Ce que tu vois à La Ferté et/ou dans les meetings actuels n'est pas, mais alors pas du tout, représentatif de ce qu'étaient les avions laissés tout métal à l'époque, tout simplement parce que pour obtenir l'effet miroir qui te fait tant rêver demande un certain nombre d'heures passées à tout polir, et une fois que c'est poli c'est pas fini parce qu'il faut le maintenir en l'état, ça veut dire passer le chiffon souvent... très souvent, et à l'époque les mécanos avaient bien d'autres choses à faire que du détailing pour que ça brille.
Le seul exemple que je connaisse, représentatif de ce à quoi pouvaient ressembler les Mustangs de l'époque, et qui est encore visible en meeting c'est Twilight Tears qu'on pouvait voir à Duxford il y a encore quelques années avant qu'il ne soit vendu et soit retourné vers les US, point de polissage nulle part et même les traces de passivation de l'alu sur certaines parties de la queue autour des panneaux de visite sous le plan fixe horizontal.
Celui là était tellement représentatif de l'époque dans cette livrée qu'il portait encore des traces de réparations suite aux combats qu'il a mené à la fin du conflit.
Pour moi, avis perso hein, un P-51, P-47 ou un P-38 briqué comme un sou neuf sur le serveur Combat Box ou autre est un non sens historique.
Et si, au passage, sans ces reflets on peut gagner (ou moin perdre) quelques fps bah moi ça me va, et ça m'ira encore mieux quand on pour retrouver les contacts préalablement "spottés" après qu'on ait tourné notre regard dans une autre direction momentanément sans avoir besoin d'un PC super balèze.
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