[Eagle Dynamics] AH-64D Apache pour DCS World

[Whisper]

Bonjour à tous
Je viens demander un peu d'aide et ma question va sûrement faire sourire tous ceux qui maîtrisent parfaitement la bête.
J'ai des difficultés avec le roulage. Dès que je met un peu de collectif l'hélico part en arrière (je précise que frein de parking et roulette de queue n'ont pas été oubliés). Quelqu'un pourrait-il m'aider? Mes périphériques sont le Hotas Warthog et le TPR pendular.
Merci à tous ceux qui sont bien plus doués que moi (j'ai l'impression de parler du genre humain tout entier en ce qui concerne DCS)

Petite question probablement idiote, mais tu n'es pas en mode "Game Flight" ou "Game Avionic" plutot que realiste? Il ne faut pas, en Apache. Il n'y a que le "realistic" qui fonctionne

[RogSimu]

Bien étrange tous vos soucis avec ce AH 64
C est certainement l'un des hélicos les plus simples en pilotage, son armement bien que basic en mode Beta, est tout simplement une merveille et simplicité d'utilisation.
J'étais comme vous au début, et je ne suis pas un spécialiste en DCS loin de là, super débutant
Mais Le AH-64D est un véritable bonheur et simplicité en utilisation.
J ai visionné et re visionné les vidéos d'Olivier.
Quoi dire cet hélico est un pure joyaux de DCS
Regarder les vidéos d'Olivier, moi je suis sur un nuage avec ce module .

[rollnloop]

DCS a tendance à attribuer plusieurs axes à la même fonction (par exemple cyclic peut être attribué EN MEME TEMPS au joy, à la manette de gaz, au palonnier, ce qui forcément n'est pas optimal pour garder le contrôle.

Par ailleurs, si l'AH64 était auto trimmé il serait effectivement très facile, mais vu comment le trim a été implémenté, et en l'absence de périphériques adaptés (à savoir joystick ET palo en FFB) pour un hélico, il reste des situations délicates demandant un apprentissage conséquent.

[Kervinou]

Par ailleurs, si l'AH64 était auto trimmé il serait effectivement très facile, mais vu comment le trim a été implémenté, et en l'absence de périphériques adaptés (à savoir joystick ET palo en FFB) pour un hélico, il reste des situations délicates demandant un apprentissage conséquent.

Complètement en phase !

[grim_reaper68570]

Petit retour d'expérience sur le trim de l'apache. Une fois en vitesse de vol établie, je mets le trim vers l'avant gauche, et quand je ralenti (en dessous de 60kts environ) je le remets au neutre. C'est pour moi la façon la "plus" simple d'avoir un pilotage correct dans toutes les phases de vol.

@+

[Raven]

Il me prend la tête cet hélico! Impossible d'atterrir. Toujours à faire la toupie de droite à gauche. La première fois qu'un module pour moi est aussi difficile à atterrir. Je prends aucun plaisir à le piloter. Je sens qu'il va finir à la poubelle.

[diditopgun]

As-tu mis des courbes à ton joystick ? Sans courbes il est trop sensible.
J'ai 25 de courbes en roulis/tangage et 10 de courbe au palonnier.

[clanitho]

Il me prend la tête cet hélico! Impossible d'atterrir. Toujours à faire la toupie de droite à gauche. La première fois qu'un module pour moi est aussi difficile à atterrir. Je prends aucun plaisir à le piloter. Je sens qu'il va finir à la poubelle.

C'est quoi ton joystick et palo ?

Comme l'a dit Didi (amusant ça ) il faut pas mal de courbes sur les axes, sur mon TFRP je suis à 30 de courbes et ça va beaucoup mieux.

[ZaZvolleyC6]

Il me prend la tête cet hélico! Impossible d'atterrir. Toujours à faire la toupie de droite à gauche. La première fois qu'un module pour moi est aussi difficile à atterrir. Je prends aucun plaisir à le piloter. Je sens qu'il va finir à la poubelle.

C'est quoi ton joystick et palo ?

Comme l'a dit Didi (amusant ça ) il faut pas mal de courbes sur les axes, sur mon TFRP je suis à 30 de courbes et ça va beaucoup mieux.

Moi aussi. je ne comprends pas pourquoi je n'arrives pas à stabiliser l'appareil. J'ai commencé à toucher à la sensibilité des courbes. J'avais laissé à 20. Je vais l'augmenté comme conseillé. Merci pou les recommandations. Je commençais à désespéré ..

