haaaaa l'aviation civile :)
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#26
Mais non pas froid!
Il y un truc tout sââââââââle sur la marche. C'est horiiiiiiiible, elle va défaillir. Mon dieu, mon dieu, mon dieu.
J'adore le bout des doigts sur les marches... Genre, attention à mon vernis!
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#27
Moi, c'est pas les calots sur la tête de ces trois très charmantes hôtesses qui me gêne... en fait, il va bien avec l'avion lui-même... côté glamour lié à l'époque où l'avion était en service régulier...
En fait, c'est plutôt les robes qu'elles portent qui ne sont pas dans le ton... tant qu'à faire, un avion des années 40-50, avec des hôtesses en calot comme dans les années 40-50, RB aurait pu se fendre de robes dans la même veine années 40-50... clair que ça aurait été moins sexy, mais ça aurait donné un ensemble plus cohérent.
En fait, c'est plutôt les robes qu'elles portent qui ne sont pas dans le ton... tant qu'à faire, un avion des années 40-50, avec des hôtesses en calot comme dans les années 40-50, RB aurait pu se fendre de robes dans la même veine années 40-50... clair que ça aurait été moins sexy, mais ça aurait donné un ensemble plus cohérent.
Lorsque le sage lui montre la Lune, l'imbécile regarde le doigt
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#29
Le boss de Piaggio Aero Industries est Piero Ferrari.Originally posted by porco.@19 Oct 2004, 10:32
à prorpos les "AVANTI", Ferrari a racheté Piaggio aviation non?
Extrait du magazine Altitudes :
La firme italienne (Piaggio donc) ne doit sa survie qu'à l'intervention d'un autre grand nom de l'industrie transalpine, Ferrari.
En 1998, la firme au cheval cabré, après avoir pris une participation majoritaire, relance la société sous le nom de Piaggio Aero Industries.
#30
Il est incollable ,Three Forty ! :D
Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
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OrneryBoy
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#31
Et puis il est fort en plus. Faut l'appeler Jack. Jack Bauer maintenant... (rapport a l'avatar)
www.stephanebeilliard.com (ex konnek-t.com)
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#32
:modoc:Originally posted by -Vhs-@23 Oct 2004, 10:48
Et puis il est fort en plus. Faut l'appeler Jack. Jack Bauer maintenant... (rapport a l'avatar)
#33
je peux confirmer l'avoir vu décoller de Bâle le 3 octobre un peu après midi... quelle bruit ! non, quelle musique !Originally posted by Flyingtom@19 Oct 2004, 08:23
Je crois l'avoir apercu (le DC4) à Bâle , il y a environ 4 semaines maintenant....Il faisait le bruit du constellation mais de loin je n'ai pas reconnu l'empennage caractèristique du constel....
Quelqu'un peut confirmer ?
moi j'aime pas les signatures
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#34
pour les hotesses, j'ai déjà vu des brochettes de 3 bien plus séduisantes et ce ds une compagnie Charter (Edelweiss)
-moyenne d'age sous les 25 ans !
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1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE
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#35
T'as pris l'A330 ? C'est sympa comme compagnie ?Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@23 Oct 2004, 13:28
pour les hotesses, j'ai déjà vu des brochettes de 3 bien plus séduisantes et ce ds une compagnie Charter (Edelweiss)
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#36
oui le 330 l'année passée, direction Mombassa.
Sympa comme compagnie, et surtout sympa les hotesses
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#37
Ah ouais je crois que t'avais posté des photos.Originally posted by Merlin (FZG_Immel)@23 Oct 2004, 16:16
oui le 330 l'année passée, direction Mombassa.
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#38
vi. avec le Kilimandjaro. mais je trouve pas les photos là
et surtout, je retrouve plus la photo de Miriam, l'hotesse..
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