Présentation du Cursus
Présentation du Cursus
#1Bonjour,
Bienvenue dans l'antre du Delta, ici tu pourras apprendre à manier et à utiliser au combat (virtuel) le formidable avion qu'est le Mirage 2000C.
Pour cela l'AVM te propose de suivre le cursus suivant :
N1 Formation au pilotage de base
1.1 Formation théorique de base
1.1.1 Utilisation de teamspeak - Mapping des touches
1.1.2 Connexion à un serveur DCS
1.1.3 Tour du cockpit, introduction à l'Avionique et SNA
1.2 Qualification vol VFR
1.2.1 Tour du cockpit et rampstart/shutdown
1.2.2 Taxi, décollage et atterrissage
1.2.3 Tour de piste
1.2.4 Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...)
1.2.5 Atterrissage VFR vent de travers
1.3 Maniabilité
1.3.1 Particularité des CDVE
1.3.2 Domaine de vol
1.4 Gestion carburant
N2 Formation au combat de base
2.1 BVR initial
2.1.1 Utilisation Radar et IFF
2.1.2 Utilisation de missile S530
2.1.3 Manoeuvre BVR basique : Crank et pump
2.2 BFM initial
2.2.1 Utilisation du Canon A/A
2.2.2 Utilisation des modes CAC radar
2.2.3 Utilisation du missile MAGIC II
2.3 CAS initial
2.3.1 Utilisation de l'armement BL (CCPL)
2.3.2 Utilisation de l'armement BF (CCPI)
2.3.3 Utilisation de l'armement RK (CCPI)
2.3.4 Utilisation de l'armement Canon (CCPI)
N3 Formation au pilotage avancé
3.1 Qualification Vol IFR
3.1.1 Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...)
3.1.2 Les instruments de navigation 3/3 (VOR, BAD, PA)
3.1.3 Décollage, navigation et atterrissage IFR jour
3.1.4 Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit
3.2 Vol en patrouille
3.2.1 Les formations
3.2.2 Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
3.2.3 Atterrissage au break
3.3 Ravitaillement en vol
3.3.1 Qualification ravitaillement jour
3.3.2 Qualification ravitaillement nuit
3.4 Gestion des procédures d'urgence
3.4.1 Gestion panne moteur
3.4.2 Gestion pannes hydrauliques
3.4.3 Gestion Pannes Electriques et CDVE
N4 Formation au combat avancé
4.1 Situational Awarness
4.1.1 Maximiser sa SA (utilisation serval, Magic, radar)
4.1.2 Utilisation de l'AWACS et du Bull's Eye
4.2 Engagement AA avancé
4.2.1 Manaoeuvres BVR 2v2
4.2.2 Merge, BFM et gestion de l'energie
4.2.3 Utilisation de la radio en combat
4.3 CAS avancé
4.3.1 Repérer les cibles au sol, et effectuer un popup
4.3.2 Utilisation de la radio en A/S
4.3.3 Emploi de l'armement AS guidé laser
4.4 Survivabilité
4.4.1 Connaissance des menaces AA et SAM
4.4.2 Utilisation des contre-mesures
4.4.3 Manoeuvres évasives
N5 Sous chef de patrouille
5.1 Préparer une mission
5.2 Briefer l'équipier
5.3 Gestion de l'équipier au combat
5.4 Debriefer
N6 Chef de patrouille - 40h de monitorat effectuées
6.1 Avoir effectué au moins 40 heures de monitorat
N7 Chef de dispositif
7.1 Validation par les pairs
Comme tu peux le voir le programme est conséquent et te demandera du temps et de la sueur, mais ça sera aussi plein de bon moments pour apprendre à connaître ce bel oiseau.
Donc si tu es motivé et que tu te sens capable d'aller au bout n'hésite pas à te présenter et à présenter tes motivations et rejoins nous sur le site de l'AVM pour commencer ta formation. Et n'hésites pas non plus à commencer à étudier le manuel de l'avion et la doc mise à disposition par l'Académie ;-)
À bientôt en vol !
L'équipe M2K
Bienvenue dans l'antre du Delta, ici tu pourras apprendre à manier et à utiliser au combat (virtuel) le formidable avion qu'est le Mirage 2000C.
Pour cela l'AVM te propose de suivre le cursus suivant :
