, j'ai dépoussiéré et ressorti mon P51 du hangar pour refaire les campagnes charnwood et blue nose bastards of Bodney 
, autant l'an passé les campagnes se déroulaient cahin caha avec +++/- de réussite , mais j'ai pu les terminer 
. Autant maintenant, je ne sais pas si c'est l'IA (super I) de la flack devenue tireuse d'élite à >95% dès 5000ft ou bien si ED 
veut absolument insister pour mater le côté visuel "spectaculaire" des dégâts occasionnés.......Même si le réalisme des stigmates infligés est toujours identique (huile sur pare brise et trous aux mêmes endroits dans la voilure et le cokpit)
c'est kitch visuellement, mais il m'est IMPOSSIBLE de revenir à la base sans dégâts 
, si l'on en revient "vivant"!!!!!! Pire en égratignant à peine l'objectif 
, idem pour les ailiers qui rentrent à la base sur défaillance/dégât 
. Certes ça met du piment dans la campagne, mais surtout ça dissuade de poursuivre dans des missions où l'on sait que l'on va finir en beauté au tapis. Bref, après avoir tenter 2 à 3 missions maintes fois répétées (avec près de 30' de traversée de manche pour BOB) j'ai remis mon P51 tout troué dans son hangar.
Historiquement parlant je pense qu'avec l'IA DCS, les allemands auraient gagné la partie en 39/45. Je ne suis pas un as du manche et le module est un peu compliqué à gérer pour des néophytes comme bibi, tout cela ajouté aux difficultés liées à l'informatique.... tout cela n'est à mon humble avis, pas un argument de vente que de mettre sur le marché ces produits bien trop complexes.
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