Le Gripen et ses ailes rayées

[Puppetmaster]

Un Walkaround filmé sur lequel on ne voit pas vraiment ces reliefs. Peut-être que la lumière rasante a beaucoup accentué ce détail.

Je pense aussi que le photographe a énormément augmenté le micro contraste pour obtenir un effet waouhh, et ca marche. Car clairement quand on regarde les 3 "trappes" à droite de la dérive, on dirait qu'elles ressortent de 2 cm sur la photo alors qu'elles sont absolument invisibles sur le walkaround même en 4k.

Ou alors ce n'est pas le même avion et celui de la photo était un proto mal dégrossi...

Même en poussant les curseurs, ça ne va pas créer des jeux d’ombre et de lumière sur une surface lisse.
Je penche plutôt pour le proto...

ce n'est pas un proto, c'est le Gripen E 6002 qui est le premier Gripen E de production pour l'armée de l'air suédoise:

[jojo]

ce n'est pas un proto, c'est le Gripen E 6002 qui est le premier Gripen E de production pour l'armée de l'air suédoise:

C'est marrant, c'est la photo qui nous fait parler, mais avec un traitement plus raisonnable.
Et ici aussi on voit des aspérités sur l'aile droite

[l3crusader]

S'il est à incidence élevée il est possible que le flux turbulent exerce des contraintes pas habituelles sur l'extrados qui provoqueraient ces aspérités. Après, aucune gouverne n'est vraiment braquée, ca n'incite pas a penser qu'on est a des conditions de vol nettement hors de 1G premier régime de vol.

[jojo]

S'il est à incidence élevée il est possible que le flux turbulent exerce des contraintes pas habituelles sur l'extrados qui provoqueraient ces aspérités. Après, aucune gouverne n'est vraiment braquée, ca n'incite pas a penser qu'on est a des conditions de vol nettement hors de 1G premier régime de vol.

Si il a revêtement d'aile en carbone...C'est quand même super rigide !