Un pax de Rafale B traverse la verrière

[Worg]

Je me souviens d'avoir vu un reportage sur la Marine avec un jeune pilote qui débuté et un ancien qui effectué son dernier vol.
Une fois l'avion posé, direction le débriefing et bien entendu tous les collègues était là.
Cet homme avait les larmes aux yeux pendant son discours, ont comprend la passion et l'amour que ces pilotes ont pour leurs métiers et leurs machines.
Ça ne se passe peut être toujours pas comme ça, mais là ont voyait que le pilote perdait une partie de lui même.

Perso quand je partirai de l'usine, je n'aurais pas la larmes à l'oeil

[EREBUS]

Pax sur Rafale B est une activité à risque, surtout que le dit passager était semble-t-il un civil (64 ans) ou un "ancien"

Je dirais un VIP, un type qui se fout royalement de l'aviation mais qui a quand même le privilège (contrairement à de nombreux mécanos) de se voir offrir des vols en chasseur.

@+

Rare privilège effectivement effectivement pour nos vaillants "tech" certains peuvent voler sur ALPHAJET il me semble, certes ce n'est pas le RAFALE mais c'est déjà une bonne expérience.

[gillouf1]

Pax sur Rafale B est une activité à risque, surtout que le dit passager était semble-t-il un civil (64 ans) ou un "ancien"

Je dirais un VIP, un type qui se fout royalement de l'aviation mais qui a quand même le privilège (contrairement à de nombreux mécanos) de se voir offrir des vols en chasseur.

@+

Rare privilège effectivement effectivement pour nos vaillants "tech" certains peuvent voler sur ALPHAJET il me semble, certes ce n'est pas le RAFALE mais c'est déjà une bonne expérience.

D'ailleur l'enquête le montre: ce type n'avait aucune volonté de faire ce vol...

Oui certain rares mécanos peuvent voler en Alphajet (et plus rares sur M2000B et Rafale) mais la très grande majorité ne pourront jamais avoir cette oportunité: l'AA préfère les vols de "com" vis-à-vis de l'extérieur pour attirer les recrues plutôt que de fidéliser / récompenser ceux qui y sont déjà. Il y a quelques années c'était assez courant, mais plus maintenant (histoire de réglementation qu'elle s'est imposée, le fameux parapluie en cas de pépins). Des gags ave des pax qui n'y connaissent rien y'en a eu un paquet, mais très rares avec des mécanos qui connaissent déjà la machine (position des commandes, les sécurités, le pilote etc) et qui ont une culture "sécurité des vols" (même si ça s'appelle plus comme ça maintenant) bien ancrée dans un coin de leur cerveau.

@+

[50H-Solo]

Il y a quelques années c'était assez courant, mais plus maintenant.

Dans les année 50-60, c'était même quasiment la règle.
Mon paternel était sergent électricien avion dans l'AA et basé à Salon de provence (mais pas à la PAF, période '58-'64 ).
Quand il y avait eu une réparation de faite sur un taxi, quand c'était possible (peu ou pas de monoplaces sur la BA701) le mécano partait avec le cocher pour le vol d'essai.
Il m'a raconté quelques anecdotes sur son boulot et sur certains de ses vols.
Autres temps, autres moeurs comme on dit.

[ironclaude]

Rapport:
https://www.defense.gouv.fr/content/dow ... 9-03-I.pdf

Commentaire du passager : "si j'aurais su, j'aurais pas venu"

[fredem]

Ça ne se passe peut être toujours pas comme ça, mais là ont voyait que le pilote perdait une partie de lui même.

Dans un livre pas encore paru mais pourtant tout à fait excellent, il y a une grosse partie sur ce fameux dernier vol... c'est poignant et tous en parlent comme d'un moment très fort, mais à ce titre, le dernier match d'un sportif pro et la période de vide qui suit, ça doit relever des mêmes principes.

Ceci dit, j'en connais au moins un qui quelques mois après son dernier vol officiel sur Rafale a été... officiellement relâché alors qu'il ne pensait vraiment pas remonter un jour dans un chasseur...

[JulietBravo]

Ceci dit, j'en connais au moins un qui quelques mois après son dernier vol officiel sur Rafale a été... officiellement relâché alors qu'il ne pensait vraiment pas remonter un jour dans un chasseur...

Il y en a peut-être eu plus d’un dans ce cas...

[EnZo34]

Yes,sir

1er dernier vol 2000N le 29 septembre 2009, sur le n°350

2ème dernier vol sur 2000N le 14 juilllet 2018 (n°357, décoré pour l'occasion,... enfin, je crois )

Chaque dernier vol est un déchirement ...

[fredem]

le nouveau re-lâcher doit être un drôle de moment aussi ! Parce que si dans ta tête tu as fait une croix sur les pointus et qu'il faut y revenir, ça doit faire remuer les méninges dans tous les sens...

(le cas auquel je faisais référence, le gribier avait quitté l'armée après son premier dernier vol... Il y est revenu au titre de la réserve. Et d'ailleurs, même si il a encore changé de statut (il est passé dans le civil désormais) il continue à voler... sur Rafale... ) Je sais que ce n'est pas un cas unique, mais ça reste un cas rare !

[gpf]

il y a quelques années (2015?,2016?2017? je sais plus) la chasse embarquée avait rappelé quelques gars sensés en avoir fini dont Hirsute (c'est à lui que tu pensais?), pour aider à la formation des jeunes.
Faudrait leur demander !

[fredem]

Hirsute (c'est à lui que tu pensais?)

Tout à fait !!!

[EREBUS]

Hirsute (c'est à lui que tu pensais?)

Tout à fait !!!

Réserviste possible?

