Le Skyhawk était donc à un peu plus de 500ft/sol alors.Col. Chibani a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:39 pmA peine moins ...baz0991 a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:36 pmC'est quoi l'altitude de ta maison ?Col. Chibani a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:27 pmIl y a un Skyhawk de Draken, indicatif "Viper", qui vient de faire un passage bas et rapide juste au-dessus de ma maison en Bretagne :
250 ft / 438 kts selon Flight Radar !
Pour te dire, au son, j'ai cru à un Rafale !
Un FlightRadar24 sans censure
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#276Re: Un FlightRadar24 sans censure
#277
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#278Petite question :
Je suis surpris par la "baïonnette" faite par l'A340 F-RAJA (AdlA) hier soir (cette nuit) à l'arrivée sur CDG au retour de Dakar
https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=3b7782
Vu l'heure, pourquoi ne pas s'être aligné sur l'axe plus tôt ?
Je suis surpris par la "baïonnette" faite par l'A340 F-RAJA (AdlA) hier soir (cette nuit) à l'arrivée sur CDG au retour de Dakar
https://tar1090.adsbexchange.com/?icao=3b7782
Vu l'heure, pourquoi ne pas s'être aligné sur l'axe plus tôt ?
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#281Pourquoi pas. On est pas à l'abri, par exemple, d'une inspection de piste non prévue pour un objet s'y trouvant, un tagazou qui serait resté sur piste plus longtemps que prévu (à la mode An-124 qui squatte la piste 4 minutes avant de lâcher les freins), ou autre chose. De toute façon, on ne saura jamais.
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#282L'un des pilotes qui voulait montrer à l'autre la belle maison avec piscine qu'il vient de s'offrir du côté d'Evreux ?
Tapez pas,
Ost
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#283ou l'équipage suivait une trajectoire pour se poser en 27 et au dernier moment le contrôleur annonce : ben si vous voulez en 09, c'est à votre convenance...
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#285Ca me parait la plus plausible !!
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#286En effet, ça j'adhère !
J'ai pas vérifié sur les TAF/METAR de CDG pour voir si c'était plausible...
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#287Une fois qu'ils sont sur le glide, ils peuvent faire ce genre de manoeuvre ?
Et pourquoi ? (surement pas parce que la vue est plus belle)
Et pourquoi ? (surement pas parce que la vue est plus belle)
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#288C'est vraiment non censurés???
A part les transporteurs et quelques Gadjet je n'y ai jamais vu aucun chasseurs français ou hélico militaire alors que je les vois en live dans le ciel ....
A part les transporteurs et quelques Gadjet je n'y ai jamais vu aucun chasseurs français ou hélico militaire alors que je les vois en live dans le ciel ....
Core i7 4770k, GTX1080Ti, 16Go DDR3, TM HOTAS WARTHOG, TM PENDULAR RUDDER, Oculus Rift [/size]
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#289On peut y voir du Rafale, du 2000D, du C-135, de l'A330 MRTT,de l'E-3F, du Puma, du C-130, du Casa, et d'autres... Faut mieux regarder ;-)
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#290...et de l'A400M, du Transall, du Twin Otter, du PC-6, du TBM700, du Super Puma, du Caracal, du PC-21 (et j'en oublie). Mais dans ces catégories-là on peut voir quasiment tous ceux qui sont en service, contrairement aux Rafale et autres Mirages dont seuls quelques exemplaires sont visibles.
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#292Tu penses qu'ils apparaissent hors régime IFR en 0300 ou 0400?
Dernière modification par DeeJay le dim. juin 28, 2020 11:28 pm, modifié 1 fois.
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#293L'autre jour j'ai vu 2 F-16 belges faire un aller retour Florennes - massif central
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#294Oui, j'ai déjà vu en CAM (donc hors régime IFR), y compris en 0300.
Un exemple : CUJAS40, un Transall en 0300 à 400ft :
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#295D’après d’autres sources c’est un C-130.
Mais ça ne change rien à ton argumentation.
« CUJAS » c’est quelle unité ?
Mais ça ne change rien à ton argumentation.
« CUJAS » c’est quelle unité ?
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#296Tu as raison. Mais CUJAS peut aussi être un C-160.JulietBravo a écrit : ↑lun. juin 29, 2020 7:03 amD’après d’autres sources c’est un C-130.
Mais ça ne change rien à ton argumentation.
369C17F3-7C64-4655-871A-F522EF3FD92B.jpeg
« CUJAS » c’est quelle unité ?
A voir si c'est toujours d'actualité, mais c'est (c'était ?) le callsign de l'EIE 01.340 sur Transall (Evreux), et de l'EIE 02.340 sur Hercule (2/61).
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#297Ca n'est plus 1300 la CAM BA ??
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
Re: Un FlightRadar24 sans censure
#299T'aurai pu mettre les formes Baz .... il est pas si vieux que ca Knell ... hein ? non ?
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Re: Un FlightRadar24 sans censure
#300C'est de la saloperie ce turc.
Obligé de voler XPDR coupé maintenant. Pas top pour ceux qui ont du TCAS et qui voudraient s'en servir.
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