DCS: L-39C Albatros

[Skull Leader]

Salut,

J'ai posé la même question sur le fofo d'ED et voilà ce que l'on m'a répondu:

FUEL DELIVERY LIMITER

The fuel delivery to the engine is continuously cut down to
protect the engine from surge when the gun is firing. Once the
armament system is selected and ready for gun firing, the fuel
delivery is limited the whole time when the trigger is
squeezed either the gun fires or not.

WARNING:

If the trigger is squeezed for more than a few seconds,
the RPM will drop down to 42% either the gun fires or
not. When the trigger is released, the RPM increase
back to preselected value by the throttle.

Pourtant avant de poser ma question j'ai fouillé dans le manuel du L-39 mais je n'ai rien trouvé, bon je vais de nouveau relire ce manuel car là je suis comme un boulet...
Merci encore, Skull.

[Closter80]

Comme ce sont les soldes de Noël j'ai craqué ! Habituellement je ne suis pas attiré par les jets mais la curiosité et l'envie de tester autre chose a eu raison de moi. Je n'y connait pas grand chose, voir même rien du tout c'est pourquoi j'ai pratiqué le tuto inclut dans DCS et j'ai potassé le chuck's guide avant de venir ici. Mais voilà, je suis toujours bloqué, et je ne suis pas allé bien loin ! A dire vrai je suis resté au parking...

Ma manette de gaz ne fonctionne pas, comme expliqué en page 3 de ce sujet (presque tout en bas). Pourtant, j'ai assigné une touche sur mon clavier et mon Joystick pour MANETTE DES GAZ - RALENTI et MANETTE DES GAZ - STOP. L'axe de la manette des gaz a été assigné sur l'axe THROTTLE de mon Joystick mais rien n'y fait, elle reste désespérément fixe (mais elle fonctionne bien car je vois son déplacement dans le réglage des axes).

Est-ce que quelqu'un a une idée ? C'est dommage de rester au parking avec un si bel avion

[Closter80]

Comme ce sont les soldes de Noël j'ai craqué ! Habituellement je ne suis pas attiré par les jets mais la curiosité et l'envie de tester autre chose a eu raison de moi. Je n'y connait pas grand chose, voir même rien du tout c'est pourquoi j'ai pratiqué le tuto inclut dans DCS et j'ai potassé le chuck's guide avant de venir ici. Mais voilà, je suis toujours bloqué, et je ne suis pas allé bien loin ! A dire vrai je suis resté au parking...

Ma manette de gaz ne fonctionne pas, comme expliqué en page 3 de ce sujet (presque tout en bas). Pourtant, j'ai assigné une touche sur mon clavier et mon Joystick pour MANETTE DES GAZ - RALENTI et MANETTE DES GAZ - STOP. L'axe de la manette des gaz a été assigné sur l'axe THROTTLE de mon Joystick mais rien n'y fait, elle reste désespérément fixe (mais elle fonctionne bien car je vois son déplacement dans le réglage des axes).

Est-ce que quelqu'un a une idée ? C'est dommage de rester au parking avec un si bel avion

Après un redémarrage du logiciel la manette fonctionne

[Morpheus]

Si un de ces quatre tu veux venir en place arrière lors d'un de nos trainings fais moi signe, le L-39C est un avion très sympa

[Closter80]

Si un de ces quatre tu veux venir en place arrière lors d'un de nos trainings fais moi signe, le L-39C est un avion très sympa

Merci pour la proposition, j'en prends bonne note ! J'essai de me familiariser avec tout cette modernité à laquelle je n'ai pas l'habitude et c'est pas désagréable.

[Girostra]

Comme ce sont les soldes de Noël j'ai craqué ! Habituellement je ne suis pas attiré par les jets mais la curiosité et l'envie de tester autre chose a eu raison de moi.

Salut,

En plus du tuto inclus il y une campagne de formation dispo sur le shop:
https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... s_kursant/

Elle est courte mais pour 5 euros, en solde, "ça met les idées en place"...

[Morpheus]

Merci pour la proposition, j'en prends bonne note ! J'essai de me familiariser avec tout cette modernité à laquelle je n'ai pas l'habitude et c'est pas désagréable.

Côté modernité, c'est bien, tu n'as pas pris le plus compliqué

[Closter80]

Comme ce sont les soldes de Noël j'ai craqué ! Habituellement je ne suis pas attiré par les jets mais la curiosité et l'envie de tester autre chose a eu raison de moi.

