La vie de chateau

[Milos]

Mirages 2000 N à Chateaudun (âmes sensibles d'abstenir)

[ironclaude]

"Ah ben c'est sur, ils vont voler beaucoup moins bien maintenant"

[Dédale]

C'est dur à regarder. Ça fait un peu "Shock site".

Ça me rappelle une sombre histoire de bearcats français en fin de je ne sais quel contrat et de pilotes atterrissant pour voir les pelleteuses en bord de piste. Un peu traumatisant.

[pipo2000]

Il y a de place là bas, ils peuvent pas les laisser rouiller dans leur jus ?

[fredem]

la base ferme, il faut nettoyer tout le "bordel" qui traîne...

[Olaf_[RET]]

C'est triste ,certes .

[Deltafan]

C'est dur à regarder. Ça fait un peu "Shock site".
Ça me rappelle une sombre histoire de bearcats français en fin de je ne sais quel contrat et de pilotes atterrissant pour voir les pelleteuses en bord de piste. Un peu traumatisant.

Dans les livres d'histoire de l'aviation, il y a plein de situations aussi tristes avec destructions du patrimoine historique. J'ai lu il n'y a pas longtemps que le magnifique bimoteur de records du monde (11 avant guerre !) Amiot 370 aurait pu être sauvé après la 2ème guerre mondiale, grâce à l'action de la célèbre aviatrice Maryse Hilsz. Mais après le décès accidentel de cette dernière, le ministre de l'Air de l'époque a lui-même ordonné qu'il soit ferraillé...

[jojo]

C'est dur à regarder. Ça fait un peu "Shock site".
Ça me rappelle une sombre histoire de bearcats français en fin de je ne sais quel contrat et de pilotes atterrissant pour voir les pelleteuses en bord de piste. Un peu traumatisant.

Dans les livres d'histoire de l'aviation, il y a plein de situations aussi tristes avec destructions du patrimoine historique. J'ai lu il n'y a pas longtemps que le magnifique bimoteur de records du monde (11 avant guerre !) Amiot 370 aurait pu être sauvé après la 2ème guerre mondiale, grâce à l'action de la célèbre aviatrice Maryse Hilsz. Mais après le décès accidentel de cette dernière, le ministre de l'Air de l'époque a lui-même ordonné qu'il soit ferraillé...

Merci, je ne le connaissais pas celui-là
Il aurait dû finir dans un musée

[PePe]

Ou les appareils jetés à la mer depuis des PA à la fin de la 2ème GM parce qu'on ne savait plus quoi en faire...

[Kamov]

Pour ma part une cabine de Mirage 2000N chez moi ça ferait classe

[Milos]

C'est à ça que je pensais. Tronçonner les fuselages, juste en arrière de la cabine. Virer les équipements "sensibles" ou dangereux (système pyrotechnique), un peu à l'image des cabines inertes que l'on voyait dans les salons où l'AA exposait/recrutait et les vendre. Une quinzaine de cabines, dans le monde entier, ça partirait vite, ça ferait un peu de liquidité (pour varier le champagne de ces messieurs) et ça ferait des heureux, voire même un ou deux avions "complets" pour les musées ou les collectionneurs. Mais non, sait-on jamais …

la base ferme, il faut nettoyer tout le "bordel" qui traîne...

Châteaudun ferme ?

[fredem]

https://www.lechorepublicain.fr/chateau ... _13082731/

[Clang]

Voire même un ou deux avions "complets" pour les musées ou les collectionneurs. Mais non, sait-on jamais …

Les Ailes anciennes de Toulouse ont pu récupérer un 2000N complet !

https://aatlse.org/fr/appareils/dassault-mirage-2000n/

On pourra même bientôt s’installer dans le cockpit !

[fougamagister]

Une poignée de cellules ont été envoyées à Ambérieu-en-Bugey aussi. Je crois qu'il s'agit de 4 ou 5 M2000N /F1 ...

