JET dans flightsim : pb de desintegration à mach 1

pour discuter des simulateurs n'ayant pas leur salle dédiée

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fredsj

#1

Message par fredsj »

zzzzzzzzzzzzzzzz

froggy.sim-fr
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#2

Message par froggy.sim-fr »

C'est pas un avion de FS98 converti par hasard ?

Edition : pas facile : cherche plutot un autre avion en dwnload

ou alors c'est que tu tires trop vite sur le manche ?
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'>Athlon2.2G A7N8Xd 512DDR2700Corsair dual channel Radeon9800Pro HD SATA160 HDIDE3x80Go/racks HD120GoIDE HOTASCougar(++)CHRudderPro TrackIR3Pro(++) EDGlasses (-) Win2000/WinMe/Win98/DOS/Linux</span>

Veterinarians fly like animals !

<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><span style='font-family:Arial'><span style='color:yellow'>"Dans quelques années, les avions seront pilotés par un commandant et un chien. Le travail du chien sera de surveiller les boutons pour que le pilote ne touche à rien." . [ Scott Adams ]

"Il vaut mieux un pilote plein que des réservoirs vides."
</span></span></span>

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fredsj

#3

Message par fredsj »

Je vole en palier.Je ne sais pas si c'est une conversion. En tout il ya la même contrainte pour les avions civiles donc je soupçonne que le mdv est extrapolé d'un boeing ou qqch comme ça.
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Loneman
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#4

Message par Loneman »

<_< Humm !

C'est possible que le MDV ait été extrapolé d'un Boeing, si c'est le cas, il aurait mieux valu le faire du Concorde qui lui peut voler à MACH 2 sans problème.

Amitiés !
A la chasse bordel !!!!!!

bee
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#5

Message par bee »

pour pouvoir voler vite et sans que FS vous dise qu'il y a trop de pression
il faut aller dans les parametres, et décocher une case, où il est dit qu'il faut
permettre à l'avion de pouvoir supporter la pression , et là tu pourras voler à mach 2 sans problème ( mais je suis pas devant mon bureau , je peux pas te dire
laligne exacte )
[ bee - ICQ : 135485573 - ]

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fredsj

#6

Message par fredsj »

thx
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