L automne sera chaud chez ED

[DeeJay]

Une question,

Entre le moment ou Falcon4 est sorti et l'état dans lequel BMS est aujourd'hui, il s'est passé combien de temps ? Et combien de temps ils ont mis pour réussir à ne pas faire marcher la page des controles et changements de touches ?

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1737749

Sinon c'est quoi ton souci avec les touches? Je n'en ai jamais eut (?) Ouvrir la page SETUP, puis CONTROLER, Clique sur la fonction, elle passe en vert, appui sur la touche du clavier ... sauvegarde, terminé. (C'est en revanche p'us pénible et technique pour les pitbuilers qui font des choses plus complexes avec les codes DX ... etc ...)

[ericfrem]

Une question,

Entre le moment ou Falcon4 est sorti et l'état dans lequel BMS est aujourd'hui, il s'est passé combien de temps ? Et combien de temps ils ont mis pour réussir à ne pas faire marcher la page des controles et changements de touches ?

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1737749

Sinon c'est quoi ton souci avec les touches? Je n'en ai jamais eut (?) Ouvrir la page SETUP, puis CONTROLER, Clique sur la fonction, elle passe en vert, appui sur la touche du clavier ... sauvegarde, terminé. (C'est en revanche p'us pénible et technique pour les pitbuilers qui font des choses plus complexes avec les codes DX ... etc ...)

Un jour j'ai voulu mapper les commandes de train en utilisant l'éditeur de BMS, là j'ai mis un temps fou à comprendre pourquoi les commandes en CAC (MRM et le lock) avaient sauté.
En cherchant bien et avec l'aide d'un ami j'ai appris qu'il fallait utiliser un fichier EXCEL de OUF (y'a des gens courageux pour faire ce genre de choses) pour remettre l'ensemble de mon mapping d'aplomb.
Du coup j'ai même du apprendre à utiliser Vjoy pour pouvoir faire des courbes correctes.
Donc oui l'éditeur de touche de BMS ou plutôt de FALCON ne doit pas être récent.

[asta]

Un hoggiter a vu qu'il y avait encore un SCUD dans le trailer du Viper...



C'est vraiment le moment de teaser un truc qu'on voit apparaitre dans différentes vidéos depuis quelques temps et qui n'arrive jamais ?

[dimebug]

il sera peut être avec l'asset pack de la carte Syrie...

[III/JG52-Drach]

Heureusement les deux bombes n'ont pas l air de le deranger !

[jojo]

Heureusement les deux bombes n'ont pas l air de le deranger !

[DeeJay]

Une question,

Entre le moment ou Falcon4 est sorti et l'état dans lequel BMS est aujourd'hui, il s'est passé combien de temps ? Et combien de temps ils ont mis pour réussir à ne pas faire marcher la page des controles et changements de touches ?

http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1737749

Sinon c'est quoi ton souci avec les touches? Je n'en ai jamais eut (?) Ouvrir la page SETUP, puis CONTROLER, Clique sur la fonction, elle passe en vert, appui sur la touche du clavier ... sauvegarde, terminé. (C'est en revanche p'us pénible et technique pour les pitbuilers qui font des choses plus complexes avec les codes DX ... etc ...)

Un jour j'ai voulu mapper les commandes de train en utilisant l'éditeur de BMS, là j'ai mis un temps fou à comprendre pourquoi les commandes en CAC (MRM et le lock) avaient sauté.
En cherchant bien et avec l'aide d'un ami j'ai appris qu'il fallait utiliser un fichier EXCEL de OUF (y'a des gens courageux pour faire ce genre de choses) pour remettre l'ensemble de mon mapping d'aplomb.
Du coup j'ai même du apprendre à utiliser Vjoy pour pouvoir faire des courbes correctes.
Donc oui l'éditeur de touche de BMS ou plutôt de FALCON ne doit pas être récent.

