Modes radar close combat, comment revenir en rws?

[C6_Geo]

Salut à tous!
Bon je ne suis que néophyte sur le M2000, je connais déjà beaucoup de choses mais en combat je suis bloqué lors de mon passage en mode '"ACM" (je parle des sous modes air air combat rapproché vertical scan et boresight scan) (le capteur sur le HUD rond ou lignes verticale/horizontale)…
Une fois dans ces modes je ne trouve pas comment revenir en recherche radar normale… ou alors j'ai une recherche à angle de 10 degré et la touche cockpit qui permet de choisir l'angle de recherche est inefficace. Je suis un peu perdu.. il doit bien y avoir une commande de retour à la normale?
Merci^^

[Azrayen]

Oui ; d'ailleurs dans la liste des commandes elle va avec (parce que sur le vrai manche, c'est la même commande).
Avant/Appui/Arrière

++
Az'

[C6_Geo]

SUPER! Merci, cette touche était passée inaperçue!!!

[Azrayen]

Plus généralement, sur tous les modules "modernes" = qui ont une catégorie HOTAS pour les commandes, prendre le temps de balayer la liste complète et de les comprendre/mapper est généralement une bonne idée pour utiliser l'avion "tel que prévu par ses concepteurs" et souvent gagner du temps et/ou de l'efficacité par la suite

++
Az'

[C6_Geo]

Yes! Merci!!

[Talon Karde]

Je confirme, que ce soit pour le Hornet, le M2000C ou le F-14 (mes modules) je map au plus proche des commandes réelles. Et ça a un vrai sens ensuite en pilotant! Avant je cherchais plutôt à voir des profils qui se ressemblaient et c'est une erreur. Au final le cerveau assimile bien mieux ce qui est logique, quand bien même des fonctions similaires d'un avion à l'autre ne sont pas du tout au même endroit.

[Azrayen]

Avant je cherchais plutôt à voir des profils qui se ressemblaient et c'est une erreur.

Pareil ; et même avis.
Je pense que le fait d'évoluer plusieurs années avec LO / FC et ses commandes identiques (ou presque) pour tous les appareils nous a influencés et amenés à tenter cette voie... avant que nous ne nous apercevions chacun que c'est une impasse ou en tout cas que cette voie ne peut pas, ne doit pas, être une règle "absolue".

++
Az'