Alors ...

[Barda]

Nord 3400 Norbarbe ou une version proche

[Deltafan]

Oui à toutes ces dernières questions !

Et : vous seriez surpris d'apprendre qui a été aux commandes pour le tout premier vol...

Dans la liste des avions anciennement utilisés par l'ALAT, sa page Wikipédia en français donne, à un moment, le Nord 3400 Norbarbe, qui vole pour la première fois en 1958, piloté par André Turcat :

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_3400_Norbarbe

[ironclaude]

Oui, c'est le Norbarbe … complètement oublié de nos jours… 150 produits quand même !

Pas des plus connus, et... ou sont-ils allés chercher un nom pareil … ?

Et : le pilote qui lui a fait faire son premier vol était un certain André Turcat sacré écart de vitesse au cours de sa carrière !

https://www.fana-air-retro.fr/nos-avion ... -norbarbe/

https://www.caea.info/fr/la-collection/ ... 0-norbarbe

https://fr.wikipedia.org/wiki/Nord_3400_Norbarbe

[Deltafan]

Grilled by Barda...

[Barda]

prends la main Delta, si t'as un truc en magasin.

[Deltafan]

Alors je vous propose ce monument d'esthétique :

[geoffrey_be]

Alors je vous propose ce monument d'esthétique :

Faut dire aussi que quand le Béarn sortait enfin en mer, cet avion-là était déjà à la retraite.
Donc, facile de se moquer !
Et puis les Français ont eu le Jabiru, ils ne peuvent plus rien dire sur l'esthétisme.

[ironclaude]

du point de vue esthétisme, il est au moins Anglais ?

[Deltafan]

du point de vue esthétisme, il est au moins Anglais ?

Yes !

[ironclaude]

Avion embarqué ?

[Deltafan]

Avion embarqué ?

Yes again !

[JulietBravo]

Avion embarqué ?

Tu dis ça à cause de l'arrière-plan ?
(qui ressemble à de la mer, je n'avais pas fait attention...)

[ironclaude]

Ah, alors c'est le Blackburn Blackburn

https://fr.wikipedia.org/wiki/Blackburn_Blackburn

"sa conception sacrifiait la ligne aérodynamique (ainsi que l’esthétique) au confort du navigateur-observateur" … en effet !

J'avais pensé un moment à l'Avro Bison, qui est presque aussi vilain, et qui, apparemment, était en concurrence avec lui ( mais pas pour le titre de Miss UK, c'est sur )

[ironclaude]

Avion embarqué ?

Tu dis ça à cause de l'arrière-plan ?
(qui ressemble à de la mer, je n'avais pas fait attention...)

En effet, ça pouvait être un indice...

[ironclaude]

On va changer d'époque :

[Deltafan]

Ah, alors c'est le Blackburn Blackburn

https://fr.wikipedia.org/wiki/Blackburn_Blackburn

"sa conception sacrifiait la ligne aérodynamique (ainsi que l’esthétique) au confort du navigateur-observateur" … en effet !

J'avais pensé un moment à l'Avro Bison, qui est presque aussi vilain, et qui, apparemment, était en concurrence avec lui ( mais pas pour le titre de Miss UK, c'est sur )

Bravo Claude !

[Deltafan]

On va changer d'époque :

Américain ?

[JulietBravo]

On va changer d'époque :

ça c'est pas du Air France des années 70 ?

[ironclaude]

Ni Américain, ni Air France...

[Deltafan]

-russe ?

-anglais ?

-Français ?

-Jet ?

[winglet]

hydrargyrum de chez bloch aviation

[ironclaude]

Jet Français...

[Deltafan]

-Mercure ?

[JulietBravo]

-Mercure ?

Il me semble que l'on ne retrouve pas sur la photo le dièdre négatif positif caractéristique de l'empennage horizontal du Mercure...

[EDIT] Correction...

[ironclaude]

Aaahh la on a affaire à un connaisseur !

C'est bien le proto du Mercure, mais lors de son roll-out apparemment…

Le dièdre de l'empennage est apparu plus tard, après les premiers essais en vol qui ont montré qu'il y avait des soucis avec l'efficacité de l'empennage, qui aurait idéalement du être placé un peu plus haut. C'est Monsieur Dassault lui-même qui, après avoir remonté les bretelles à ses ingénieurs, leur a ordonné de "casser" l'empennage avec ce dièdre de façon à ce qu'il y en ait toujours une partie efficace car dans l'écoulement "utile"...