N1 Formation au pilotage de base
1.1 Formation théorique de base
1.1.1 Utilisation de teamspeak - Mapping des touches
1.1.2 Connexion à un serveur DCS
1.1.3 Tour du cockpit, introduction à l'Avionique et SNA
1.2 Qualification vol VFR
1.2.1 Tour du cockpit et rampstart/shutdown
1.2.2 Taxi, décollage et atterrissage
1.2.3 Tour de piste
1.2.4 Les instruments de navigation 1/3 (VTH, PCN,...)
1.2.5 Atterrissage VFR vent de travers
1.3 Maniabilité
1.3.1 Particularité des CDVE
1.3.2 Domaine de vol
1.4 Gestion carburant
N2 Formation au combat de base
2.1 BVR initial
2.1.1 Utilisation Radar et IFF
2.1.2 Utilisation de missile S530
2.1.3 Manoeuvre BVR basique : Crank et pump
2.2 BFM initial
2.2.1 Utilisation du Canon A/A
2.2.2 Utilisation des modes CAC radar
2.2.3 Utilisation du missile MAGIC II
2.3 CAS initial
2.3.1 Utilisation de l'armement BL (CCPL)
2.3.2 Utilisation de l'armement BF (CCPI)
2.3.3 Utilisation de l'armement RK (CCPI)
2.3.4 Utilisation de l'armement Canon (CCPI)
N3 Formation au pilotage avancé
3.1 Qualification Vol IFR
3.1.1 Les instruments de navigation 2/3 (IDN, TACAN,...)
3.1.2 Les instruments de navigation 3/3 (VOR, BAD, PA)
3.1.3 Décollage, navigation et atterrissage IFR jour
3.1.4 Décollage, navigation et atterrissage IFR nuit
3.2 Vol en patrouille
3.2.1 Les formations
3.2.2 Décollage en PS, rejointe leader, percée de couche
3.2.3 Atterrissage au break
3.3 Ravitaillement en vol
3.3.1 Qualification ravitaillement jour
3.3.2 Qualification ravitaillement nuit
3.4 Gestion des procédures d'urgence
3.4.1 Gestion panne moteur
3.4.2 Gestion pannes hydrauliques
3.4.3 Gestion Pannes Electriques et CDVE
N4 Formation au combat avancé
4.1 Situational Awarness
4.1.1 Maximiser sa SA (utilisation serval, Magic, radar)
4.1.2 Utilisation de l'AWACS et du Bull's Eye
4.2 Engagement AA avancé
4.2.1 Manaoeuvres BVR 2v2
4.2.2 Merge, BFM et gestion de l'energie
4.2.3 Utilisation de la radio en combat
4.3 CAS avancé
4.3.1 Repérer les cibles au sol, et effectuer un popup
4.3.2 Utilisation de la radio en A/S
4.3.3 Emploi de l'armement AS guidé laser
4.4 Survivabilité
4.4.1 Connaissance des menaces AA et SAM
4.4.2 Utilisation des contre-mesures
4.4.3 Manoeuvres évasives
N5 Sous chef de patrouille
5.1 Préparer une mission
5.2 Briefer l'équipier
5.3 Gestion de l'équipier au combat
5.4 Debriefer
N6 Chef de patrouille - 40h de monitorat effectuées
6.1 Avoir effectué au moins 40 heures de monitorat
N7 Chef de dispositif
7.1 Validation par les pairs
Comme tu peux le voir le programme est conséquent et te demandera du temps et de la sueur, mais ça sera aussi plein de bon moments pour apprendre à connaître ce bel oiseau.
Donc si tu es motivé et que tu te sens capable d'aller au bout n'hésite pas à te présenter et à présenter tes motivations et rejoins nous sur le site de l'AVM pour commencer ta formation. Et n'hésites pas non plus à commencer à étudier le manuel de l'avion et la doc mise à disposition par l'Académie ;-)
À bientôt en vol !
L'équipe M2K
Dernière modification par Charly² le lun. août 17, 2020 9:27 am, modifié 1 fois.
Re: Présentation du Cursus
#2Actualités du Cursus :
Le transfert depuis l'AVM se poursuit en particulier en ce qui concerne la documentation.
Ne vous découragez pas si vos demandes de vol ne trouve pas de moniteur, nous allons progressivement accélérer vers le régime de croisière, et les vacances n'aident pas!
Sorties scolaires :
Seprembre: BFM gunzo
Date: 14 ou 16/09
Participants : Montag, Vallo, Rickou, Winglet, Jexmatex, Sklang, Guy72230, Latrufe, Zb2oby, Wanegen, Hobbs, Malynx, RedFand, Charly
Octobre : BFM Fox2
Date: 14/10
Participants : Redfang, Hobbs, Wanegen, Psykos, Jex, Montage, Lacluze, Kima, Malynx,
Novembre : BVR 1v1
Date:
Participants :
Décembre : livraison paquets cadeaux
Date:
Participants :
Le transfert depuis l'AVM se poursuit en particulier en ce qui concerne la documentation.
Ne vous découragez pas si vos demandes de vol ne trouve pas de moniteur, nous allons progressivement accélérer vers le régime de croisière, et les vacances n'aident pas!
Sorties scolaires :
Seprembre: BFM gunzo
Date: 14 ou 16/09
Participants : Montag, Vallo, Rickou, Winglet, Jexmatex, Sklang, Guy72230, Latrufe, Zb2oby, Wanegen, Hobbs, Malynx, RedFand, Charly
Octobre : BFM Fox2
Date: 14/10
Participants : Redfang, Hobbs, Wanegen, Psykos, Jex, Montage, Lacluze, Kima, Malynx,
Novembre : BVR 1v1
Date:
Participants :
Décembre : livraison paquets cadeaux
Date:
Participants :
Dernière modification par Charly² le lun. oct. 05, 2020 11:31 pm, modifié 15 fois.
