Il n'est pas encore mort.

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4
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PePe
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Re: Il n'est pas encore mort.

#76

Message par PePe »

Merci pour les screens ! :)
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jojo
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Re: Il n'est pas encore mort.

#78

Message par jojo »

repman a écrit :
mar. juin 02, 2020 1:09 pm
C’est réglementaire une coupe pareille :exit:
C’est pour plaire au Légios... :exit:
Config: MSI Z270 GAMING M5/ I7 7700K + Water Cooling/ SSD 500Go/DDR4 4x16Go 3200Mhz/ MSI RTX 3080 Ventus 3x Plus 10Go
Virpil T50CM3 + WarBRD + TM Hornet/ MFG Crosswind/ HP Reverb G2

Photo aéro: Nikon D7000/ D500 + Sigma 150-600 F5-6.3
ma galerie: cliquez FLICKR / WARBIRDS
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Ric
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Re: Il n'est pas encore mort.

#79

Message par Ric »

Tu deviens chargé des relations publiques DJ? ;) Auquel cas un titre plus attractif ferait du bien au sujet.
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Fullnegi
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Re: Il n'est pas encore mort.

#81

Message par Fullnegi »

DeeJay a écrit :
mar. juin 02, 2020 12:43 am
Impossible de te prouver sur tu as tort ;) :Jumpy: ... C'est un argument irréfutable (pour faire plaisir a Full qui nous a offert un superbe post plus haut! :notworthy )
Le critère de Popper :yes:

Je sais pas si c'était de l'ironie, quoi qu'il en soit, oui, ça me fait plaisir :jerry: :exit:

Et les screen également :banana:
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DeeJay
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Re: Il n'est pas encore mort.

#82

Message par DeeJay »

Pas d'ironie mon ami! En tt cas c'est franchement amicale. Moi aussi j'aime beaucoup Hygiène Mentale et ces chaînes ou on append des choses sur sois même !

Allé ...

... on change de braquet :

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Lorik Eolmin
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Re: Il n'est pas encore mort.

#83

Message par Lorik Eolmin »

Oui, parce que là, si on s'engage sur le chemin de l'epistémo, personne n'en sortira indemne :D. On ouvre un topic ? :P
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Cat
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Re: Il n'est pas encore mort.

#84

Message par Cat »

C’est magnifique tous ces avions ! Il y a de vrais artistes dans cette team.

Ah si seulement l’un d’eux pensait à faire un 4000.... ( il y a aussi le M IV mais bon....:hum:)
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Ric
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Re: Il n'est pas encore mort.

#85

Message par Ric »

Il n'y avait pas eu un 4000 de réalisé sous SFP?
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Fullnegi
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Re: Il n'est pas encore mort.

#86

Message par Fullnegi »

Et les avions civils?
On peut pas avoir de l'A321 pour faire des simulations de choses et d'autres? 😂
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Re: Il n'est pas encore mort.

#87

Message par DeeJay »

Le 4000 et le IV dans BMS, pourquoi pas un jour.
Mais déjà le 4000, comment définir ses emports ops (?)
Et quand on regarde la DB et les modèles à refaire, le 4000 & MIV sont loin d’être une prio. Ils n’auraient pas de place en KTO (je m'y refuserais catégoriquement pour une question de rationalisation. Car on peut mettre pleins de trucs dans la DB, mais après il faut pouvoir s'en occuper, entretenir ... etc ... sujet de discussion plus ou moins "houleux" au sein de la team mais BB et moi on s'y tiendra. Plus il y en a, plus c'est chiant à gérer, plus ça prend du temps, plus il y a risques de bugs ... etc ... si on deja à ce qu'il faut mettre pour être cohérent avec le théâtre ... on sera bien.)

Mais pour CET le IV "serait" (lire "est") nécessaire. Il me semble qu'il y est déjà (Je crois que CCC nous a donné un low poly pour le IV).
Dernière modification par DeeJay le mer. juin 03, 2020 1:50 pm, modifié 1 fois.
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Re: Il n'est pas encore mort.

#88

Message par DeeJay »

Fullnegi a écrit :
mer. juin 03, 2020 1:06 pm
Et les avions civils?
On peut pas avoir de l'A321 pour faire des simulations de choses et d'autres? 😂
On y pense de temps à autre ... (autoriser certains vols commerciaux en début de camp par exemple ...) Mais loin d’être une prio non plus.
Le problème de c'est la génération de vol ... ils doivent obligatoirement faire partie d'un camp, avoir un "type de mission" dédié (On pourrait imaginer lui attribuer de l'Airlift, mais ça ne fait "pas propre" de voir des liners inclus dans l'ATO. Donc il faudrait les masquer de l'ATO ... etc ...)
... et plein d’autres choses qui découleraient de tous ça.

