Battle of Britain 1940 - Italianwing ITAF

[343KKT_Kintaro]

Bon ben c'était é-pous-tou-flant. Nous étions en tout et pour tout un peu plus de trente joueurs. Côté allemand on avait 60 Heinkel He-111 à escorter jusqu'à Londres en aller-retour (c'était impressionnant !). Une cinquantaine de nos bombardiers est parvenu à se poser au retour en France. ITAF_Cipson, l'un des organisateurs de la mission, a dit que c'est un succès. Sinon, dans mon groupe de cinq Bf 109, pas de pertes, mais qu'est-ce que les Spit et les Hurri nous en ont fait baver ! ATAG_Noofy, je dois le dire, m'a sauvé d'un Spitfire lorsque nous étions sur le retour.

Bref, ce genre d'expérience c'est quelque chose qu'on n'oublie pas dans une vie d'un simmeur....

La connexion ça allait. Quelques freezes au-dessus de Londres à un moment précis. Je crois que c'est parce que les He-111 avaient largué leurs bombes et les explosions ont provoqué quelques micro-coupures à ce moment là, mais sinon cette reconstitution de ce 7 septembre 1940 a été fluide et de toute beauté.

[OBT~Mikmak]

Retour sur la mission du Mercredi 4 Novembre:
Battle of Britain 1940 - Italianwing ITAF

Serveur : Tuttovola
Mission : Interception du premier raid de He111 sur Londres.

Dispositif Dysoe Red (4 Hurricane I 100 oct)
1: Mikmak
2: Kojac
3: Lionel
4: Sibiliev

Dispositif Dysoe Yellow (4 Hurricane I 100 oct)
1: Psycho
2: Polak
3: Voss
4: EzTarget

Un énorme raid est sur l'Angleterre cap sur Londres...


Nous devons monter pour atteindre une position avantageuse...


L'escorte ne nous a pas encore repéré...


Mais nous arrivons aux trainées et sommes repéré à l'avant du raid...


Il est temps d'engager les bombardiers...


Nous ne pourrons faire que deux passes...


Avant d'être accrocher par les 109...


Nous n'auront d'autre choix que de descendre...


Un quantité innombrable de bombes seront larguées...


Sur les docks de Londres...


Et les quartiers alentours....

[OBT~Mikmak]

Les inscriptions pour la prochaine mission (mercredi 11 Nov à 21h) sont ouvertes:
https://1drv.ms/x/s!AhnYV3MWzsceh17WgCc ... X?e=kGNR5q

[GROSMINET]

Je prix m'inscrire?...
Ou c est réservé au pilotés, habituels?

[343KKT_Kintaro]

Je prix m'inscrire?...
Ou c est réservé au pilotés, habituels?

Mais non fréro ! c'est ouvert à tout le monde ! Par contre, je ne sais pas si les ITAF bloquent les inscriptions genre 24h avant. Inscris-toi toujours, on ne sait jamais. Sinon, je peux me tromper, mais personnellement je pense qu'ils te recevront les bras ouverts...

[GROSMINET]

Bon j'ai mis mon nom dans le tableau, on verra
coté rouge sur Hurri ça me va trés bien...

vu mon niveau de pilotage , les ITALIENS RISQUENT PAS GRAND CHOSE...

[343KKT_Kintaro]

vu mon niveau de pilotage , les ITALIENS RISQUENT PAS GRAND CHOSE...

J'ai pas suivi... y a des Italiens cette fois ? normalement la période le permet, l'Italie ayant fait quasiment toute la bataille d'Angleterre...