Re: Présentation du Cursus
#3Merci Charly pour le travail fournis.
j'ai réussi a récupérer des kneeboards imagé pour la procédure de rampstart si tu veux ça pourrait être utile.
j'ai réussi a récupérer des kneeboards imagé pour la procédure de rampstart si tu veux ça pourrait être utile.
Re: Présentation du Cursus
#7Sujet stické
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
Re: Présentation du Cursus
#9Amen
IL-2 & DCS: Instructeur UH-1H "Huey" et Mirage 2000C et occasionnellement Moniteur F/A-18C
PC de fou : XT 8086 avec CoPro 8087/ Ecran 13" EGA couleur/1 Mo ram/HDD 20Mo/Modem USR Courier 33.6/Fidonet/SparkNet/Terminate en mode Point...
PC de fou : XT 8086 avec CoPro 8087/ Ecran 13" EGA couleur/1 Mo ram/HDD 20Mo/Modem USR Courier 33.6/Fidonet/SparkNet/Terminate en mode Point...
Re: Présentation du Cursus
#13Trop sympa, j'adore !!! MERCI Charly
Maintenant, en route vers l'IFR !!!!!
Je vole propre. Je vole Dassault.
Re: Présentation du Cursus
#14Merci pour cette 1ere étape du cursus.
Un délice sur les leçon et une immersion au top pour cette qualification.
Au plaisir de continuer ce cursus
Un délice sur les leçon et une immersion au top pour cette qualification.
Au plaisir de continuer ce cursus
Re: Présentation du Cursus
#15Pour info, mise à jour du SERVAL à venir :
https://forums.eagle.ru/showthread.php? ... ost4479090
Il va falloir bosser un peu la symbologie !
https://forums.eagle.ru/showthread.php? ... ost4479090
Il va falloir bosser un peu la symbologie !
Re: Présentation du Cursus
#16IL-2 & DCS: Instructeur UH-1H "Huey" et Mirage 2000C et occasionnellement Moniteur F/A-18C
PC de fou : XT 8086 avec CoPro 8087/ Ecran 13" EGA couleur/1 Mo ram/HDD 20Mo/Modem USR Courier 33.6/Fidonet/SparkNet/Terminate en mode Point...
PC de fou : XT 8086 avec CoPro 8087/ Ecran 13" EGA couleur/1 Mo ram/HDD 20Mo/Modem USR Courier 33.6/Fidonet/SparkNet/Terminate en mode Point...
Re: Présentation du Cursus
#17Bravo @Hobbs et @Psycho pour leur qualification ! Continuez comme ça
@Kerv en effet ... va falloir bosser X)
@Kerv en effet ... va falloir bosser X)
Re: Présentation du Cursus
#18Salut les truelles
Content de voir que le cursus fonctionne bien et qu'il voit sortir ses premières qualifications @Hobbs et Psycho.
J'ai une petite remarque à l'attention des responsables du cursus, les niveaux 2.3 CAS initial et 2.4 CAS avancé devraient s'appeler 2.3 Air-Sol initial et 2.4 Air-Sol avancé.
Le CAS étant l'une des multiples missions Air-Sol. A la limite si vous voulez rajouter le "N8 qualification CAS" chui opé ^^
Content de voir que le cursus fonctionne bien et qu'il voit sortir ses premières qualifications @Hobbs et Psycho.
J'ai une petite remarque à l'attention des responsables du cursus, les niveaux 2.3 CAS initial et 2.4 CAS avancé devraient s'appeler 2.3 Air-Sol initial et 2.4 Air-Sol avancé.
Le CAS étant l'une des multiples missions Air-Sol. A la limite si vous voulez rajouter le "N8 qualification CAS" chui opé ^^
Re: Présentation du Cursus
#19Hello Levince !
Ça fait plaisir de te "revoir"
Merci pour ta remarque, on prend en compte. Arigato
Ça fait plaisir de te "revoir"
Merci pour ta remarque, on prend en compte. Arigato
Re: Présentation du Cursus
#20Dites moi quand vous souhaitez que je fasse la modification, et si oui, de bien me préciser la modification à faire
(Ghost ou Wild peuvent aussi le faire )
(Ghost ou Wild peuvent aussi le faire )
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Présentation du Cursus
#23@Ergo c'est ok pour nous, peux-tu faire la modification ?
merci à toi
merci à toi
Re: Présentation du Cursus
#24Je modifie en quoi ??
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
→ [F.A.Q.] Bien paramètrer ses forums Checksix ←
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Présentation du Cursus
#25Il faudrait remplacer les sections:
2.3 CAS initial et 4.3 CAS avancé en 2.3 Air-Sol initial et 4.3 Air-Sol avancé.
Merci
2.3 CAS initial et 4.3 CAS avancé en 2.3 Air-Sol initial et 4.3 Air-Sol avancé.
Merci