hebdomadaire. Et, désormais, les Saoudiens sont « autorisé à acheter de l’équipement et de l’armement pour les avions de chasse Eurofighter et Tornado pour 36,1 millions d’euros », détaille-t-il.
Quant aux Émirats arabes unis, ils pourront désormais se fournir en pièces détachées auprès de l’industriel allemand Kappa Opto Electronics pour le maintien en condition opérationnel [MCO] de leurs avions ravitailleurs A330 MRTT. « Les pays partenaires ont exercé une pression considérable sur Berlin, car certains des avions n’étaient plus opérationnels sans les pièces de rechange nécessaires », souligne Der Spiegel.
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Re: Typhoon news
#159Pour ceux qui se demanderaient ce que Kappa Optronics fait sur l'A330 MRTT :
https://www.kappa-optronics.com/en/avia ... n-systems/
https://www.kappa-optronics.com/en/avia ... n-systems/
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Re: Typhoon news
#160Le 5 & 6 typhoon ont été livrés au Koweït
C'est un deal conclu par léonardo, les mêmes qui tentent de vendre à l'Egypte
le même texte en clair
https://www.zawya.com/en/press-release/ ... t-i3i0dkl4
C'est un deal conclu par léonardo, les mêmes qui tentent de vendre à l'Egypte
https://www.key.aero/article/kuwait-rec ... r-typhoonsExecuted by both Kuwaiti and Italian personnel from the joint international programme office, 'the delivery saw serials KS001 (test registration CSX7499) and KT006 (test registration CSX55274, which attended the Royal International Air Tattoo at RAF Fairford in Gloucestershire, UK, in July) leave Leonardo's facility in Turin, northern Italy for the journey east to Kuwait. The Aeronautica Militare (AM, Italian Air Force) provided further support as the two Typhoons were air-to-air refuelled by an AM-operated Boeing KC-767A tanker from 14º Stormo (Wing) during the delivery flight.
le même texte en clair
https://www.zawya.com/en/press-release/ ... t-i3i0dkl4
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Re: Typhoon news
#161L'Autriche chercherait à acquérir des F-35 après 2030 comme deltafan l'a déjà mentionné dans le topic F-35
Mais il n'est pas question de retirer les typhoon d'ici là et l'autriche chercherait même à augmenter
les capacités de ses avions
Mais il n'est pas question de retirer les typhoon d'ici là et l'autriche chercherait même à augmenter
les capacités de ses avions
https://www.janes.com/defence-news/news ... eplacementAlthough details remain vague, Janes understands that this work is to be undertaken under plans to determine a successor platform to the Eurofighter Typhoon aircraft fielded by the Austrian Air Force (Österreichische Luftstreitkräfte: OL), which are scheduled for upgrades under the latest budget to take them through to the early 2030s.
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Re: Typhoon news
#162trois Typhoons Biplaces ex luftwaffe vont être vendus à l'autriche
https://www.scramble.nl/military-news/a ... rofighters
https://www.scramble.nl/military-news/a ... rofighters
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Re: Typhoon news
#163warbird2000 a écrit : ↑ven. oct. 14, 2022 10:09 pmtrois Typhoons Biplaces ex luftwaffe vont être vendus à l'autriche
https://www.scramble.nl/military-news/a ... rofighters
Incroyable.
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Re: Typhoon news
#164Dans le dernier afm, il est dit que les allemands vont se débarrasser de leur tranche 1. Les tranches 1 ont une avionique différente des autres modèles si j ai bien compris et la luftwaffe assurait jusqu’à présent la formation des pilotes autrichiens.
Re: Typhoon news
#16518 avions neufs était le choix initial de l'Autriche. Le problème fut que le gouvernement qui avait entériné ce choix avait bâti sa campagne électorale sur le non achat de ces avions. Ca a déclenché un scandale dans le pays et contribué à décrédibiliser le chancelier de l'époque dont la carrière politique a pris fin peu après. Entre-temps, pour tenter un rattrapage auprès de l'opinion publique, la commande était passée à 15, pour partie d'occasion...
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Re: Typhoon news
#166C'est un changement de majorité qui a provoqué la révision du contrat. Ceux qui ont signé n'étaient plus au pouvoir et les successeurs ont hérité de ces avions qu'ils ne voulaient pas mais la pénalité était trop forte en cas de rupture du contrat, 1,2 milliards d'euros pour zéro avionsDeltafan a écrit : ↑sam. oct. 15, 2022 11:36 am18 avions neufs était le choix initial de l'Autriche. Le problème fut que le gouvernement qui avait entériné ce choix avait bâti sa campagne électorale sur le non achat de ces avions. Ca a déclenché un scandale dans le pays et contribué à décrédibiliser le chancelier de l'époque dont la carrière politique a pris fin peu après. Entre-temps, pour tenter un rattrapage auprès de l'opinion publique, la commande était passée à 15, pour partie d'occasion...
https://www.defenseindustrydaily.com/eu ... ted-02701/Grandiose statements from the SPO immediately after the 2006 election were followed by a quick crash back to reality, as the mathematics of the electoral results asserted themselves. Eventually, a grand coalition government was formed that pledged to resume negotiations with EADS, after a response from Eurofighter GmbH set Austria’s cost of cancellation at EUR 1.2 billion in return for zero aircraft.
