Le pit de 2000 à EnZo

[EnZo34]

Salut, les fous !

Des news rapide de mon bricolage.
Et pour commencer, merci, Dud pour le tip Alt+Tab : c'est exactement ce qu'il me fallait pour afficher le map display sur le center pedestal du Block 60 avec Yame


Les visus prennent forme. Me reste a monter la demi PdB droite avec ses 2 écrans pour la VTL droite, les instruments moteurs et les instruments secours.

En revanche, là on je n'avance pas du tout, c'est pour mon stick ... Mon X-65F refait des siennes : il n'est plus "vu" par BMS. Le gestionnaire de périphérique de Windows 10 me dit que son installation est incomplète (alors que je n'ai rien touché) et quand j'essaie de ré-installer les drivers, il me demande de connecter le stick qui l'est déjà... Bref, ça m'énerve
Si l'un de vous a une idée géniale, je suis preneur ...

[K-lu]

Hello Enzo,
Tu as essayé de changer de port usb ton joystick?

[Milos]

W10 n'aime pas les vieux sticks. Moi j'ai jeté l'éponge, j'ai remisé mon Cougar au profit d'un Gladiator (super d'ailleurs)

[EnZo34]

Hello Enzo,
Tu as essayé de changer de port usb ton joystick?

Salut, K-Lu
Oui, oui, bien sûr !...
La piste que j'ai, pour l'instant, c'est que le X-65 doit impérativement être connecté sur un port USB2 (et pas 3). Or, je l'ai connecté sur l'un de mes ports USB3 . Et je pense que c'est depuis que ca merdoit
Il faudrait que je fasse une de-installation complète du stick, de ses drivers et du logiciel SST. Mais même ça a l'air compliqué ...

W10 n'aime pas les vieux sticks. Moi j'ai jeté l'éponge, j'ai remisé mon Cougar au profit d'un Gladiator (super d'ailleurs)

Ouais, mais moi j'adooooooooore mon vieux X-65F qui, en plus, est physiquement intégré à mon pit. Vais quand même pas me laisser emmerder par un OS, non ?

[Milos]

Ouais, mais moi j'adooooooooore mon vieux X-65F qui, en plus, est physiquement intégré à mon pit.

Un des miens l'était aussi





Mais obligé de se retaper toute l'instal avant chaque vol ...

[EnZo34]

Bon, j'avais une petite demi-heure dispo.
J'ai fait une desinstall aussi complète que possible du X-65F : supprimé le stick dans le panneau de configuration Windows, desinstallé le logiciel Saïtek, viré les drivers à la main, viré tous les fichiers Saïtek dans les dossiers Windows et enlevé les dll associés dans la base de registre. Puis j'ai essayé un ré-install en commençant par les drivers, avec le stick non connecté comme conseillé; bin, peau d'zob !
Me revoilà avec le même écran, même après avoir connecté le stick sur un port USB2 :


Le machin reste bloqué
Ce qui m'interpelle, c'est cette fenêtre "Should not see me"
L'homme de Miramas, bien que parfois rude, reste toujours courtois, mais la vérité m'oblige à vous le dire : votre Windows 10 commence à me les briser menu !
J'arrête là pour ce soir ...

[666def]

est ce que ça pourrait fonctionner avec le driver du X-56 pris chez Logitech?

https://support.logi.com/hc/en-gb/artic ... H-O-T-A-S-

[Cat]

Essaie de réinstaller Windows dans une version antérieure. Il se peut qu’une mise à jour de W10 soit à l’origine du problème.

[EnZo34]

est ce que ça pourrait fonctionner avec le driver du X-56 pris chez Logitech?

Honnêtement, je ne sais pas... Mais j'ai les derniers drivers Saïtek à jour pour le X-65F, et ils fonctionnaient parfaitement jusqu'à peu

Essaie de réinstaller Windows dans une version antérieure. Il se peut qu’une mise à jour de W10 soit à l’origine du problème.

Je ferai ça peut-être en dernier recours; mais l'ordi du pit n'est pas (encore) connecté au Net. Il n'y a donc eu aucune mise à jour Windows qui pourrait expliquer mon soucis

[666def]

as tu essayer de le brancher sur un autre PC?

[gpf]

quelques idées en vrac mais peut-être y'as-tu déjà pensé :
- installer les drivers en activant la compatibilité windows 7/8
- aller trifouiller dans la gestion de l'alimentation des ports USB, voir si windows ne coupe pas l'alim en cas de nombreux ports usb branchés
- d'ailleurs n'y a t-il simplement pas trop de trucs branchés en usb ? Si oui, passes-tu par un hub usb alimenté

Pour la programmation ensuite, si le soft saitek n'existe ou ne fonctionne plus, passer par des outils tiers type RS Mapper

[EnZo34]

as tu essayer de le brancher sur un autre PC?

Non, mais je vais le faire pour lever le doute. Merci pour l'indice

quelques idées en vrac mais peut-être y'as-tu déjà pensé :
- installer les drivers en activant la compatibilité windows 7/8
- aller trifouiller dans la gestion de l'alimentation des ports USB, voir si windows ne coupe pas l'alim en cas de nombreux ports usb branchés
- d'ailleurs n'y a t-il simplement pas trop de trucs branchés en usb ? Si oui, passes-tu par un hub usb alimenté

Pour la programmation ensuite, si le soft saitek n'existe ou ne fonctionne plus, passer par des outils tiers type RS Mapper

Pas con, la piste de l'alim des ports USB ... Je vais regarder ça. Ceci étant, tous mes ports ne sont pas occupés. Mais je vais effectivement essayer de brancher le stick sur mon hub USB alimenté.
Mais ce que j'ai du mal à comprendre, c'est que je n'ai rien changé à ma conf physique avant que ça se mettent à merdoiller
Pour la prog, j'avais réussi à trouver et installer le logiciel SST de Saïtek.