[GROSMINET]

dans les cockpits je sais pas...mais sur Ts oui...

on a eu droit a un petit "coucou" (avec l'accent italien) , c'était sympa

coté mission :
je me suis retrouvé N°4 , en hurri , a Westmaling
décollage un peu laborieux , fallait éviter les collisions au roulage (je voulais pas faire une grosse gaffe pour ma premiére !!)
j'ai pris mon temps !

un fois décollé, j'ai tout de suite perdu de vue mes coéquipiers...j'ai vite été paumé !
météo passable mais soleil génant , légére brume...

bon j'ai monté vaillamment jusqu'a 25000ft , seul , mais là , impossible de voir quoi que ce soit plus bas..

j'ai tourné en rond , on sait jamais , avec la chance on peu tomber sur un box de bombers...ben non...

pas moyen de se repérer non plus ,pas vu grand monde (et j'entendais rien car le bruit moteur couvrait les voix...)

descente a 15000ft pour se repérer , mais vu que je connais pas du tout le coin...pas facile (ha la campagne anglaise !)
bref , 1h plus tard , direction la cote , ou j'ai réussi a trouver une piste (a Manston !)
il était temps

approche pas trop moche, un poil rapide (120 mph) je pose les roues , j' avale la moitié de la piste...
et tout content de moi , je relâche le manche (trop tôt), en oubliant de freiner

résultat : culbute sur le dos et aile cassée

bref , pas génial , dur dur d'être "bleu"....
beaucoup de travail en perspective, va falloir travailler ma géographie !

par contre : y'a pas une fonction genre : "allo contrôle...quel cap pour rentrer...?"
ça serait rudement pratique !!

bon , aller , direction le mess boire une biére...

[343KKT_Kintaro]

on a eu droit a un petit "coucou" (avec l'accent italien) , c'était sympa

Ah oui, ils sont adorables, je les adore.

je voulais pas faire une grosse gaffe pour ma premiére !!
j'ai pris mon temps !

Et tu n'as eu que bien raison, un camarade on peut le mettre en rogne si on lui rentre dedans...

beaucoup de travail en perspective, va falloir travailler ma géographie !

Ta navigation, tu as voulu dire ta navigation. La géographie est une partie de la navigation, bien sûr, mais une partie seulement. Si tu estimes avoir des progrès à faire (que ça soit en nav ou que ça soit d'une manière générale) n'hésite pas à joindre une escadrille, il y en a qui aiment bien former les nouveaux. T'as les JG2, les OBT, les EFG, et j'imagine que quelques autres encore. Sur la page "Cliffs of Dover" des forums Check-Six il y a l'annuaire des escadrilles, mais apparemment personne ne l'a touché depuis 2016.

par contre : y'a pas une fonction genre : "allo contrôle...quel cap pour rentrer...?"
ça serait rudement pratique !!

J'ai oublié comment s'appelle cette partie de l'interface, un truc hérité de IL2-1946 qui a une part de réalisme et une part de fiction. Partir en dehors de la porté de la radio et demander son cap de retour à Londres à un opérateur radio qui est resté sur ta base de départ mais qui ne sait rien du tout de ta position... c'est complètement irréel. Mais voler avec des IA et leur dire d'aller attaquer les bombardiers ennemis les plus proches, ou de rentrer à la base, ça c'est en un peu plus réaliste. De toute façon c'est un truc qui marche assez bien dans IL2-1946, mais dans IL2CoD, même si ça existe, je crois ça ne marche pas vraiment. Bref, pour l'instant, il vaut mieux oublier.

bon , aller , direction le mess boire une biére...

Attends tes camarades, va pas tout boire tout seul...

[343KKT_Kintaro]

Oui, Genius, c'est la touche "Tab" effectivement, mais quand je donne des ordres le système ne fonctionne pas. Peut-être que je commets une erreur quelque part.

[OBT~Mikmak]

Si si ça fonctionne...
Il faut avoir une fenêtre info affichant les infos "Voix" (présente par défaut)

[343KKT_Kintaro]

Il faut avoir une fenêtre info affichant les infos "Voix" (présente par défaut)

Je crois savoir de quelle fenêtre tu parles alors il va falloir que je revois ça...

