JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
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#1L'annonce officielle: https://forum.il2sturmovik.com/topic/16 ... ent=982988
On commence avec les premiers screens 3D du Hawker Typhoon Mk.Ib. Ce sera une version tardive avec une verrière de cockpit en forme de goutte, un stabilisateur modifié du type utilisé sur le Tempest, et avec deux versions de l'hélice (trois et quatre -pales). Il sera armé de quatre canons Hispano de 20 mm ainsi que de roquettes et de bombes.
Le moteur sera le moteur Napier Sabre IIa de 2200 chevaux (et lors de l'utilisation du boost de 11 livres et jusqu'à 2400 ch).
On poursuit avec l'ajout de la version été de la map Veliki-luki. Cette map disponible gratuitement en version hiver avait été réalisé de mémoire par Zeus, un membre de la communauté qui au vue de la qualité fourni, c'était vue proposer un poste dans l'équipe de développement. on comprend pourquoi...
Perso, j'ai toujours eu un petit faible pour cette carte et cette version été apporte un jolie vent de fraîcheur.
Une gare de triage comme on aimerait en voir sur la map Bodemplatte...
Fini les pistes sur les lacs gelés...
Les nouvelles tenues des pilotes US post Normandie...
Ainsi que l'arrivée des pilotes féminins pour les VVS en U-2VS, Yak-1 Series 69 et Yak-1b series 127.
Et pour Tank Crew, même si tous les chars sont sortie, le développements continu avec plusieurs améliorations notamment au niveau sonores à l'intérieur des chars et l'animation de plusieurs commandes.
Réglages de la hausse des mitrailleuses lourdes
Création d'une fonction d'aide au fonctionnement des différents types de chars avec explications des différentes commandes.
Bref que du bon...
On commence avec les premiers screens 3D du Hawker Typhoon Mk.Ib. Ce sera une version tardive avec une verrière de cockpit en forme de goutte, un stabilisateur modifié du type utilisé sur le Tempest, et avec deux versions de l'hélice (trois et quatre -pales). Il sera armé de quatre canons Hispano de 20 mm ainsi que de roquettes et de bombes.
Le moteur sera le moteur Napier Sabre IIa de 2200 chevaux (et lors de l'utilisation du boost de 11 livres et jusqu'à 2400 ch).
On poursuit avec l'ajout de la version été de la map Veliki-luki. Cette map disponible gratuitement en version hiver avait été réalisé de mémoire par Zeus, un membre de la communauté qui au vue de la qualité fourni, c'était vue proposer un poste dans l'équipe de développement. on comprend pourquoi...
Perso, j'ai toujours eu un petit faible pour cette carte et cette version été apporte un jolie vent de fraîcheur.
Une gare de triage comme on aimerait en voir sur la map Bodemplatte...
Fini les pistes sur les lacs gelés...
Les nouvelles tenues des pilotes US post Normandie...
Ainsi que l'arrivée des pilotes féminins pour les VVS en U-2VS, Yak-1 Series 69 et Yak-1b series 127.
Et pour Tank Crew, même si tous les chars sont sortie, le développements continu avec plusieurs améliorations notamment au niveau sonores à l'intérieur des chars et l'animation de plusieurs commandes.
Réglages de la hausse des mitrailleuses lourdes
Création d'une fonction d'aide au fonctionnement des différents types de chars avec explications des différentes commandes.
Bref que du bon...
"Il faut préférer la modestie de ceux qui s'associent pour combattre au triomphe passager de celui qui s'isole."
Cdt De Rose
CCG: https://escadrilleccg.forumactif.com/
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#2Sympa Velikie Luki en été, ça rajoute un bout de l'opération Barbarossa 1 Mois avant le début de la bataille de Moscou.
Un des importants points de résistance Soviétique qui à permis le coup d'arrêt des Allemands devant Moscou.
Un des importants points de résistance Soviétique qui à permis le coup d'arrêt des Allemands devant Moscou.
Escadre de combat DCS Cold War
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
https://discord.gg/f7VgApBqHT
Config: Rog strix b550-f gaming/Nvidia 3080Ti/AMD Ryzen 7 5850X3DX/2X16GB RAM 3200Mhz/Alim Corsair HX1000W/2X1T Samsung 870 Evo/nvme Samsung 980 1T/Hotas Warthog/Palo Saitek Pro Flight Rudder/Quest 2
Jeux du moment: DCS/MFS/Helldiver 2/Squad/Squad 44/U-Boat/HOI4
Bêta testeur RedWings FS2020
https://redwing-copter.com/
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#3Elle a l'air fort sympathique cette version été de Veliki-Luki! Je ne m'y connais pas assez (du tout) en Typhoon (si ce n'est que j'adore sa bouille), mais du coup cette version a été utilisée à partir de quelle date?