[Dud FFW36]

Hello

J'ai eu le coup de l'alim des ports usb en mode gestion intelligente qui me foutait le chantier une fois.
Depuis tout en full power (j'ai ma centrale nucléaire Perso )

[EnZo34]

Salut à tous, bande de furieux !

Mes problèmes de stick sont (presque) résolus.
En fait j'avais deux problèmes :
1- dans le gestionnaire de périphériques, le X-65 apparaissait comme incorrectement installé et j'avais, en plus, dans la liste des périphériques USB, l'un d'entre eux qui avait le même problème. J'ai supprimé ce dernier, ré-installé les drivers Saïtek (sans les avoir désinstallé) et ça fonctionne !
2- j'ai deux fils dessoudés au niveau de la platine de la prise Din de jonction avec la throttle. Total, l'un des axes n'est pas reconnu
Il faut juste que je trouve le temps de les ressouder (sur les plots corrects) ...

Par ailleurs, j'ai eu un peu de temps pour ça :


La VTB.
La voici en place (toujours brute sortie d'imprimante et sans les touches supérieures) :


Ca prend forme et chuis bin content !

La suite dès que j'ai un peu de temps

[Milos]

j'ai deux fils dessoudés au niveau de la platine de la prise Din de jonction avec la throttle. Total, l'un des axes n'est pas reconnu

Donc problème trouvé et facile à régler

[EnZo34]

j'ai deux fils dessoudés au niveau de la platine de la prise Din de jonction avec la throttle. Total, l'un des axes n'est pas reconnu

Donc problème trouvé et facile à régler

I wish it was Mais j'ai d'autres fils qui se sont barrés
Appel aux bonnes âmes : si quelqu'un avait une photo ou un schéma des branchements sur la prise DIN du X-65F (celle qui permet la connexion au bloc throttle), ça me serait plus qu'utile

En attendant, et vu que j'ai le temps de rien, j'ai juste mis en route le machin pour voir la gueule de la VTB en mode Map display :


Zoomé dessus :

La couleur rougeatre est une nouveauté de mon écran

Sinon, va réellement falloir que je me mette à maitriser ma CNC; la façade à l'imprimante 3D ne rend vraiment pas bien ... Vais peut-être tenter un truc dans l'après-midi.

A tout bientôt !

[K-lu]

Hello Enzo,
Je ne peux malheureusement pas t'aider pour ton stick. Pour la couleur rougeâtre de ton écran, regarde si la nappe qui relie le LCD à la carte de contrôle est bien enfichée dans cette dernière. Parfois si elle bouge un peu, elle te provoque des particularité d'affichage.
Si non, toujours autant de gueule ton pit.

@ Bientôt

K

[MIKE-SIMULATION]

Si par malheur je touche sans faire exprès la prise db15 (d'un des mfd) derrière le pc j'ai le même problème que toi

Ps; enzo tu n'aime pas le rose au pire tu l'échange avec quelqu'un qui aime le rose

[EnZo34]

Je ne peux malheureusement pas t'aider pour ton stick. Pour la couleur rougeâtre de ton écran, regarde si la nappe qui relie le LCD à la carte de contrôle est bien enfichée dans cette dernière. Parfois si elle bouge un peu, elle te provoque des particularité d'affichage.
Si non, toujours autant de gueule ton pit.

Oui, c'est ce que je pensais; bon, en même temps, sans intervention de ma part, au bout de 5 mn ça allait mieux :


Mais va quand même falloir que je vérifie les connexions

Ps; enzo tu n'aime pas le rose au pire tu l'échange avec quelqu'un qui aime le rose

J'y ai pensé

[EnZo34]

Salut à tous !

Pas posté depuis longtemps parce que "à fond au boulot"

J'ai du arrêter les déplacements à cause de la maladie à la mode et donc pu me remettre à mon pit (un peu) ce week-end.
Suis repassé sur TurboCad et ai relancé l'imprimante 3D, puis découpé et plié de la tôle alu pour faire ça : je vous présente le crève dinghy, à utiliser en cas de gonflement intempestif du canot situé dans le paquetage du siège, sous l'auguste postérieur du PN considéré.


Le voici en place dans le pit :



Et la comparaison avec le vrai, sur un 2000N :


Ca habille bien
Vais peindre tout ça, puis commencear à cogiter sur la poignée d'ouverture/fermeture verrière ...

To be continued ...

[matbog]

Aaaah les affaires reprennent, ça fait plaisir a lire!
Il est superbe le clips.

[repman]

Bonne reprise sur ton projet.

[Margouill]

Excellent,

Je me pose une question existentielle sur cet outil.

Vous pensez qu'il a été inventé en préventif ou en correctif ?
Parcque les ingénieurs ont eu des doutes sur leur matos ou bien est ce qu'il y a eu un déclenchement intempestif ?

Si c'est la deuxième, j'imagine même pas la gueule du pilote coincé entre son canot et la verrière

A+

[Cat]

C’est du préventif.
C’est aussi un couteau brise-verrière

[EnZo34]

Merci pour vos réactions

Et voici le machin peint et fixé :



C'était pas grand chose à faire, mais ça m'a remis un bon coup de motivation
Va aussi falloir que je me mette sérieusement à mon tableau de panne

Stay tuned !