des questions et des plantages

Une des meilleures avioniques du monde de la simulation militaire.

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Taltos
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#1

Message par Taltos »

bien voila:

plantage:
les voix tournent en boucle et se supperposent...de quoi devenir dingue, imaginez une piece ou votre voisin repete "magnum", "magnum" et un autre voisin "fox3" "fox3" et un autre "picture clear" "picture clear" :shutup!:

connaissez vous ce bug ?


questions:

quand je lance des roquettes je n'ai pas de "viseur" sur le hud ? c'est pas simple pour etre précis ?! ^_^ est ce normal ?

quand je lance des bombes non guidées je suis toujours en ccip ... comment faire pour passer en crp ? le bouton mode sur le mfd de gauche n'a pas l'air actif...


qui comprend quelque chose a l'editeur de mission ?
je n'arrive pas a echelonner les arrivées d'avions:

je voudrais un awacs qui decolle a 6h00 et orbite quelque part, moi je decolle a 7h00 et des mechants apparaissent loin de moi de maniere a ce que nous soyons face a face vers 7h30 par exemple...

le but est evidement de m'entrainer , en effet les training sont vraiment basique, ca manque de mission intermédiaire... dans le cas xiter plus haut par exemple, je souhaite mettre d'abord de gros bombardier bien voyant, puis de plus petit puis des chasseurs.....etc ....

est ce que l'un d'entre vous connait un tutorial ? ou alors pourrais m'en faie une que je puis adapter par la suite ?


bon je file dans la doc essayer de trouver les réponse, en attendant les votres biensur :D


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Whisper
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#2

Message par Whisper »

Je me souviens pas d'avoir vu ton bug de son... effectivement, ca doit etre un poil lourd :wacko:

Pour le reste, heu....
Ben editeur, il me semble que la mission commence à l'heure de départ du joueur, donc si tu veux un avion qui décolle avant toi : fait le démarrer en vol au moment où le joueur décolle. De toute facon, le joueur ne le verra pas décoller (vu qu'il joue "1h après" ;) ), mais le verra direct en vol
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#3

Message par Taltos »

Originally posted by Whisper@14 Oct 2004, 10:09
Je me souviens pas d'avoir vu ton bug de son... effectivement, ca doit etre un poil lourd :wacko:

Pour le reste, heu....
Ben editeur, il me semble que la mission commence à l'heure de départ du joueur, donc si tu veux un avion qui décolle avant toi : fait le démarrer en vol au moment où le joueur décolle. De toute facon, le joueur ne le verra pas décoller (vu qu'il joue "1h après" ;) ), mais le verra direct en vol
donc il suffit que je prenne un awacs, je pose l'icone n'importe et c'est bon ou il faut que je lui fasse des WP pour qu'il orbite ? de la meme maniere sera t'il actif et joinable par moi ou dois je le programmer ?


PS2 un detail certainement mais je ne comprend rien au detail des WP en vol? sur F4, tu vois clairement tes WPle 2eme , le 3eme etc .. et leur direction les uns par rapports au autres... cette vue n'existe pas sur le f18 ?
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Flo_Wer
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#4

Message par Flo_Wer »

Je ne pense pas que commencer par l'éditeur soit le plus simple. Il est puissant mais très compliqué à utilisé je crois. Personnelement je ne m'en sert pas. Utilise des missions déjà faite. Au pire les première missions de la campagne sont assez calme et suffise largement pour prendre en main la bête au niveau navigation.

Pour ton bugs de son, je l'ai eu une fois. Je crois que c'est encore et toujours le même problème de priorité.

Whisper
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#5

Message par Whisper »

Originally posted by Taltos@14 Oct 2004, 11:28
donc il suffit que je prenne un awacs, je pose l'icone n'importe et c'est bon ou il faut que je lui fasse des WP pour qu'il orbite ? de la meme maniere sera t'il actif et joinable par moi ou dois je le programmer ?