Le lien montre que les autrichiens utilisent bien les infrastructures allemandes
Re: Typhoon news
#167C'est justement ce qui a été reproché à Gusenbauer à l'époque d'avoir annoncé la fin de la commande avant de gagner les élections (donc quand il était encore dans l'opposition), et de l'avoir entérinée après (quand il était devenu chancelier), même s'il l'a diminuée...warbird2000 a écrit : ↑sam. oct. 15, 2022 1:05 pmC'est un changement de majorité qui a provoqué la révision du contrat. Ceux qui ont signé n'étaient plus au pouvoir et les successeurs ont hérité de ces avions qu'ils ne voulaient pas mais la pénalité était trop forte en cas de rupture du contrat, 1,2 milliards d'euros pour zéro avionsDeltafan a écrit : ↑sam. oct. 15, 2022 11:36 am18 avions neufs était le choix initial de l'Autriche. Le problème fut que le gouvernement qui avait entériné ce choix avait bâti sa campagne électorale sur le non achat de ces avions. Ca a déclenché un scandale dans le pays et contribué à décrédibiliser le chancelier de l'époque dont la carrière politique a pris fin peu après. Entre-temps, pour tenter un rattrapage auprès de l'opinion publique, la commande était passée à 15, pour partie d'occasion...
https://www.defenseindustrydaily.com/eu ... ted-02701/Grandiose statements from the SPO immediately after the 2006 election were followed by a quick crash back to reality, as the mathematics of the electoral results asserted themselves. Eventually, a grand coalition government was formed that pledged to resume negotiations with EADS, after a response from Eurofighter GmbH set Austria’s cost of cancellation at EUR 1.2 billion in return for zero aircraft.
Le lien montre que les autrichiens utilisent bien les infrastructures allemandes
https://lexpansion.lexpress.fr/actualit ... 79682.html
S'il n'avait pas mis en avant cette annulation de commande pendant la campagne (sans tenir compte des engagements), cela n'aurait pas eu de conséquence pour lui...(...)
Négocié malgré les critiques du parti d'extrême droite FPÖ, partenaire de coalition de M. Schüssel, et de l'opposition de gauche [=Gusenbauer], ce contrat portait sur la vente de 18 appareils Eurofighter Typhoon pour 2 milliards d'euros.
(...)
Sous la pression de l'opinion publique, dans un pays neutre où le prix et la nécessité de cet investissement avaient été vivement contestés [=Gusenbauer], la commande avait été réduite en 2007 à 15 appareils pour environ 1,7 milliard d'euros, à défaut de pouvoir être annulée par le nouveau chancelier social-démocrate Alfred Gusenbauer.
(...)
Dernière modification par Deltafan le sam. oct. 15, 2022 1:37 pm, modifié 1 fois.
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Re: Typhoon news
#168C'est plus clair comme cela Deltafan
Toutes mes excuses pour avoir mal compris
Toutes mes excuses pour avoir mal compris
Re: Typhoon news
#169Article OPEX 360, avec le titre : Ayant décidé de moderniser ses Eurofighter, l’Autriche dément l’achat de F-35A et dénonce les « lobbyistes »
http://www.opex360.com/2022/10/17/ayant ... obbyistes/
http://www.opex360.com/2022/10/17/ayant ... obbyistes/
« Vous n’êtes pas obligé de relayer la parole des lobbyistes ». Telle est la réponse donnée à un journaliste par Michael Bauer, le porte-parole de la Bundesheer [forces armées autrichiennes], alors interrogé sur des rumeurs prêtant à Vienne l’intention d’acquérir des chasseurs-bombardiers F-35A pour remplacer les quinze Eurofighter Typhoon de ses forces aériennes [Österreichische Luftstreitkräfte].
En effet, ces derniers jours, plusieurs articles ont avancé que l’Autriche [membre de l’Union européenne mais pas de l’Otan, ndlr] envisageait l’achat de F-35A d’ici 2030, notamment grâce à un plan d’investissement de 16,6 milliards d’euros devant profiter à ses forces armées durant la période 2023-32.
Une telle hypothèse pouvant sembler séduisante étant donné que Vienne avait annoncé, en 2017, son intention de retirer du service ses 15 Eurofighter EF-2000 [sur 18 commandés en 2003, la livraison de trois exemplaires ayant été annulée par la suite], estimant que leurs coûts de possession étaient trop élevés. D’ailleurs, il fut question, pendant un temps, de les revendre à l’Indonésie… Ce qui ne put finalement pas se faire.