[Raven]

As-tu mis des courbes à ton joystick ? Sans courbes il est trop sensible.
J'ai 25 de courbes en roulis/tangage et 10 de courbe au palonnier.

Oui j'ai mis des courbes. J'ai le hotas warthog et pas de palonnier. J'utilise sur le throttle du warthog l'axe qui est à droite de la manette des gaz pour les rudders. J'ai mis à 20 pour le roulis, le tangage et le collectif, ainsi pour les rudders. Deadzone à 5 pour le cyclic: saturation, X100 Y80. Collectif: Deadzone 0, saturation X100 Y80. Il faut que je change pour les palonniers, 20 en courbes c'est peut-être pas assez je pense.

[Morpheus]

Sans vrai palo c'est compliqué l'hélico

[diditopgun]

Une courbe sur le collectif, je ne suis pas sûr que ce soit judicieux.
Quand à utiliser le slider de la throttle du warthog comme palonnier pour faire de l'hélico......
À un moment donné il faut se poser les bonnes questions et ne pas se pleindre qu'on n'y arrive pas, alors qu'on se met soit même des bâtons dans les roues.

[titof]

À un moment donné il faut se poser les bonnes questions et ne pas se pleindre qu'on n'y arrive pas, alors qu'on se met soit même des bâtons dans les roues.

Alors là on est bien d'accord!
Piloter un hélico sans palonnier...oui évidemment que c'est possible mais si l'on veut vraiment avoir les mêmes sensations au niveau du pilotage que dans la réalité, rien ne remplace un palo.
Donc je conseille vivement!
Piloter un Mirage 2000 ou un F-18 sous DCS avec une manette XBox c'est possible aussi...Mais c'est la même constatation
Idem pour un levier collectif, possible de faire avec un throttle de HOTAS mais cela ne remplacera jamais le bras de levier d'un véritable collectif...et à ce niveau là Virpil, WinWing et autres, il y a de quoi trouver son bonheur.
L'hélico c'est déjà plus complexe à voler qu'un pointu alors si en plus on a pas les bons équipements cela peut devenir galère pour certains.
Stick + palo + collectif et la vie de pilote hélico virtuel devient tout de suite plus facile...

[diditopgun]

Le levier de collectif c'est quand même du luxe, la cerise sur le gâteau. 99% des gens utilisent un throttle de hotas et ça fonctionne très bien contrairement au palonnier qui lui est quasi indispensable (à minima un stick à torsion avec axe z si on ne peut faire mieux).

[ETBSmorgan]

Avec un throttle habituel (X52 pro pour moi) et l'axe des gaz inversé par rapport à un avion ça va quand même. Par contre pas de palonnier c'est compliqué, déjà qu'avec la torsion sur le joystick j'ai abandonne au profit des pédales mais alors là ça doit être pire vu que tu dois contrôler les gaz et le palonnier à une main. Contrairement au ka50 la il faut utiliser en permanence le palonnier pour piloter ne serait ce que pour compenser les changements sur le collectif.

[clanitho]

As-tu mis des courbes à ton joystick ? Sans courbes il est trop sensible.
J'ai 25 de courbes en roulis/tangage et 10 de courbe au palonnier.

Oui j'ai mis des courbes. J'ai le hotas warthog et pas de palonnier. J'utilise sur le throttle du warthog l'axe qui est à droite de la manette des gaz pour les rudders. J'ai mis à 20 pour le roulis, le tangage et le collectif, ainsi pour les rudders. Deadzone à 5 pour le cyclic: saturation, X100 Y80. Collectif: Deadzone 0, saturation X100 Y80. Il faut que je change pour les palonniers, 20 en courbes c'est peut-être pas assez je pense.

Laisses tomber, sans palonnier c'est mission impossible.

[RogSimu]

As-tu mis des courbes à ton joystick ? Sans courbes il est trop sensible.
J'ai 25 de courbes en roulis/tangage et 10 de courbe au palonnier.

Oui j'ai mis des courbes. J'ai le hotas warthog et pas de palonnier. J'utilise sur le throttle du warthog l'axe qui est à droite de la manette des gaz pour les rudders. J'ai mis à 20 pour le roulis, le tangage et le collectif, ainsi pour les rudders. Deadzone à 5 pour le cyclic: saturation, X100 Y80. Collectif: Deadzone 0, saturation X100 Y80. Il faut que je change pour les palonniers, 20 en courbes c'est peut-être pas assez je pense.

Laisses tomber, sans palonnier c'est mission impossible.