Salut,

En plus du tuto inclus il y une campagne de formation dispo sur le shop:
https://www.digitalcombatsimulator.com/ ... s_kursant/

Elle est courte mais pour 5 euros, en solde, "ça met les idées en place"...

Les soldes d'hiver sont impitoyables avec moi
Pour le coup, le combat moderne ne m'attire pas du tout. Par contre, côté navigation c'est tentant. Encore faut-il que je me familiarise avec tous les termes que je rencontre en ce moment : RSBN, PRMG, NDB, VOR, ILS, TACAN j'en passe et des meilleurs. J'essaie de me familiariser avec tout ça. Je me demande si ça vaut le coup pour mon usage ?

Merci pour la proposition, j'en prends bonne note ! J'essai de me familiariser avec tout cette modernité à laquelle je n'ai pas l'habitude et c'est pas désagréable.

Côté modernité, c'est bien, tu n'as pas pris le plus compliqué

Pour moi c'est le grand écart ! Passer d'un cockpit de Spitfire ou de Mustang à celui d'un L-39, ça me change. Surtout avec mes pauvres connaissances en matière d'aviation moderne. Mais comme je le disais précédemment j'y prend goût. D'ailleurs, savez-vous où je pourrais trouver des informations pour appréhender ce vocabulaire ainsi que les bases de la navigation et de la radio ?

[Morpheus]

Pour être honnête, par manque de temps, je ne me suis jamais penché sur le côté navigation du L-39, comme je suis flemmard je lui ai "offert" le module NS 430 (2D+3D) et à vrai dire je m'en sert assez peu, mon utilisation principale étant le vol en patrouille (Breitling et Sparflex). Mais poses tes questions ici, ouvres les sujets qui te posent questions, tu auras des réponses.

[Chaprot]

Bonjour à tous, comme vous j'ai "craqué" sur ce module au combien sympathique (avec une pensée pour Ponpon de la Breitling). J'ai fait mes premiers pas dans le cockpit avec toutefois quelques difficultés notamment avec l'instrumentation étiquetée en cyrill(hic!) , et le mappage de mon warthog en ai rendu un peu plus compliqué , je fais donc appel à votre bonne grâce pour m'aider à angliser le cockpit (voire franciser si ça existe!) , j'ai constaté les tutos ont une instrumentation disons plus compréhensible.
- Les entraînements en langue russe et les textes en english rendent les "cours" assez fastidieux. Comment les rendre plus conviviaux?
Les 300 pages de la doc certes riche ne font pas tout

Tous mes vœux pour l'année 2020.

[Closter80]

es "cours" assez fastidieux. Comment les rendre plus conviviaux?
Les 300 pages de la doc certes riche ne font pas tout

Je ne sais pas si tu as vu, mais la doc de l'avion a été traduite, tu peux trouver l'annonce ici :
http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 2&t=206832

[Morpheus]

Déjà pour passer le cockpit en anglais: Options/Spécial/L-39/Personnalisat° Cockpit (C) par défaut ou anglais idem pour le ZA

[Chaprot]

Yo les amis,merci pour la réponse rapide. En fait j'ai réussi grâce à vous et à une 'tite vidéo (saxone de surccroît) expliquant le mode opératoire, je vais pouvoir commencer à exploiter ce p'tit bijou comme il le mérite. Pour la doc et comme le précise closter80, même en français ça reste un gros morceau à digérer. Mais bon! la fin justifie les moyens!
Je pense encore pas mal de questions à poser sur le sujet.......

[Flow]

Je suis propriétaire de ce module depuis quelques minutes
Je l'ai pris principalement pour vraiment apprendre les bases de la navigation au chronomètre et au compas, ainsi que les différentes passes de tir, du coup la campagne "Kursant" est venue en complément. Il me tarde de découvrir tout cela.

[Hobbs]

Je suis propriétaire de ce module depuis quelques minutes
Je l'ai pris principalement pour vraiment apprendre les bases de la navigation au chronomètre et au compas, ainsi que les différentes passes de tir, du coup la campagne "Kursant" est venue en complément. Il me tarde de découvrir tout cela.

Je suis fan de cet avion, après un vol en F/A-18 ou en Mirage 2000, monter dans un Albatros je trouve ça tellement... reposant !

[Morpheus]

Ne soyez pas timides, venez nous voir le jeudi (pour l'instant le mardi est réservé à une autre patrouille ) http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 0&t=205928

[Hobbs]

Ah pourquoi pas, merci !
Ce jeudi c'est impossible pour moi je serai encore au boulot mais je tenterai jeudi prochain.
Hobbs