Aussi, à l’époque, le ministère autrichien de la Défense avait dit envisager d’acquérir de nouveaux chasseurs pour remplacer à la fois les Eurofighter et les avions d’entraînement Saab 105OE, dont les jours étaient alors comptés.
Seulement, la politique de Vienne en matière de défense ayant été soumise à de fortes contraintes budgétaires au cours de ces vingt dernières années, la liste des équipements dont ses forces armées ont besoin est longue… Et cela, alors que le contexte sécuritaire en Europe a été chamboulé par la guerre en Ukraine. Aussi, sur les 16,6 milliards d’euros annoncés, un peu plus de six milliards serviront à remédier aux déficits capacitaires les plus criants. Le problème est que tout est à faire en même temps… Et qu’un achat de F-35A n’entre pas dans cette enveloppe.
D’où la réponse du porte-parole de la Bundesheer. On « s’attend à ce que l’Eurofighter soit en service au moins jusqu’en 2030, voire 2035. Et il s’agit de le mettre au niveau pour qu’il puisse faire tout ce dont il est capable », a-t-il affirmé.
Étant donné que les EF-2000 autrichiens appartiennent à la tranche 1, il serait sans doute question de les porter au standard de la tranche 4 [aucune précision n’a été pour le moment donnée à ce sujet]. En outre, le plan d’investissement prévoit l’achat de trois modèles biplaces d’occasion auprès de l’Allemagne. Enfin, la Luftstreitkräfte devrait renoncer à se doter d’une flotte unique d’avions de combat [et d’entraînement]. Ce qui veut dire que les Saab 105OE seront finalement remplacés.
En effet, selon la presse autrichienne, de nouveaux avions d’entraînement permettrait de « soutenir les Eurofighter dans leur mission de surveillance de l’espace aérien et de mener des opérations 24 heures sur 24 ».
Cela étant, viendra le moment où les EF-2000 devront être remplacés… Selon la Bundesheer, cette question ne commencera à se poser qu’à partir de 2025.
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Re: Typhoon news
#170Ce n'est pas possible parce que les Typhoons tranche 1 sont trop différents des tranche 2 et 3Etant donné que les EF-2000 autrichiens appartiennent à la tranche 1, il serait sans doute question de les porter au standard de la tranche 4 [aucune précision n’a été pour le moment donnée à ce sujet].
Aucun utilisateur ne l'a en tout cas fait
Par contre intégrer un pod de désignation, les anglais et les espagnols l'ont fait
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Re: Typhoon news
#171Les pilotes de huit squadrons de Typhoons & F-35B de la RAF
ont tiré 53 missiles le 22 octobre
ps: un seul squadron de F-22 tire 28 missiles dans un autre exercice
ont tiré 53 missiles le 22 octobre
https://ukdefencejournal.org.uk/massive ... ish-coast/Over the space of 10 days, pilots from eight different squadrons successfully launched a total of 53 missiles at target drones.
ps: un seul squadron de F-22 tire 28 missiles dans un autre exercice
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Re: Typhoon news
#172Les 53 missiles auraient détruit 53 drones,
du 100 % de réussite
https://eurasiantimes.com/eurofighters- ... number-of/
du 100 % de réussite
https://eurasiantimes.com/eurofighters- ... number-of/
Re: Typhoon news
#174Article Defense News, avec le titre : Rafael, Hensoldt to fuse electronic-warfare kit on German Typhoon jets
https://www.defensenews.com/global/euro ... hoon-jets/
https://www.defensenews.com/global/euro ... hoon-jets/
Israel’s Rafael Advanced Defense Systems and German sensor specialist Hensoldt have teamed up to develop a new electronic-warfare capability for the German Air Force, the companies announced last week. The plan is to “integrate and enhance Rafael’s Sky Shield electronic warfare pod as a mature, off-the-shelf escort jammer (ESJ) with the latest airborne electronic-attack national sensitive technology by Hensoldt,” known as the Kalaetron Attack jammer, the companies said in a joint statement. An initial operating capability is envisioned for 2028.
(...)
The combined capability will enable the Luftwaffe to adapt the Eurofighter Typhoon into an electronic-attack (EA) platform.
(...)
Rafael makes the Litening and Reccelite targeting and reconnaissance pods which are already in use on the Luftwaffe’s Eurofighter Typhoon and on planes of other NATO members.
(...)
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Re: Typhoon news
#175Trouvé sur un autre forum, concernant les déboires d'une patrouille de Typhoon sur le chemin du Qatar...
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 7408.htmlP
https://france3-regions.francetvinfo.fr ... 7408.htmlP