Faut lui donner des WPs pour orbiter en mettant l'action AWACS.
PS2 un detail certainement mais je ne comprend rien au detail des WP en vol? sur F4, tu vois clairement tes WPle 2eme , le 3eme etc .. et leur direction les uns par rapports au autres... cette vue n'existe pas sur le f18 ?
Non, c'est effectivement beaucoup moins pratique que sous F4. En fait, la fiche faut te la faire. Y'a des filtres de map dans le briefing qui doivent te permettre d'afficher les distances et ToT
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As2Pique
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#6

Message par As2Pique »

Si je me souviens bien dans l'éditeur, tu as la fonction "Orbit" donc pas besoin de lui faire faire un trajet spécifique..
Pour passer en mode CCIP, tu selectionnes la fonction "Mode" sur la rangée de gauche, puis "Up ou Down" sur la rangée de droite pour passer en revue les differents modes. D'ailleurs à chaque fois que tu veux changer de fonction, tu selectionnes celle-ci sur la rangée de gauche et tu la modifies avec les boutons "Up" et "Down" sur la rangée de droite..

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#7

Message par Taltos »

Pour as de pique:

merci c'est effectivement ca que je cherchait.


pour Whisper:

aie c'est moins drole ! bon je crois que je n'echapperais pas au manuel pour ca alors ?

Pour Flo_Wer:

ben les trainings sont vraiment leger....
j'veux bien essayer de commencer une campagne mais ca risque d'etre chaud.
moi j'aime bien me faire la main sur des mission de plus en plus complexe mais ou je maitrise tous les parametres:
cougar nous a fait ca sous falcon: Le training pack

du genre:
bvr une mission contre 5 bombardiers tu est dans leur 6h puis la meme chose mais tu rajoute 2 chasseurs pour les couvrirs, puis la meme chose avec un aillier, puis les meme avec 2 vols de chasseurs

et tu attaque les harm, differents sam a differents endroits qui se couvrent, avec sans ailliers

et tu passe au air sol, sans air air d'abord puis avec sans sam et avec ...
tu vois le genre ? tu monte en difficulté petit a petit ........

qui sait peut etre que l'un d'entre vous ?................................... :rolleyes:


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iouf
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#8

Message par iouf »

Pour les missions d'entraînement, tu trouveras certainement ton bonheur sur le site de Bob "Recluse" Tullman: F/A-18E TACOPS & Mission Planning Init. :)

Nef
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#9

Message par Nef »

Salut Taltos !

Il y a trois modes de largage en air-sol : MAN, CCIP et AUTO.

En AUTO, il faut que tu verrouilles une cible au radar. A partir de là, tu vas avoir une grande ligne verticale avec le losange de position de la cible.
Il faut donc que tu t'alignes le plus précisément possible au fur et à mesure du rapprochement.
Puis quand le TTR (Time To Release - affichage "REL XX" sur le coté droit du HUD) approche les 10 secondes, maintiens le bouton de largage enfoncé.

Tu verras alors une barre perpendiculaire à la ligne d'alignement descendre peu à peu vers ton vecteur vitesse.
Quand elle l'atteint, les bombes sont larguées automatiquement ;)

Ensuite, pour afficher ton trajet en vol, il faut passer un MDI ou le MPCD en mode HSI.
Puis tu cliques sur le bouton "SEQ" en bas à droite. Tes waypoints seront alors reliés ... plus facile pour la lecture.
En ce qui concerne les données relatives aux différents waypoints, elles se trouvent soit en haut de la page HSI sur le côté de la rose des cap soit en basculant en mode DATA ;)


Et pour finir, pour que l'AWACS fasse un circuit mais qu'avant il atteigne un point donné (optionnel), il faut :
- placer l'AWACS
- créer des waypoints pour qu'il atteigne la zone (optionnel)
- définir comme action "AWACS Pattern" et préciser la durée mais UNE SEULE FOIS sur un seul waypoint ... pas sur plusieurs waypoints avec la même action !


