[SuperCarrier] - vos retours

[Ghostrider]

ici qu on en cause

[dragons2rg]

Super module et beau boulot.

Mais chez nous on fonctionne avec un serveur distant, et là ça ne fonctionne pas avec le SC, les missions bug ( avion en l’air).
Faut il le SC sur le serveur?

[lipy]

Salut,
C'est fou,il aura fallu près de 20 ans pour une update du pont....
Regadez à 1'15.

[Eaglebow]

J'adore Merci Lipy pour ce " retour aux sources"

[overkillke2]

Je m'attendais à pire, j'arrive à obtenir 38 à 40 fps en VR avec un pont assez chargé (mission instantanée du F14).
J'ai quelques freezes de chargement d'environ 1 seconde sur le pont d'envol et au moment du "Tomcat ball" c'est plutôt pénible... J'ai aussi remarqué quelques "flashs" noir de temps en temps.

[pentaclenoirFR]

Testé à l'instant en vr sur des catapultage et mise en route.

Il m'a juste fallu un moment avant de savoir que le salut aux équipes est un passage incontournable pour décoller

Mais c'est super de voir les mécanos et de suivre les consignes.

J'ai le sentiment d'être revenu à une époque très lointaine, mécanos dans l'AA, avec les coucous au départ, mais là plutôt que de regarder le " cocher" dans sa cabine, c'est moi qui contemple les '"rampants".

Acheté avec les réducs, pour une fois, j'ai pas l'impression de mettre fait avoir. J'étais dubitatif sur ce module, mais finalement aucun regret (contrairement au F16).

Un vrai plus en terme d'immersion, surtout en vr, c'est vraiment stimulant.

[III/JG52-Drach]

Serait ce le signe du renouveau chez ED .............. pas le temps de test aujourd'hui. Mais vos avis me donne envie d’être déjà demain.

[Whisper]

Je m'attendais à pire, j'arrive à obtenir 38 à 40 fps en VR avec un pont assez chargé (mission instantanée du F14).
J'ai quelques freezes de chargement d'environ 1 seconde sur le pont d'envol et au moment du "Tomcat ball" c'est plutôt pénible... J'ai aussi remarqué quelques "flashs" noir de temps en temps.

Je suis preneur de tes settings parceque 40FPS c'est un reve (ceci dit j'ai pas testé la mission instant Tomcat). Je n'ai qu'une 1070, mais je tombe sous les 20FPS et j'ai rapidement du abandonner pour cause de mal de crane. Des 20FPS sous DCS , ca peut arriver, et generalement ils ne me genent pas, mais ceux là sont du type "mauvais 20FPS en VR", des gros stutter bien visibles qui vrillent le cerveau.
Ca fait specialement mal en regardant l'ilot.

J'espere qu'une 1080Ti n'est pas soudainement devenue un prerequis....

[Fuchs]

Drach, tu voles seul?

[marzzz]

Teste vite fait en VR la mission cold start (rtx 2070 , 32giga de ram)
J etais repassé dernierement sur la version stable car la derniere OB etait catastrophique

Je suis repassé sur la beta , Ras pas de freeze et c est fluide
C est beau ... on se prend à rever qu un jour il y a aura les playmobils qui enleveront les cales , changeront les armes avec le charriot ....

Par contre je pensais que la tour allait nous attitrer un numero de catapulte apres avoir demandé un start up
Non là rien . J ai raté une manip ?

Pareil pour apponter je n ai pas eu d info pour l’altitude du stack d attente , j ai tout de suite recu le signal charlie
Comment ça se passe en multi ?

[overkillke2]

Je m'attendais à pire, j'arrive à obtenir 38 à 40 fps en VR avec un pont assez chargé (mission instantanée du F14).
J'ai quelques freezes de chargement d'environ 1 seconde sur le pont d'envol et au moment du "Tomcat ball" c'est plutôt pénible... J'ai aussi remarqué quelques "flashs" noir de temps en temps.

Je suis preneur de tes settings parceque 40FPS c'est un reve (ceci dit j'ai pas testé la mission instant Tomcat). Je n'ai qu'une 1070, mais je tombe sous les 20FPS et j'ai rapidement du abandonner pour cause de mal de crane. Des 20FPS sous DCS , ca peut arriver, et generalement ils ne me genent pas, mais ceux là sont du type "mauvais 20FPS en VR", des gros stutter bien visibles qui vrillent le cerveau.
Ca fait specialement mal en regardant l'ilot.

J'espere qu'une 1080Ti n'est pas soudainement devenue un prerequis....

Je viens de refaire un test,

Oui, j'arrive à avoir entre 35 et 40 fps dans le caucase en revanche, dans le golf persique je suis plutot entre 23 et 27 fps...
J'ai l'impression qu'il y a moins d'unité sur le pont pour la mission du caucase.

en tout cas une fois en l'air je remonte à 45 fps
Il m'arrive parfois de tomber à 6 ou 7 fps pour certaines mission des campagnes WWII...

Voici mes réglages

[caramel]

Par contre je pensais que la tour allait nous attitrer un numero de catapulte apres avoir demandé un start up
Non là rien . J ai raté une manip ?

Pareil pour apponter je n ai pas eu d info pour l’altitude du stack d attente , j ai tout de suite recu le signal charlie
Comment ça se passe en multi ?

Normalement, d'après ce que j'ai compris de la doc, le n° de catapulte est affiché en surimpression en haut de l'écran à gauche (mais n'est pas impératif).