[Col. Chibani]

C'est dur à regarder. Ça fait un peu "Shock site".
Ça me rappelle une sombre histoire de bearcats français en fin de je ne sais quel contrat et de pilotes atterrissant pour voir les pelleteuses en bord de piste. Un peu traumatisant.

Dans les livres d'histoire de l'aviation, il y a plein de situations aussi tristes avec destructions du patrimoine historique. J'ai lu il n'y a pas longtemps que le magnifique bimoteur de records du monde (11 avant guerre !) Amiot 370 aurait pu être sauvé après la 2ème guerre mondiale, grâce à l'action de la célèbre aviatrice Maryse Hilsz. Mais après le décès accidentel de cette dernière, le ministre de l'Air de l'époque a lui-même ordonné qu'il soit ferraillé...

Ça me rappelle cette photo, qui m'avait marqué, quand je l'avais découverte dans le fascicule "Les Seafire français" aux édition Ouest-France :



Le Seafire PP972 a pu être sauvé par Jean Frelaut en 1970 et revole aujourd'hui, mais le Bloch 174 (?) derrière a été découpé par les ferrailleurs.

[Milos]

Le gouvernement et le commandement français ont toujours été en mode espionite aigüe. C'est du patrimoine qui disparait.

[baz0991]

Les Ailes anciennes de Toulouse ont pu récupérer un 2000N complet !

Le musée de la ville d'Avord également (le 339), un autre au musée de la ville d'Orange (le 349).
Celui de Toulouse, c'est le 336

Dassault Poitiers a aussi récupéré le #326.

[Claymore]

C'est à ça que je pensais. Tronçonner les fuselages, juste en arrière de la cabine. Virer les équipements "sensibles" ou dangereux (système pyrotechnique), un peu à l'image des cabines inertes que l'on voyait dans les salons où l'AA exposait/recrutait et les vendre. Une quinzaine de cabines, dans le monde entier, ça partirait vite, ça ferait un peu de liquidité (pour varier le champagne de ces messieurs) et ça ferait des heureux, voire même un ou deux avions "complets" pour les musées ou les collectionneurs. Mais non, sait-on jamais …

la base ferme, il faut nettoyer tout le "bordel" qui traîne...

Châteaudun ferme ?

Il y a un SEM, le 14 je crois, qui termine sa carrière de cette façon

[ironclaude]

Le F-111 ?
Le Tournedos ?

[Teddy de Montreal]

Le Gripen
Toujours trouvé chelou cet avion

[ironclaude]

Bizarre en effet...

[JollyJumper]

Chateau Scrapée

[Olaf_[RET]]

Pour ce Mirage qui repose au fond de la mer Egée , ce n'est pas " la vie de château ", mais plutôt le "Club Med"
L'avion semble quasiment intact
.

Il est intéressant de noter la présence de sortes de tiges qui dépassent de l'emplacement des sièges .
Probablement une partie du mécanisme des sièges éjectables ?


la source ( en grec ): http://www.ww2wrecks.com/portfolio/%cf% ... %81%cf%8e/

[jojo]

Pour ce Mirage qui repose au fond de la mer Egée , ce n'est pas " la vie de château ", mais plutôt le "Club Med"
L'avion semble quasiment intact
.

Il est intéressant de noter la présence de sortes de tiges qui dépassent de l'emplacement des sièges .
Probablement une partie du mécanisme des sièges éjectables ?


la source ( en grec ): http://www.ww2wrecks.com/portfolio/%cf% ... %81%cf%8e/

On en a parlé il y a peu dans un autre sujet.
La partie que tu vois fait effectivement partie du mécanisme d’éjection = le canon.

Il était tellement quasiment intact qu’ils ont retapé la cellule et qu’il vole toujours (ce n’est pas une blague).

[OPIT]

Probablement une partie du mécanisme des sièges éjectables ?

C'est en effet le tube intermédiaire du canon d'éjection, composé de 3 tubes téléscopiques (le troisième reste accroché au siège)