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Vu à l’instant : il a mordu la ligne !
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On commence à se replier vers Dunkerque ?JulietBravo a écrit : ↑lun. mai 11, 2020 11:21 pmEn fait on dirait qu’ils préparent une invasion, nos voisins belges![]()
J'ai l'impression que non, car sur les avions de transport de l'Armée de l'Air il change parfois / souvent.
JulietBravo a écrit : ↑mar. mai 19, 2020 11:08 amJ'ai l'impression que non, car sur les avions de transport de l'Armée de l'Air il change parfois / souvent.
Exemple avec l'A340 F-RAJA de l'Estérel :
- "CTM1052" le 19/05/2020
- "CTM1025" le 16/05/2020
- "CTM1275" le 12/05/2020
Par ailleurs un même avion de transport a parfois un indicatif en "CTM...", parfois en "FAF..." et d'autres fois quelque chose d'encore différent.
Cette info est-elle diffusée par le transpondeur (et renseignée au préalable par l'équipage), ou bien est-elle associée à un plan de vol déposé quelque part, auquel ces sites auraient accès (la correspondance étant alors assurée par l'identifiant OACI en Hexa) ?
Question subsidiaire : comment est fixé l'indicatif du vol ? Peut-il dans certains cas refléter le caractère de la mission ?JulietBravo a écrit : ↑mar. mai 19, 2020 11:08 amJ'ai l'impression que non, car sur les avions de transport de l'Armée de l'Air il change parfois / souvent.
Exemple avec l'A340 F-RAJA de l'Estérel :
- "CTM1052" le 19/05/2020
- "CTM1025" le 16/05/2020
- "CTM1275" le 12/05/2020
Par ailleurs un même avion de transport a parfois un indicatif en "CTM...", parfois en "FAF..." et d'autres fois quelque chose d'encore différent.
Cette info est-elle diffusée par le transpondeur (et renseignée au préalable par l'équipage), ou bien est-elle associée à un plan de vol déposé quelque part, auquel ces sites auraient accès (la correspondance étant alors assurée par l'identifiant OACI en Hexa) ?
Cela dépend tout d'abord du régime de vol.JulietBravo a écrit : ↑jeu. mai 21, 2020 12:13 pmQuestion subsidiaire : comment est fixé l'indicatif du vol ? Peut-il dans certains cas refléter le caractère de la mission ?JulietBravo a écrit : ↑mar. mai 19, 2020 11:08 amJ'ai l'impression que non, car sur les avions de transport de l'Armée de l'Air il change parfois / souvent.
Exemple avec l'A340 F-RAJA de l'Estérel :
- "CTM1052" le 19/05/2020
- "CTM1025" le 16/05/2020
- "CTM1275" le 12/05/2020
Par ailleurs un même avion de transport a parfois un indicatif en "CTM...", parfois en "FAF..." et d'autres fois quelque chose d'encore différent.
Cette info est-elle diffusée par le transpondeur (et renseignée au préalable par l'équipage), ou bien est-elle associée à un plan de vol déposé quelque part, auquel ces sites auraient accès (la correspondance étant alors assurée par l'identifiant OACI en Hexa) ?
Typiquement pourquoi parfois "CTM..." et parfois "FAF..." ?
Je me doute que j'aborde un sujet potentiellement sensible...![]()
Top merci
C'est quoi l'altitude de ta maison ?Col. Chibani a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:27 pmIl y a un Skyhawk de Draken, indicatif "Viper", qui vient de faire un passage bas et rapide juste au-dessus de ma maison en Bretagne :
250 ft / 438 kts selon Flight Radar !![]()
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A peine moins ...baz0991 a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:36 pmC'est quoi l'altitude de ta maison ?Col. Chibani a écrit : ↑mer. mai 27, 2020 7:27 pmIl y a un Skyhawk de Draken, indicatif "Viper", qui vient de faire un passage bas et rapide juste au-dessus de ma maison en Bretagne :
250 ft / 438 kts selon Flight Radar !![]()
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