Après si tu veux qu'il quitte la zone à la fin de la durée choisie, tu places d'autres wayponts sans définir d'action spécifique ;)

Si tu fais un Orbit, l'AWACS va seulement faire des jolis ronds dans le ciel ;)

Edit: ah oui, concernant les roquettes ... y a un viseur ... mais il est loin d'être précis :(


Voilou
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Sparfell
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#10

Message par Sparfell »

Originally posted by Taltos@14 Oct 2004, 00:06
quand je lance des roquettes je n'ai pas de "viseur" sur le hud ? c'est pas simple pour etre précis ?! ^_^ est ce normal ?
Non, définitivement non !
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#11

Message par Taltos »

bon ben heu...... j'va screenshoter pour essyer de vous monterer cela demain .... et ci ca merdouille chez moi, j'en appellerais a vos lumieres ...
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LPA
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#12

Message par LPA »

Pour ce qui est des roquettes, il est visiblement confirmé qu'il y a un bug car les roquettes suivent le vecteur vitesse de l'avion au lieu du pointeur prévu pour.

Nef
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#13

Message par Nef »

Voilà un screen où tu peux voir le "viseur" (sous le vecteur de vélocité) ;)

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#14

Message par Taltos »

bon j'ai réussi a le faire apparaitre .....
il faut que je clique sur MAN sous CICP pour qu'il apparaisse.... apres ca marche .....

toujours mes pb de son par contre ils apparaissent apres 1ou 2 heures de jeu je penche plus vers un bug de mon windows plus que du logiciel.

apres 4 ou 5 heures passé dessus, je suis deja beaucoup plus a l'aise, c'est mega cool, les missions training trouvés grace a vous sont absolument fantastique !

c'est vraiment un chouette simu.....

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#15

Message par Taltos »

Originally posted by iouf@14 Oct 2004, 13:59
Pour les missions d'entraînement, tu trouveras certainement ton bonheur sur le site de Bob "Recluse" Tullman: F/A-18E TACOPS & Mission Planning Init. :)
sait tu ou je pourrait apprendre a faire des missions avec texte comme celle la ?
personne de la communauté francophonne n'en a crée ?
est ce extremement compliqué a faire ?

grace a elles ma connaissance du logiciel est passé en quelque heures de 0% a .. au moins 20% :jumpy: !! le pied !! le chemin a parcourir est encore incroyablement long, mais je commence a m'y plaire ....


y juste que je n'ai encore jamais réussi a retrouvé se satanné PA :angry: :angry: :angry: mais ca va viendre ....


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Flo_Wer
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#16

Message par Flo_Wer »

Passe le HSI sur ACL c'est le plus simple. Ou alors si tu connais le TCN du PA, tu peux l'utiliser aussi :)

Pour régler le TCN, je pense que tu le sais, c'est sur l'UFC.

hedo
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#17

Message par hedo »

Oui, effectivement, des missions d'entrainement avec texte en FRANCAIS (la voix n'est pas indispensable), ce serait l'idéal pour se remettre en tête les bases qu'on a oubliées.

Mais bon, faut maitriser l'éditeur.
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#18

Message par Taltos »

Originally posted by hedo@15 Oct 2004, 10:39
Oui, effectivement, des missions d'entrainement avec texte en FRANCAIS (la voix n'est pas indispensable), ce serait l'idéal pour se remettre en tête les bases qu'on a oubliées.

Mais bon, faut maitriser l'éditeur.
tu connais l'adresse d'un tutorial a se sujet ?

