C'est un problème si un tu pars vers ton waypoint en PG sec, les équipiers te courent après en PC.DeeJay a écrit : ↑mar. avr. 28, 2020 10:47 amAh bah ça c'est ok! Une courbe du chien ça va bien (Je connais un autre simu qui ne fais pas mieux à ce niveau là).
En courbe du chien avec une CAS du lead limitée à 350Kts, tu rassembles en 30'' environ. C'est tout à fait acceptable.
Je ne vois donc pas vraiment où est le problème avec le décollage des IA en individuel dans DCS (?) Je verrais et ferai un ACMI.
Décollage en formation avec IA
Re: Décollage en formation avec IA
#26Re: Décollage en formation avec IA
#27Bah oui, c'est normal. Si tu es en PG sec en ligne droite ... comment peuvent-ils te rassembler? Un humain ne ferait pas mieux.
En route vers ton WPT, tu prends un bon 60° d’offset route en conservant 350KCAS, en faisant un palier à 2000ft ... te va les aider et ils vont te rassembler plus rapidement. Une fois rassemblé tu peux partir sur ton WPT en PG sec (- qqlques % pour la marge de tenue de place).
Encore mieux, (si possible fonction du terrain) après les déco, tu cabres fort pour chercher les 2000ft avec une pente forte, tu limites à 350KCAS ... dès que le #4 est airborn, tu prends 90° par rapport que QFU de déco et tu attends qu'ils soient rassemblés. Puis tu resume vers ton 1er point de Nav.
Re: Décollage en formation avec IA
#28Je n'ai pas dit qu'un humain ferait mieux, mais il y a pas mal de débutants, et il faut trouver des solutions adaptées à DCS et son IA.
Re: Décollage en formation avec IA
#29Ont parle de simu Deejay. Je m'adapte à l'IA parce que je n'ai pas le choix, dans la vrai vie c'est plutôt les autres avant moi, sauf dans certains cas, bref. Si ce que les personnes te disent ici, tu prend ça pour argent content, en te disant que le gars est pareil IRL ça craint.
Donc est ce que parfois je fait des ronds pendants 20min pour attendre 3 ailiers dans DCS non parce que je n'ai pas toujours le temps
Donc ils me suivent c'est cool, ils ne sont pas la, ils finiront par arriver.
Je vol souvent avec un ailier, rarement plus.
Truc idiot, je ne fait pas sauter la planète à chaque vol.
La moitié du temps, mes vols sont sans tir....
Ravito air-air, escorte, police du ciel, reco, devoir trouver une cible dans un secteur (ma femme planque les véhicules )
Il y a aussi tout le côté aéronavale, chaque mission du dessus je les faits de nuits aussi (ravito de nuit depuis la 2.5.6 pas évidents )
De toutes façon vu qu'il n'y a aucun moyen de connaître leurs kéro restants, et que leurs consommation est loin d'être régulière ou normal même sur un vol quasiment identique parfois...
Je laisse la plupart du temps l'ailier se poser avant moi, parfois je lui dit d'aller ravitailler au tanker pendant que je m'occupe des cibles, parfois il revient avec le plein, parfois il ne veut pas y aller... Pourquoi, je ne sais
C'est quoi l'EDC ? L'école de vol. Non j'ai appris seul. Je ne fait peut être pas les choses correctement, non c'est certain.
Donc est ce que parfois je fait des ronds pendants 20min pour attendre 3 ailiers dans DCS non parce que je n'ai pas toujours le temps
Donc ils me suivent c'est cool, ils ne sont pas la, ils finiront par arriver.
Je vol souvent avec un ailier, rarement plus.
Truc idiot, je ne fait pas sauter la planète à chaque vol.
La moitié du temps, mes vols sont sans tir....
Ravito air-air, escorte, police du ciel, reco, devoir trouver une cible dans un secteur (ma femme planque les véhicules )
Il y a aussi tout le côté aéronavale, chaque mission du dessus je les faits de nuits aussi (ravito de nuit depuis la 2.5.6 pas évidents )
De toutes façon vu qu'il n'y a aucun moyen de connaître leurs kéro restants, et que leurs consommation est loin d'être régulière ou normal même sur un vol quasiment identique parfois...
Je laisse la plupart du temps l'ailier se poser avant moi, parfois je lui dit d'aller ravitailler au tanker pendant que je m'occupe des cibles, parfois il revient avec le plein, parfois il ne veut pas y aller... Pourquoi, je ne sais
C'est quoi l'EDC ? L'école de vol. Non j'ai appris seul. Je ne fait peut être pas les choses correctement, non c'est certain.