Pour l'altitude du "stack" s'il n'y a qu'un vol en approche, en VFR (Case I) c'est direct "Charlie", les stack ne devraient être assignés qu'en cas de vol multiples en approche (par ordre de priorité des "inbound".

À tester

[Ghostrider]

Oui mais en multi l ATC s embrouille un peu les pinceaux.
Test 6 F-18 hier soir
En case 1 pas d altitude assignée, pas de pris en compte des bolter
En case 3 ca commençait bien mais a 6 l ATC a attribué le même marshall a 2 F18 et a donnée une heure d approche + 45 min a celui qui avait le moins de pétrol.

[Whisper]

Merci overkillke2, mon test etait sur mission perso en MP sur PG. et les FPS que tu indique se rapprochent + de ce que j'avais, meme s'ils restent meilleurs.
Je vois que tu as Terrain Shadows sur Off et l'ambiant Lighting aussi. Il faudra que je teste (meme si j'ai d'autres params + bas que les tiens, distance de visi, et les qualité textures, mais vu ma CG et sa quantité de VRAM comparé à la tienne, c'est normal)

[Whisper]

Oui mais en multi l ATC s embrouille un peu les pinceaux.
Test 6 F-18 hier soir
En case 1 pas d altitude assignée, pas de pris en compte des bolter
En case 3 ca commençait bien mais a 6 l ATC a attribué le même marshall a 2 F18 et a donnée une heure d approche + 45 min a celui qui avait le moins de pétrol.

Les differents appareils etaient bien dans des groupes differents?

[marzzz]

J espere que rapidement on aura une maj pour l altitude du stack en case 1

Je ne suis pas informaticien mais ça me semble pas sorcier d implementer ça

[RaiderOne]

J espere que rapidement on aura une maj pour l altitude du stack en case 1

Je ne suis pas informaticien mais ça me semble pas sorcier d implementer ça

Oui mais pas sur ! Si ED veut rester réaliste ...

Car aux US (je sais pas comment ça s'organise en France sur le Charles ... Ghost ?), pour des retours en Case I, les stacks d'attente sont déjà connus au moment du briefing à bord, ils sont attribués de manière fixe par Escadron !
Il faut qd même rappeler que ces gars, sur un stack Case I à une altitude donnée (un grand cercle de 5 Nm. tangent au niveau du PA à la route Avia), ils vont jusqu'à mettre 4 flights soit potentiellement 4x4=16 avions à la même alti en train d'attendre gentillement, en faisant des ronds, leur tour pour intégrer le Pattern d'approche à vue et rejoindre l'IP !

Par contre, dans ce cas, comment gèrent-ils un flight qui est plus short coco que les autres s'il stack à 4000ft ? Il descend directement au point IP sur ordre ?
Je sais pas ... cette façon de faire conserve qqs gros mystères pour moi ... !

[RaiderOne]

Moi aussi, intuitivement du moins, j'avais tendance à préférer ce que propose le module AIRBOSS de la librairie de scripts MOOSE, à savoir :

la gestion par le Marshall d'une pile de Stacks de 2000ft à XXXXft, espacés de 1000ft en alti.
Cette pile de type FIFO ("premier dedans, premier dehors", cad. ici : les 1ers stackés sont les 1ers envoyés sur le Pattern d'approche) est efficace :
au fur et à mesure que les vols du 1er stack ( à 2000ft) sont envoyés vers le circuit d'appontage, les stacks du dessus dégringolent tous d'un cran (1000ft), et ainsi de suite ...

Mais bon, apparemment, ça ne se passe pas comme ça en réalité ...

[marzzz]

Question
Qu est qui declenche le signal charlie en MP ?
Quand l’avion precedent touche la piste ? Quand il est parké ? ( dans quelle zone ?)

Je n ai pas l’occasion de faire du multi pour le moment

[RaiderOne]

Question
Qu est qui declenche le signal charlie en MP ?
Quand l’avion precedent touche la piste ? Quand il est parké ? ( dans quelle zone ?)

Je n ai pas l’occasion de faire du multi pour le moment

Pour moi c'est pas encore bien clair ... mais j'ai l'impression qu'en MP quand on commence à être un peu nombreux en attente (>6 on va dire),
c'est un peu long, ça ne s'enchaine pas très vite il me semble !
Ce qui pousserait à penser que le signal Charlie suivant est donné quand tous les avions du précédent groupe ont tous posé les roues !?!

... ce qui ne serait pas très optimum si cela s'avère le cas !

[dragons2rg]

Chez moi en VR une pure merveille, j’ai regagné les FpS perdu.
Je suis entre 30-40 ce qui est le top avec le Rift S

Cette fois ci je dis MERCI ED!!

[bernique71]

Chez moi en VR une pure merveille, j’ai regagné les FpS perdu.
Je suis entre 30-40 ce qui est le top avec le Rift S

Cette fois ci je dis MERCI ED!!

Chez moi ça dépend ou ..je trouve le rendu plus "dégueulasse" qu'avant .. ou une impression de moins de netteté avec les mêmes réglages ..
Sinon le reste ça commence à être le pied

[dragons2rg]

Chez moi en VR une pure merveille, j’ai regagné les FpS perdu.
Je suis entre 30-40 ce qui est le top avec le Rift S

Cette fois ci je dis MERCI ED!!

Chez moi ça dépend ou ..je trouve le rendu plus "dégueulasse" qu'avant .. ou une impression de moins de netteté avec les mêmes réglages ..
Sinon le reste ça commence à être le pied

Tu as réglé le msaa du VR?

[bernique71]

Oui

[bernique71]

J,ai un HP reverb .. Est ce qu'ils n'optimisent pas pour Oculus chez ED ??