Y a peu de chance que je me lance d'un un projet de cet envergure, mais essyaer n'engage a rien...

ne serais ce que traduire en francais celle que j'ai deja ..............

bon avant faut que je maitrise le jeu puis que je maitrise l'editeur de mission, puis l'editeur de texte ou je sais pas quoi ^_^ ^_^ ^_^


l'autre soluce c'est de prendre une mission simple que vous maitrisez bien, que qulqu'un mette sous format texte ou wav ce qu'il fait et que moi ( ou un autre) "insere le texte qui va bien dans la dite mission....

debile ou faisable ?

l'avantage de tout ca (en meme temps c'est pas un nouveau completement debordé ds sa vie privée qui vaa pretendre revolutionner le monde de jane f18 de c6) c'est de creer une dynamique plus interractive que les tutoriels qui aportent les données de fond ...

une sorte d'EDC (ayé j'ai tapé le mot) offline .....


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hedo
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#19

Message par hedo »

Si quelqu'un sait où se trouve, dans l'éditeur, le texte (celui qui s'affiche en haut à gauche) d'une mission de training, histoire de le traduire, ça m'aiderait beaucoup.
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iouf
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#20

Message par iouf »

Au pire, on pourra toujours extraire le texte en question du fichier de la mission. Frenchy et moi-même avons travaillé dans ce sens (avec succès) il y a quelques semaines...

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#21

Message par hedo »

Question bête : Comment, justement, on extrait le texte ?
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Sparfell
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#22

Message par Sparfell »

Originally posted by Taltos@15 Oct 2004, 09:28
y juste que je n'ai encore jamais réussi a retrouvé se satanné PA :angry: :angry: :angry: mais ca va viendre ....
Il y a une mission d'entrainement là dessus, soit dans celles d'origine, soit dans celles di cute dont on t'a donné l'url. C'est la mission concernant le marshall point il me semble.
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iouf
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#23

Message par iouf »

C'est tout sauf trivial :huh:: notre travail a "abouti" à la création d'un logiciel prototype développé en VC++ et permettant l'extraction de l'ensemble des informations contenues dans un fichier mission (textes, images, sons, etc...).

Cela dit, bien que n'étant pas moi-même un as de l'éditeur de missions de Jane's F/A-18, je pense (pour ne pas dire plus) qu'il doit être possible d'éditer les différents textes de mission au sein même de l'éditeur de missions. ;) :)

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#24

Message par Taltos »

bon j'vais essayer de voir si Bob "Recluse" Tullman est encore vivant et si il a une adresse mail (et si il accepte de m'expliquer... et si il réussi a comprendre mon franglais ).....
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Rcaf_Frenchy
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#25

Message par Rcaf_Frenchy »

Si quelqu'un sait où se trouve, dans l'éditeur, le texte (celui qui s'affiche en haut à gauche) d'une mission de training, histoire de le traduire, ça m'aiderait beaucoup.
C'est juste une action "Message" qui peut se situer soit sur un Waypoint soit sur une action programmée..

Si vous voulez apprendre l'editeur..et bien vous prenez une mission francaise ..vous l'editez et vous l'etudiez..c'est la seule manière d'augmenter ses compétences dans ce domaine..
Un des événements les plus importants dans l'editeur de mission ce sont les drapeaux (User flag) qui permettent d'enregistrer des évenements et de déclencher des actions..
.il serait bon peut être de "scotcher" un Post EDITEUR de mission je vais voir cela ...

Il y a tellement d'options que c'est trés difficile (long en tout cas) de tout mentionner..une grande partie des explications est sur le site de Recluse (qui vit encore puisque je suis en contact avec lui au sein de l'equipe TSH) certes en anglais..mais bon il suffit de faire translater les pages par un traducteur online gratos et le tour est joué..

Après je pense qu'il faut mettre les mains dans le cambouis et fabriquer sa mission et la rendre complexe au fur et à mesure..

Je suis assez compétent dans ce domaine (sans me vanter :wub: ) et j'ai une bonne connaissance de l'éditeur..mais je me vois mal pour fabriquer un tuto. tout simplement car je manque de temps..
Par contre je pense qu'il serait plus intéressant de trouver la solution sur un cas d'école ..voilou..là je peux répondre..

Allez bon vol..et à ce soir..
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