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#4A partir de Septembre 1943, Typhons ont également été armés de quatre « 60 lb » RP-3 fusées sous chaque aile. En Octobre 1943, n ° 181 Squadron a fait les premières attaques à la roquette Typhoon
A partir de Janvier 1943, R8809 a été utilisé pour tester la bulle ;A partir de Novembre 1943 Tous les aéronefs de production, en commençant par JR333 , devaient en être munis. Cependant, les modifications complexes nécessaires au fuselage et les nouveaux composants signifiait qu'il a fallu un certain temps avant que la nouvelle verrière est devienne la norme.
Après des tests effectués en 1943, il a été déterminé que le typhon était capable de transporter une bombe de 1000 livres (450 kg) sous chaque aile. Avec la montée en charge, il a été décidé que la performance de décollage supplémentaire conféré par une hélice à quatre pales était un avantage. Cela a conduit à l'adoption d'une unité d'hélice à quatre pales (de Havilland ou Rotol ) à partir de début 1944. Coïncidant avec la nouvelle hélice, il a également été décidé que les empennages plus gros du Hawker Tempest devaient être installés lorsque les tests ont montré qu'ils ont amélioré les caractéristiques de manipulation du Typhoon lors de l' exécution 1000 livres (450 kg) de bombes. Des problèmes ont été expérimentés avec des fuites d'étanchéité d'huile de la nouvelle unité d'hélice et un nombre croissant de Typhons ont eu lieu dans l' entretien Unités (MUs) en attendant l'arrivée de nouveaux joints des États - Unis quelque 200 Typhons ont été fabriqués avec les nouvelles queues Tempest et tripale hélice. Un programme de modification a été inauguré , mais il a fallu plusieurs mois avant la majorité des Typhons opérationnelles avait l'hélice à quatre pales et empennages élargie.
https://fr.qwe.wiki/wiki/Hawker_Typhoon
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/a ... er-typhoon
A partir de Janvier 1943, R8809 a été utilisé pour tester la bulle ;A partir de Novembre 1943 Tous les aéronefs de production, en commençant par JR333 , devaient en être munis. Cependant, les modifications complexes nécessaires au fuselage et les nouveaux composants signifiait qu'il a fallu un certain temps avant que la nouvelle verrière est devienne la norme.
Après des tests effectués en 1943, il a été déterminé que le typhon était capable de transporter une bombe de 1000 livres (450 kg) sous chaque aile. Avec la montée en charge, il a été décidé que la performance de décollage supplémentaire conféré par une hélice à quatre pales était un avantage. Cela a conduit à l'adoption d'une unité d'hélice à quatre pales (de Havilland ou Rotol ) à partir de début 1944. Coïncidant avec la nouvelle hélice, il a également été décidé que les empennages plus gros du Hawker Tempest devaient être installés lorsque les tests ont montré qu'ils ont amélioré les caractéristiques de manipulation du Typhoon lors de l' exécution 1000 livres (450 kg) de bombes. Des problèmes ont été expérimentés avec des fuites d'étanchéité d'huile de la nouvelle unité d'hélice et un nombre croissant de Typhons ont eu lieu dans l' entretien Unités (MUs) en attendant l'arrivée de nouveaux joints des États - Unis quelque 200 Typhons ont été fabriqués avec les nouvelles queues Tempest et tripale hélice. Un programme de modification a été inauguré , mais il a fallu plusieurs mois avant la majorité des Typhons opérationnelles avait l'hélice à quatre pales et empennages élargie.
https://fr.qwe.wiki/wiki/Hawker_Typhoon
https://aviationsmilitaires.net/v3/kb/a ... er-typhoon
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#6Merci, excellent tout celà! B on WE.Bon vol!
Dernière modification par Ost le sam. août 08, 2020 9:45 pm, modifié 1 fois.
Raison : Faire une quote sans discernement, c'est peut-être un peu trop...
Raison : Faire une quote sans discernement, c'est peut-être un peu trop...
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#10J'avoue qu'un modèle antérieur m'aurait aussi plu. Je sais qu'il fait partie d'un jeu centré sur le Débarquement et la bataille de Normandie, mais le planeset déjà existant permet aussi des scénarios 41,42,43, un Typhoon 'early' s'y serait aussi bien senti.
Re: JDD N° 257 avec beaucoup de news dedans...
#12Et est-ce qu'avec des limitations d'emports, de moteur et armement il n'y aurait pas la possibilité d'avoir un Typhoon crédible pour des missions ayant lieu à partir de Janvier 43 ?
Un peu comme avec le K4 par exemple.
Un peu comme avec le K4 par exemple.
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Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.