Le guide IFF du pilote

[Fullnegi]

Salut à tous !

Grâce à la sortie de la version 4.34 de notre simulateur, certains (moi le premier) sont peut-être terrorisés à l'idée de plancher sur l'IFF. Surtout en anglais avec du vocabulaire technique.

L3Crusader à très généreusement publié en anglais deux guides sur l'utilisation de l'IFF. Un pour le pilote lambda et l'autre pour les créateurs de mission. Ceux-ci sont disponible ici : https://www.benchmarksims.org/forum/sho ... umentation

Je me suis permis de lui demander si je pouvais transcrire une traduction, ce qu'il a gentillement accepter. Merci encore à lui.

J'ai le plaisir, et grâce à la collaboration de quelques pilotes sur C6, de vous annoncer que la traduction du manuel est disponible!
Quelques notes additionnelles s'y sont glissées, notamment provenant de la Dash-One ou du document concernant les créateurs de missions. Histoire d'avoir toutes les clés en main.

Bonne lecture


L'article sur C6 : http://www.checksix-fr.com/le-guide-iff ... -bms-4-34/

Le téléchargement et visionnage direct : CLIQUEZ ICI !





Voili voilou ! A plus sur la 4.34 !

[Lorik Eolmin]

Très bonne initiative Fullnegi. =) Les docs de Cruz sont excellents, l'IFF dans BMS n'aura rapidement plus de secret pour personne.

[Fullnegi]

Petit up !

La doc' est disponible !

N'hésitez pas si vous avez des questions ou remarques

[Mad Fly]

great job.
ça + la vidéo de doc87 , ça devrait bien se passer

[vieuxphoenix]

Super boulot!!!

[Frenchy]

Merci pour la traduction

[vieuxphoenix]

Bonjour,
Je crois bien que le lien vers la doc est mort.

[eutoposWildcat]

Lien de téléchargement modifié. Ça fonctionne à présent.

[Inkblue]

merci pour ce travail

[Fullnegi]

Merci pour vos retours !
C'est chouette de voir que le document est utile à la communauté et qu'il vous plaît!

[Cat]

Hello tous.
J’ai une question concernant l’IFF en mode back up.
Si on est en mode M1/M3, on ne peut afficher que les deux premiers chiffres du mode 3, les deux suivants étant mis automatiquement sur 00

Je n’ai trouvé nulle part d’explications concernant la position M3/MS.
Du coup, sur cette position a-t-on la possibilité d’afficher les 4 digits du mode 3 ?

Merci pour vos réponses

[Lorik Eolmin]

Le guide de l'IFF du pilote, par l3crusader, que je ne trouve plus dans les forums (les nouveaux), page 4/7:

On some aircrafts, it is possible to control mode 1, 3, and
S. The active modes are decided by the IFF Enable Switch. It can toggle between OFF, M1&M3,
and M3&MS. As a reminder, Mode S is not implemented. With the switch out of the OFF position,
the M1 code broadcasted is set with the 2 M1 manual digits. The M3 code’s first 2 digits are
controlled by the 2 M3 manual digits – the last 2 digits being 00.

[Cat]

Merci Lorik, c’est bien ce que j’ai lu. Mais comment fait-on pour coder les 4 digits en mode manuel ? Je suppose qu’il faut basculer sur M3/MS et que les quatre codeurs rotatifs permettent ainsi de le faire.
Ça va être coton de réaliser ça avec la pokeys…

[Lorik Eolmin]

La fin du paragraphe spécifie que les deux derniers chiffres sont toujours "00". On contrôle les deux premiers à l'aide de la partie "M3" écrite telle quelle sur la banquette au-dessus des digits. Donc les deux derniers digits.

[Cat]

Ah bon ?? Dans BMS les deux derniers sont toujours des 00 ? Pas du tout le cas IRL. Mais bon …
Merci Lorik

[EREBUS]

Très utile, bravo pour le travail de synthèse et de traduction et merci pour le partage.

Bon vol à tous!

[DeeJay]

Ah bon ?? Dans BMS les deux derniers sont toujours des 00 ? Pas du tout le cas IRL. Mais bon …
Merci Lorik

Je suis TRÈS TRÈS surpris!

Peut être un truc de la 4.35 pas fini mais encore une fois je suis surpris et je n'ai aucun souvenir de ne pas pouvoir afficher les quatre digits du M3.
Je vais voir de mon côté sur ma version Dev et vous dirais ce qu'il en est.

[DeeJay]

... ok ... Vous parlez du boîtier secours sur la console de gauche là où avant il y avait le boîtier TACAN ?

[Cat]

Oui c’est ça.
C’est quand même bien utile de mettre un IFF différent pour chaque élément d’une patrouille.
Quoiqu’avec le mode 4….

[DeeJay]

En principe, ton boîtier en normal fonctionne. On est donc dans un sous cas. 95% des cas tu n'auras pas de soucis, et comme tu dis => M4.

Il me semble (au risque de dire des bêtises) que ça été fait comme ça pour éviter de casser le boîtier TACAN du 2000 (possible que le code utiliser les mêmes slots pour les boutons

[Lorik Eolmin]

Avec plaisir Cat.

Pour mémo, l'implémentation de l'IFF date 4.34.

[Fullnegi]

Merci Erebus!

[Cheetah]

Oui c’est ça.
C’est quand même bien utile de mettre un IFF différent pour chaque élément d’une patrouille.
Quoiqu’avec le mode 4….

C'est juste en backup. Normalement on entre le M3 dans le DED et donc les 4 chiffres.

A noter que le M4 a été remplacé par le M5.

[Cat]

Oui je sais bien, mais lorsque le ded est en panne, qu’on passe en backup, comment insère t on les 4 chiffres ?

[Cheetah]

On ne sait pas. Il y a un repeater sur le hud si c'est juste une panne d'écran en plus. Il faudrait un DED bus fail pour devoir passer en backup ce qui n'arrive jamais ou presque.