Cockpit F16 : Mike_simulation

[Fullnegi]

Épatant!
Faudra que je vienne jouer les stagiaires quand tu fais tes soudures, je serai ton padawan!

[steph737]

Whouahou ! C’est top Mike ! Il faudra que je vienne voir ça
Sinon pour la soudure, le MIG devrait aller mieux

C'est sur ( ou TIG aussi pour les toles fines), et quand tu as la chance d'être équipé, tu as aussi accès à la soudure de l'aluminium !

[MIKE-SIMULATION]

Merci les gars, au boulot nous avons un mig et c'est une tuerie

[Dud FFW36]

Ça envoie du très lourd Mike

[Milos]

De temps en temps, pour se donner bonne conscience, Mike met quelques pièces en plastique. Un peu comme ceux au Mc Do qui prennent un double cheeseburger, une grande frite et un coca ... light

[Dud FFW36]

Ou alors il faut ça pour pas que l'on pleure trop

[SKYDEVIL]

Eh bé!!!!! Trop beau Mike!!!!!!!

[repman]

C’est du grand art !

[MIKE-SIMULATION]

Merci les pilotes par contre la pièces aux right et vraiment difficile à faire comparé à a la left

[MIKE-SIMULATION]

Salut a tous

3 petites photos du block hud après modif

[Milos]

C'est quoi cette petite pièce dorée ?

[C6_Pat]

C'est un p'tit bijou pour que madame vienne plus souvent dans le 'pit ?

[MIKE-SIMULATION]

alors a ce que j'ai compris ça serre à injecter de l'azote dans l'hud c'est pour éviter d'avoir de l’humidité. c'est pour garder le compartiment affichage inerte enfin je crois

[MIKE-SIMULATION]

C6pat surtout que le système et proche de l'entrejambe

[Milos]

Rhôôôôôôôôôô



D'ailleurs les deux ronds sont des témoins de cette humidité. Si c'est blanc ça va, si c'est bleu faut aller à Feu Vert

[MIKE-SIMULATION]

[Vico]

D'ailleurs les deux ronds sont des témoins de cette humidité. Si c'est blanc ça va, si c'est bleu faut aller à Feu Vert

Les deux ?? Quand j'avais fait la tête de visée, on m'avait indiqué qu'il n'y en avait qu'un seul à gauche et j'avais dû reboucher l'autre.

[MIKE-SIMULATION]

Exactement vico seulement 1 témoin

[GunMan]

alors a ce que j'ai compris ça serre à injecter de l'azote dans l'hud c'est pour éviter d'avoir de l’humidité. c'est pour garder le compartiment affichage inerte enfin je crois

J'ai jamais trouvé la vraie réponse à cette question. Certains disent Azote, d'autres disent que c'est pour faire le vide à l'intérieur du HUD (qui est étanche). Il y a de manière certaine l'idée d'éviter l'humidité mais il y a aussi a priori d'autres soucis réglés par ça : la dilatation de l'air à l'intérieur du HUD à cause des variations de température / pression aurait une influence sur l'alignement précis des composants optiques, et le fait de faire le vide règlerait le pb. Quand on y pense, c'est vrai que ça serait dommage que le canon se mette à tirer 2m à côté du viseur dès que la température dépasse les 30°

[C6_Pat]

C6pat surtout que le système et proche de l'entrejambe

La pensée m'a effleuré mais j'ai pas osé....

[Milos]

Les deux ?? Quand j'avais fait la tête de visée, on m'avait indiqué qu'il n'y en avait qu'un seul à gauche et j'avais dû reboucher l'autre.

En effet. Après vérif, sur la mienne il n'y en a qu'un.

[dimebug]

sans doute un gaz qui évite toute condensation dans la chaine optique du HUD... ca serais assez néfaste d'avoir de la buée sur la lentille du HUD et des changement de températures rapide dans un cockpit, il y en a assez fréquemment.

[MIKE-SIMULATION]

salut a tous

console aux right terminé merci shark pour le prêt de ta console elle ma fait gagner un temps fou

[Dud FFW36]

Salut Mike

Quel travail d'orfèvre

[matbog]

On la croirait sortie d'usine, c'est magnifique!!!!