J'ai eu le cas récemment : Osan piste 09 vent du 090 5kts
En tant que leader je me suis d'abord mis à droite, mais l'allié IA est venu me coller les fesses au lieu de se mettre à gauche.
Sauf qu'après vérification le QFU de la piste est 085.......donc si on tient compte de ce paramètre plus précis le vent n'est plus vraiment de face et le placement de l'allié à droite redevient logique.
Reste donc à savoir si dans BMS il faut se référer simplement au numéro de piste et appliquer la règle de Cat plomb en cas de vent provenant à priori de face,........où bien systématiquement vérifier le QFU pour déterminer l'axe du vent par rapport au cap de décollage.......j'ai déjà ma petite idée
![Music Whistling :hum:](./images/smilies/music_whistling.gif)