Oui je confirme que sans palonnier c'est totalement impossible de piloter un AH-64D, j'ai 12 de courbes palonnier, et 25 en roulis, et il se pilote assez facilement, dire que c'est simple serait prétentieux de moi, mais un hélicoptère a toujours été plus compliqué qu'un deux axes ou trois sur aile plate.
Achète un palonnier et croit moi c'est un placement pour la suite et tes sensations.

[Raven]

Ok. Mais vu que j'ai pas les moyens de me prendre un palonnier, ça attendra. Avec le Huey, je fais comme pour le 64, et j'arrive bien à le maîtriser même pour l'atterrissage.

[RogSimu]

Ok. Mais vu que j'ai pas les moyens de me prendre un palonnier, ça attendra. Avec le Huey, je fais comme pour le 64, et j'arrive bien à le maîtriser même pour l'atterrissage.

Sinon si c'est juste aux procédures de décollage et atterrissage que tes soucis sont le plus présent, bascule en mode George touche 2, il va atterrir tous seuls et partir aussi le plus simplement du monde, il est impossible de se rater avec le mode George, tout est automatisé, ça enlève de son charme mais tu ne te planteras jamais au sol.
En attendant des finances plus joyeuses , ça peut aider

[Raven]

Je dirais que c'est surtout pour l'atterrissage que j'ai du mal. Il y a deux jours, j'ai à peu près réussi à atterrir avec l'aide du mode ATT Hold. En dessous de 5 nœuds, je l'ai activé, attendu qu'il se stabilise et j'ai pu atterrir comme ça. Je réessaierais en mettant plus de courbe et on verra bien le résultat.

[RogSimu]

Je dirais que c'est surtout pour l'atterrissage que j'ai du mal. Il y a deux jours, j'ai à peu près réussi à atterrir avec l'aide du mode ATT Hold. En dessous de 5 nœuds, je l'ai activé, attendu qu'il se stabilise et j'ai pu atterrir comme ça. Je réessaierais en mettant plus de courbe et on verra bien le résultat.

Franchement tu te stabilises au dessus du point fixe, tu bascules en mode George touche 2, tu actives
AI Helper interface Show/hide ou L CTRL+ touche V
Touche George AI Helper Interface > Dows > rac-Touche S
Touche George AI Helper interface > Left > rac-touche A
Touche George AI Helper interface > Right > rac- touche D
Touche George AI helper Interface > UP > rac-touche W
Si tu n'as plus de place sur ton hotas avec le clavier au besoin, jamais tu ne t écraseras avec ce mode !

[Raven]

Je dirais que c'est surtout pour l'atterrissage que j'ai du mal. Il y a deux jours, j'ai à peu près réussi à atterrir avec l'aide du mode ATT Hold. En dessous de 5 nœuds, je l'ai activé, attendu qu'il se stabilise et j'ai pu atterrir comme ça. Je réessaierais en mettant plus de courbe et on verra bien le résultat.

Franchement tu te stabilises au dessus du point fixe, tu bascules en mode George touche 2, tu actives
AI Helper interface Show/hide ou L CTRL+ touche V
Touche George AI Helper Interface > Dows > rac-Touche S
Touche George AI Helper interface > Left > rac-touche A
Touche George AI Helper interface > Right > rac- touche D
Touche George AI helper Interface > UP > rac-touche W
Si tu n'as plus de place sur ton hotas avec le clavier au besoin, jamais tu ne t écraseras avec ce mode !

Ok merci! Je vais essayer!

[clanitho]

Ok. Mais vu que j'ai pas les moyens de me prendre un palonnier, ça attendra. Avec le Huey, je fais comme pour le 64, et j'arrive bien à le maîtriser même pour l'atterrissage.

Le TFRP est en promo chez Thrustmaster : https://shop.thrustmaster.com/fr_fr/t-f ... SMQAvD_BwE

[RogSimu]

Ok. Mais vu que j'ai pas les moyens de me prendre un palonnier, ça attendra. Avec le Huey, je fais comme pour le 64, et j'arrive bien à le maîtriser même pour l'atterrissage.

Le TFRP est en promo chez Thrustmaster : https://shop.thrustmaster.com/fr_fr/t-f ... SMQAvD_BwE

Oui pas cher,88 euros, je l utilise actuellement, car le pendular est trop sensible, mais extra pour MSFS.
mais un jeune n'a pas forcement les moyens de nos jours, la vie est compliqué pour tous hélas.

[Raven]

Ouais mais j'ai pas encore l'argent pour ça. Donc ça attendra.