[343KKT_Kintaro]

Bon ben c'est bien ce que je disais : ce soir j'ai décollé d'Amiens et je suis allé me balader. Ensuite, de retour vers l'aérodrome, je le voyais au loin dans le parebrise alors j'ai ouvert la fenêtre de dialogue pour une demande de permission d'atterrissage... et voilà le résultat :

[OBT~Mikmak]

Retour su la mission de Mercredi 11 Novembre:
Battle of Britain 1940 - Italianwing ITAF

Serveur : Tuttovola
Mission : Interception du second raid de He111 sur Londres.

Dispositif Acorn Green (4 Spitfire Ia 100 oct)
1: Mikmak
2: Psycho
3: Cade

Dispositif Dysoe Red (4 Hurricane I 100 oct)
1: Moomoon
2: Kojac
3: Voss
4: Sibiliev

Dispositif Dysoe Yellow(3 Hurricane I 100 oct)
1: Lionel
2: Polac
3: 615sqn_Gil

Oups... sous un sweep Allemand, ça sent mauvais...


Un nouveau raid Allemand massif, une fois de plus...


Les photographes au sol font de belles photos...


Avant la fureur des combats...

[*{64s}Yori_I]

C'est très beau. Et on voit bien le Merlin du Spit dans la dernière. Joli

[OBT~Mikmak]

Les inscriptions pour mercredi prochain sont ouvertes :
https://1drv.ms/x/s!AhnYV3MWzsceh17WgCc ... X?e=kGNR5q

Serveur : Tuttovola / ITAF / ITALIANWING CLOD
Date : Mercredi 18 Novembre (21 h 00)
Team Speak : voir l'image ci dessous

[Balto]

Et il faut l extension Tobrouk pour jouer ou uniquement Blitz ?

[OBT~Mikmak]

Les inscriptions pour mercredi prochain (25 novembre) sont ouvertes :
https://1drv.ms/x/s!AhnYV3MWzsceh17WgCc ... X?e=kGNR5q

Les problèmes de ping ont été résolus.
Les He111 seront pilotables par les joueurs.

Serveur : Tuttovola / ITAF / ITALIANWING CLOD
Date : Mercredi 25 Novembre (21 h 00)

[OBT~Mikmak]

Les inscriptions pour mercredi prochain (2 Décembre) sont ouvertes (mettez vos petites croix):
https://1drv.ms/x/s!AhnYV3MWzsceh17WgCc ... X?e=kGNR5q

On croise les doigts pour que tout se passe bien...

Serveur : Tuttovola / ITAF / ITALIANWING CLOD
Date : Mercredi 2 Décembre (21 h 00)

[GROSMINET]

J ai trouvé le moyen de planter clodo àu lancement de la mission hier soir...
Je suis maudit..

Et pas moyen de relancer le jeu...
Grrr...

[OBT~Mikmak]

Les inscriptions pour mercredi prochain (9 Décembre) sont ouvertes (mettez vos petites croix):
https://onedrive.live.com/view.aspx?res ... xiY7XpG7Rc

Serveur : Tuttovola / ITAF / ITALIANWING CLOD
Date : Mercredi 9 Décembre (21 h 00)

[OBT~Mikmak]

Retour sur la mission du 2 novembre.

La bataille d’Angleterre vue...
depuis la terre...


depuis l'espace...


et parmi les hommes...

[OBT~Mikmak]

Inscriptions ouvertes pour mercredi prochain (16 Décembre):
https://onedrive.live.com/view.aspx?res ... xiY7XpG7Rc

Serveur : Tuttovola / ITAF / ITALIANWING CLOD
Date : Mercredi 16 Décembre (21 h 00)

[OBT~Mikmak]

De douloureux souvenirs pour certains...
A 2:31 : une excellente esquive en poussant le manche
A 2:47 : un magnifique tir en déflexion (Bon, le Hurricane a une trajectoire très prévisible)
A 3:46 : un tir en déflexion incroyable (le Hurricane est aussi très prévisible...)
A 7:53 : encore un tir en déflexion diabolique...
A 15:32 : un joli drag n bag...