Il y a bien d'autres chose a faire et/ou améliorer avant cela. Mais ce n'est pas impossible que ça arrive un jour. Si ce n'est qu'en TE déjà (là y pas besoin de grand choses ... un Bubus qu'on task en Airlift ... et basta. On peut deja le faire avec les An-24 Air KORYO qui ont un skin "pseudo" civil)
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akulax
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Re: Il n'est pas encore mort.

#89

Message par akulax »

DeeJay a écrit :
mer. juin 03, 2020 1:26 pm
Fullnegi a écrit :
mer. juin 03, 2020 1:06 pm
Et les avions civils?
On peut pas avoir de l'A321 pour faire des simulations de choses et d'autres? 😂
On y pense de temps à autre ... (autoriser certains vols commerciaux en début de camp par exemple ...) Mais loin d’être une prio non plus.
Le problème de c'est la génération de vol ... ils doivent obligatoirement faire partie d'un camp, avoir un "type de mission" dédié (On pourrait imaginer lui attribuer de l'Airlift, mais ça ne fait "pas propre" de voir des liners inclus dans l'ATO. Donc il faudrait les masquer de l'ATO ... etc ...)
... et plein d’autres choses qui découleraient de tous ça.

Il y a bien d'autres chose a faire et/ou améliorer avant cela. Mais ce n'est pas impossible que ça arrive un jour. Si ce n'est qu'en TE déjà (là y pas besoin de grand choses ... un Bubus qu'on task en Airlift ... et basta. On peut deja le faire avec les An-24 Air KORYO qui ont un skin "pseudo" civil)
et puis en temps de guerre, rares sont les liners se promenant au dessus d'un conflit opposant les US et les e..és d'en face :exit:
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Re: Il n'est pas encore mort.

#90

Message par DeeJay »

DeeJay a écrit :
mer. juin 03, 2020 1:18 pm
(Je crois que CCC nous a donné un low poly pour le IV).
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akulax a écrit :
mer. juin 03, 2020 1:42 pm
et puis en temps de guerre, rares sont les liners se promenant au dessus d'un conflit opposant les US et les e..és d'en face :exit:
Ça va justement dépendre de quand ... et de ce que le concepteur de mission/campagne veux faire.
Et il n'y a pas que KTO. Pendant les opérations sur la Bosnie/Serbie, les vols commerciaux n’étaient pas suspendu au dessus de l'Italie ... etc ...
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Cat
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Re: Il n'est pas encore mort.

#92

Message par Cat »

Ah ouaiiiiiiiis !!! Sublime.
Tirer des 400kg avec le MIV. Y’a des JATO ? lol
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Lorik Eolmin
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Re: Il n'est pas encore mort.

#93

Message par Lorik Eolmin »

J'ai essayé de bricoler des airlifts dans certaines campagnes expérimentales. L'idée que j'avais était de constituer un camp à part avec des bases. Le problème, en effet, reste le moteur de campagne, qui ne va pas autoriser n'importe quel survol. Je n'ai pas poussé, mais en constituant une équipe friendly avec tout le monde... c'est une idée que je retenterai.

On se souviendra de PS 752...

Scalp
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Re: Il n'est pas encore mort.

#94

Message par Scalp »

J'y vais aussi de ma question :
Le multi crew serait il envisageable ?

Scalp
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Re: Il n'est pas encore mort.

#96

Message par Scalp »

La fibre :emlaugh:
En effet c'est pas pour demain
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spooky400
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Re: Il n'est pas encore mort.

#97

Message par spooky400 »

Si je ne me trompe pas ce sont les modèles de Radium pour le SU-34 et autres SU ? Non ?
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「Radium」
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Re: Il n'est pas encore mort.

#98

Message par 「Radium」 »

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Et j'ai fait ça aujourd'hui !

Après, je pense faire un SV-51, j'aime beaucoup cet avion.

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Par contre pour Topolo, ça va être dur de trouver les caractéristiques des moteurs D-30F6X.

Par contre, je ne sais pas si BMS pourra gérer les réacteurs d'appoint RD-35A/R...
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spooky400
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Re: Il n'est pas encore mort.

#99

Message par spooky400 »

Ça viens avec des cocardes belges ?
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repman
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Re: Il n'est pas encore mort.

#100

Message par repman »

「Radium」 a écrit :
ven. juin 05, 2020 12:48 am

Après, je pense faire un SV-51, j'aime beaucoup cet avion.

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J’ai hâte de le voir voler celui-là o_O
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