La résolution de la couverture de Journaux.fr est pas terrible, le Fana n'a à cette heure-ci pas encore publié sur son compte Facebook un résumé du présent numéro ... sans doute pour que l'on ne voit pas les photos en double page Idem pour le feuilleteur sur Journaux.fr pas encore dispo
Dernière modification par Kamov le mar. juin 30, 2020 10:08 am, modifié 1 fois.
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
La résolution de la couverture de Journaux.fr est pas terrible, le Fana n'a à cette heure-ci pas encore publié sur son compte Facebook un résumé du présent numéro ... sans doute pour que l'on ne voit pas les photos en double page Idem pour le feuilleteur sur Journaux.fr pas encore dispo
Le Fana me procure bien des tourments ! en plus des photos en double page je me retrouve avec un exemplaire inexploitable, j'ai différents articles qui sont imprimés en double exemplaires et d'autres absents ou à la moitié, suis-je le seul concerné ?
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
Le Fana me procure bien des tourments ! en plus des photos en double page je me retrouve avec un exemplaire inexploitable, j'ai différents articles qui sont imprimés en double exemplaires et d'autres absents ou à la moitié, suis-je le seul concerné ?
Je viens de vérifier, tout a l'air normal
Dernière modification par Deltafan le sam. juil. 04, 2020 6:13 pm, modifié 1 fois.
Le Fana me procure bien des tourments ! en plus des photos en double page je me retrouve avec un exemplaire inexploitable, j'ai différents articles qui sont imprimés en double exemplaires et d'autres absents ou à la moitié, suis-je le seul concerné ?
Je viens de vérifier, tout à l'air normal
Ne voulant pas être pris pour un farfelue ou un type qui s'acharne sans raison sur le Fana, je suis allé voir sur leur compte Facebook, et effectivement je ne suis pas le seul
Bon ce n'est pas la faute du Fana mais plutôt de l'imprimeur
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
-Bataille d'Angleterre. Pour les 80 ans, le début d'une série d'articles sur la base de récits de pilotes britanniques. Churchill, les fews, le jour de l'aigle, les mauvais résultats du Defiant et du Ju-87, etc... Perso, ma doc est déjà plutôt bien remplie en ce domaine...
-Le Hurricane rescapé de Dunkerque. Pas fana en général de ce genre d'article, mais j'avoue que cette histoire m'a bien plu.
-Avions Paul Schmitt : article m'ayant appris beaucoup sur ce constructeur que je connaissais peu.
-Falcon 50 irakien. Pas aussi passionnant que la version Exocet, mais histoire intéressante que celle des missions "atypiques" de cet appareil. Les jets français en Irak est vraiment un domaine où le Fana aura brillé ces dernières années.
-musée de la force aérienne saoudienne. Toujours pas trop fana des articles d'actualité.
-Les avions Conroy (Guppy and co.). Une découverte. J'ignorais quasiment tout de l'origine de ce type d'avion et encore plus de leur créateur.
-Affrontement Panther-Yak au début de la guerre de Corée. Je n'avais pas mémorisé ce (très) court épisode de la guerre.
Je suis tenté par l'article sur les "Paul Schmitt"
Z'ont pas fait des cuisines, non plus?
Y z'auraient pu...En tout cas il aurait y z'auraient dû ! En 1919, juste après la guerre, Paul Schmitt a cherché à se reconvertir pour fabriquer des voitures et fonde avec un partenaire la société des Automobiles Sans Soupapes, les automobiles ASS. La société disparaît très vite dans un marché automobile saturé.
Cela prouve que d'une part, Paul Schmitt ne parlait pas anglais, et que d'autre part il aurait eu bien du mal à vendre ses modèles aux USA sous ce nom.
Je suis tenté par l'article sur les "Paul Schmitt"
Z'ont pas fait des cuisines, non plus?
Dassault faisait bien des meubles à l'époque
DASSAULT doit toujours fabriquer les meubles de cuisines les plus cher du monde... (ceux qui se montent dans un Falcon), pour aller avec la machine à café à 55.000$
Le plus intéressant pour moi se trouve dans l'article sur la BoB avec le (très) court passage sur la VC du F/Lt. Nicolson et surtout les quelques informations qui vont avec.
Outre qu'elle a toujours suscité quelques interrogations, cette VC est la seule obtenue pendant toute la guerre par le Fighter Command contre une vingtaine pour le Bomber Command. Contrairement aux Allemands qui ont plutôt mis à l'honneur leurs chasseurs (cf. Molders et Galland sans oublier Wick) même s'ils n'ont pas oublié les autres spécialités, les Anglais ont donc vraiment mis l'accent sur le bombardement.
C'est d'ailleurs clairement dit dans le fameux discours de Churchill prononcé aux Communes le 20/08/40 reproduit partiellement en encart. On peut se rendre compte que les "few" sont en réalité les aviateurs britanniques dans leur ensemble et non les pilotes de chasse. S'en suit une très courte évocation de ces derniers avant un très long passage exclusivement consacré aux mérites des équipages de bombardier. La suite du discours (non reproduite ici mais facilement trouvable sur le web) n'est autre que l'annonce de la campagne de bombardements à venir contre l'Allemagne avec des moyens toujours plus importants et jusqu'à ce que la guerre se termine. Il n'y a pas un mot sur le FC. Certaines dents ont dû quelque peu grincer.
Idem pour le feuilleteur sur Journaux.fr pas encore dispo 