Je ne voudrai pas faire trop hors-sujet , cependant ... je réponds aux éléments ci-dessus qui sont à mon sens plutôt erronés ... ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1737975

[*Aquila*]

Je ne voudrai pas faire trop hors-sujet , cependant ... je réponds aux éléments ci-dessus qui sont à mon sens plutôt erronés ... ici : http://www.checksix-forums.com/viewtopi ... 5#p1737975

Yep. Merci. Et donc vu que c'est un sujet BMS, ce sera bien de continuer là-bas

[Azrayen]

N'empêche, des IA moins connes et une gestion plus fines des burn through/ DAP ça rendrait les choses bien plus intéressantes

Oui.
Dans l'attente (et même après), voler avec et/ou contre des humains reste le plus intéressant

C'est vraiment le moment de teaser un truc qu'on voit apparaitre dans différentes vidéos depuis quelques temps et qui n'arrive jamais ?

Mon esprit taquin trouve cela drôle.
(pas qu'ils aient foutu un SCUD, mais que ça fasse réagir comme ça)

[jojo]

La GE, humain ou IA, ça ne change pas grand chose: burn through > portée pratique des missile = brouilleurs très peu utiles

[jojo]

Non mais regardez l'angle de plané des ces JDAM, de quoi faire rougir un ASH-25

https://youtu.be/dgquOB22FoY?t=1254

[Ghostrider]

+100

[*Aquila*]

C'est quoi ce délire ?

[jojo]

Remarquez que les GBU-12 tombent souvent bien à plat aussi

[Ghostrider]

Une bombe qui croit voler alors qu elle devrait juste tomber ...

[diditopgun]

Je me souviens à l'époque où je volais avec le A-10, qu'une jdam larguée un peu trop tard la faisait se stopper une fois arrivée verticale de la cible, puis descendre à la verticale avec des petits tramblements... Les bombes guidées dans DCS elles sont scriptés jusqu'à la moelle, sinon on aurait déjà une gbu-24 fonctionnelle....

[Azrayen]

Remarquez que les GBU-12 tombent souvent bien à plat aussi

Même que des fois elles remontent (si si).

@Didi pas logique de regretter les scripts et d'être fana des propositions de white-sky.

++
Az'

[jojo]

Ces JDAM aussi remontent

[DeeJay]

En revanche, ce serait correct pour de la 24.

[jojo]

En revanche, ce serait correct pour de la 24.

Ou la JSOW, mais ce n'est pas le sujet...

[III/JG52-Drach]

Je cherche un codeur sympa pour me créer ce mod ça ira avec cette bombe.................

[diditopgun]

@Didi pas logique de regretter les scripts et d'être fana des propositions de white-sky.

++
Az'

Objection votre honneur ! Je n'ai émis aucun commentaire au sujet des propositions de scripts de white-sky... Ses modèles 3D oui.

[white-sky]

Ainsi tu le reconnais vieille mule. Tu es fan de moi !

[*Aquila*]

Pour en revenir au sujet, on parlait de sortie précipitée du F-16. Les premières heures de vie du module sur les disques durs de ses acheteurs semblent le démontrer. Le modèle de dommages n'est pas pourvu d'effets visuels (endommagé ou détruit, l'apparence visuelle de l'avion ne change pas). De nombreux utilisateurs ont eu un bug écran noir qui a obligé ED à pondre un hotfix dans l'urgence en s'appuyant sur les logs des utilisateurs via le forum. Les appuis DMS activent ou désactivent le HMCS... Les bugs sont sans doute les signes les plus inquiétants : ils dénotent l'absence de tests essentiels. Difficile de croire qu'on n'a pas essayé le HCMS tout en ayant l'occasion d'utiliser le DMS, et pourtant...

Bref, il fallait choper une fenêtre de tir et elle était suffisamment étroite pour que le démoulage du produit se fasse dans la douleur. Pourquoi ?

[DeeJay]

DMS long vers le bas doit effectivement couper le HMCS ... C'est normale.