[EREBUS]

Je dirais un VIP, un type qui se fout royalement de l'aviation mais qui a quand même le privilège (contrairement à de nombreux mécanos) de se voir offrir des vols en chasseur.

@+

Rare privilège effectivement effectivement pour nos vaillants "tech" certains peuvent voler sur ALPHAJET il me semble, certes ce n'est pas le RAFALE mais c'est déjà une bonne expérience.

D'ailleur l'enquête le montre: ce type n'avait aucune volonté de faire ce vol...

Oui certain rares mécanos peuvent voler en Alphajet (et plus rares sur M2000B et Rafale) mais la très grande majorité ne pourront jamais avoir cette oportunité: l'AA préfère les vols de "com" vis-à-vis de l'extérieur pour attirer les recrues plutôt que de fidéliser / récompenser ceux qui y sont déjà. Il y a quelques années c'était assez courant, mais plus maintenant (histoire de réglementation qu'elle s'est imposée, le fameux parapluie en cas de pépins). Des gags ave des pax qui n'y connaissent rien y'en a eu un paquet, mais très rares avec des mécanos qui connaissent déjà la machine (position des commandes, les sécurités, le pilote etc) et qui ont une culture "sécurité des vols" (même si ça s'appelle plus comme ça maintenant) bien ancrée dans un coin de leur cerveau.

@+

Peut être qu'avec cet accident qui a montré le professionnalisme du pilote mais qui a coûté de l'argent aux contribuables, l' AA va réfléchir et repenser aux vols avec les mécanos...ou pas! Qui sait?

[ironclaude]

Les mécanos sont plus au jus que le gagnant du loto de ce jour là...

[Worg]

Ça ne se passe peut être toujours pas comme ça, mais là ont voyait que le pilote perdait une partie de lui même.

Dans un livre pas encore paru mais pourtant tout à fait excellent, il y a une grosse partie sur ce fameux dernier vol... c'est poignant et tous en parlent comme d'un moment très fort, mais à ce titre, le dernier match d'un sportif pro et la période de vide qui suit, ça doit relever des mêmes principes.

Ceci dit, j'en connais au moins un qui quelques mois après son dernier vol officiel sur Rafale a été... officiellement relâché alors qu'il ne pensait vraiment pas remonter un jour dans un chasseur...

Le livre sortira t-il un jour ?

[JG300_Egon]

Peut être qu'avec cet accident qui a montré le professionnalisme du pilote mais qui a coûté de l'argent aux contribuables, l' AA va réfléchir et repenser aux vols avec les mécanos...ou pas! Qui sait?

La marmotte tout ça...

Je pense que ça ne leur aura même pas n'est ce qu'effleuré l'esprit.

[fredem]

Le livre sortira t-il un jour ?

Ha ça... pas trop de nouvelles. Et puis la situation fait que, comme les librairies sont fermée pour la plupart (au moins celles qui ne vendent que des livres et éventuellement des magazines, les plus fragiles parmi toutes mais aussi les plus précieuses - dans ma rue, le caviste est ouvert, la librairie non, même si je suis amateur de vin, je sais quel commerce me semble indispensable) ce n'est sans doute pas le bon moment pour une nouveauté de la sorte. L'option optimiste serait une sortie... à la rentrée désormais...

Mais si le livre ne sort jamais, j'ai un collector à la maison qu'il va falloir mettre au coffre à mon avis...

[Worg]

Je sais qu'un livre devait sortir au mois de février avec des témoignages de pilotes.
Il n'y a pas que les livres qui sont impactés. Cinéma, jeux vidéos tous ont des retards. Tout finira par rentrer dans l'ordre.

[fredem]

Initialement, la parution était prévue début novembre 2019. Les exemplaires du premier tirage ont été imprimés à la fin de l'été dernier...

et l'ouvrage est juste... excellent !

http://www.aerostories.org/~aerobiblio/article6287.html


tout finira par rentrer dans l'ordre ? sans doute, mais pas pour tout le monde et il y aura des victimes, des entreprises qui ne pourront se relever de cette longue interruption d'activité. Et le secteur de l'édition spécialisée, déjà fragilisé, va souffrir...

[Azrayen]

L'explication de l'éditeur en NDLA est amusante, mais... un peu trompeuse : elle laisse entendre que le pluriel "cieux" est plus ou moins réservé au registre religieux... il me semble qu'à l'inverse c'est plutôt le pluriel ciels qui est réservé à certains usages (représentations graphiques i.e. ciels d'un peintre de tableau, ou objets comme des ciels de lits).

Et j'aime bcp le titre, hein

Bon. Je m'égare un peu loin des ciels des verrières Rafale. Pardon aux familles, tout ça...

[JulietBravo]

La publication du rapport du BEA-é intéresse même à l'étranger...
Scramble Magazine

[Azrayen]

Y'a quelques raccourcis dans cette publication... de quoi bien enflammer (de façon déraisonnable) les sections commentaires.
Pffff.

[pilfranc]

Peut être qu'avec cet accident qui a montré le professionnalisme du pilote mais qui a coûté de l'argent aux contribuables, l' AA va réfléchir et repenser aux vols avec les mécanos...ou pas! Qui sait?

La marmotte tout ça...

Je pense que ça ne leur aura même pas n'est ce qu'effleuré l'esprit.

Si seulement...si seulement...

[Kakumei]

Meme CNN en parle

https://www.cnn.com/travel/article/fran ... index.html

[JulietBravo]

Meme CNN en parle

https://www.cnn.com/travel/article/fran ... index.html

Dans la rubrique « CNN travel »

Par contre il y est dit des choses étranges...

Fortunately, the man avoided seriously injury after tumbling to earth in a field near the German border.

Où sont-il allés chercher ça ?