Un F-16 dans DCS

[Ghostrider]

Pas grave du moment qu on peut passer le Hud en rose

[DeeJay]

[Ghostrider]

PS: old private joke pour les habitués de BMS

[Worg]

2ème vidéos de Wags, taxi and takeoff.

[DeeJay]

Mmmwaaaaarrrrr ... Ils l'on fait aussi rigide a la roulette de nez que dans BMS ... il devrait être plus "souple". Ils ont aussi mis le "même" type de son à la rentrée de train ... en vrai il ne s'entend pas du tout. C'est pas cool ... ils font de la copie ... ils vont reproduire les mêmes erreurs qu'il y a dans Flacon4.

D'où il sort sa check-list!? ... depuis quand le FCR après avoir débuter le roulage?! (Wags débutant) ... détail.

[_Yankee_]

Mmmwaaaaarrrrr ... Ils l'on fait aussi rigide a la roulette de nez que dans BMS ... il devrait être plus "souple". Ils ont aussi mis le "même" type de son à la rentrée de train ... en vrai il ne s'entend pas du tout. C'est pas cool ... ils font de la copie ... ils vont reproduire les mêmes erreurs qu'il y a dans Flacon4.

Pour le son, peut-être que "l'effet casque" est désactivé

[Mad Fly]

C'est un tribute to BMS.
Ils reconnaissent ainsi les qualités de ce dernier.

[DeeJay]

Même sans le casque. Le petit vérin du train aux et des trappes ne s’entendent pas. J’essaye de progressivement les supprimer entièrement mais les audiophiles ont la peau épaisse en revanche, quand le train est sorti on devrait entendre le bruit du vent relatif (comme vous pouvez l’entendre sur avion de ligne) ...

[Doc87]

nouvelle vidéo sur la chaîne de Matt Wagner:

Mon dieu

Wags, c’est pas un débutant quand même ! Ne pas arriver à afficher une incidence correcte de toute la manœuvre ... c’est grave non ?

Ou alors le modèle de vol est aux fraises et n’arrive pas, une fois arrivé aux 10° d’aoa, à basculer sur le calcul mixte entre incidence et tangage. En tout cas perso ça me rassure pas sur l’état du module à sa sortie (même l’horloge sur le ded fait la gueule )

[0rion]

Cette avalanche de vidéos augure une sortie très rapide; mais en effet il n'est clairement pas prêt!

[diditopgun]

"Early autumn 2019. When are a bit closer and have an exact date, we will announce it."



Il n'y aura pas de surprise, il sera dans le même état que le Hornet l'était à sa sortie. Donc pas full feature avant deux ans (et je n'ai pas dis finalisé/sans bugs default ou incohérences ^^)

[ergo]

Ouai ... donc de front ils vont avoir 2 avions à finir sans compter le PA ... et dans 6 mois ils en annoncent encore un ?

[*Aquila*]

Ouai ... donc de front ils vont avoir 2 avions à finir sans compter le PA ... et dans 6 mois ils en annoncent encore un ?

Bien sûr. C'est pour ça que je n'achèterai ni celui-là ni aucun autre tant que 1) le Hornet ne sera pas fini et que 2) les trucs qui merdent dans DCS depuis huit ans ne seront pas réglés.

[ergo]

Bienvenu au club Aquila ....
J'attend aussi la fin du 2000 pour acheter le Harrier ...

[*Aquila*]

J'attend aussi la fin du 2000 pour acheter le Harrier ...

J'attends la fin des deux pour acheter le MiG-19. Et honnêtement, la pré-alpha perpétuelle m'a dégoûté du 2000 et du Harrier. Je crois que je deviens adulte. Ça aura pris un demi-siècle.

[DeeJay]

Moi je vais le prendre pour faire de l'espionnage industriel

Note: Je ne comprends pas comment leur pipper STRF peut fonctionner sans radar Air/Sol (donc sans télémétrie)? Mode "Baro" (?) ... Quid de la précision ...

[*Aquila*]

Note: Je ne comprends pas comment leur pipper STRF peut fonctionner sans radar Air/Sol (donc sans télémétrie)? Mode "Baro" (?) ... Quid de la précision ...

Tu as la même magie avec le MiG-21 Bis et l'AV-8B. Sur le vrai MiG, c'est le radar en mode "fixed beam" qui assure la télémétrie. Dans DCS, tu peux mettre ton radar en mode omelette de pommes de terre ou même l'éteindre, ça marche tout pareil. Sur l'AV-8B-NA (pas le + mais celui qui est dépourvu de radar), c'est l'ARBS et ses écartomètres qui font le job. Ou la télémétrie laser du pod Litening. Dans DCS, tu peux éteindre tout ça pépouze : ça marche très bien sans.

Donc ne t'inquiète pas : tu vas pouvoir te passer de radar air-surface pendant encore deux ou trois ans. On verra quand tu seras grand.

[jojo]

Pour l'AV-8B il y a une discussion à ce sujet sur le forum ED.
Il y a aussi l'altimètre radar (idem RS sur le M-2000C), et il semblerait que la version simulée peut aussi utiliser le DTED (cartographie numérique).

[Mongoose]

Note: Je ne comprends pas comment leur pipper STRF peut fonctionner sans radar Air/Sol (donc sans télémétrie)? Mode "Baro" (?) ... Quid de la précision ...

Tu as la même magie avec le MiG-21 Bis et l'AV-8B. Sur le vrai MiG, c'est le radar en mode "fixed beam" qui assure la télémétrie. Dans DCS, tu peux mettre ton radar en mode omelette de pommes de terre ou même l'éteindre, ça marche tout pareil. Sur l'AV-8B-NA (pas le + mais celui qui est dépourvu de radar), c'est l'ARBS et ses écartomètres qui font le job. Ou la télémétrie laser du pod Litening. Dans DCS, tu peux éteindre tout ça pépouze : ça marche très bien sans.

Donc ne t'inquiète pas : tu vas pouvoir te passer de radar air-surface pendant encore deux ou trois ans. On verra quand tu seras grand.

Pfiouuu !
J’ai jamais essayé DCS jusqu’ici en raison du fait qu’ils vendent des avions pas finis et qui restent dans cet état des années durant (c’est vraiment se moquer du monde); mais quand je lis ça ouah c’est du boulot pas fini même en profondeur !
En voyant le F-16, je me disais, « ah peut être que... » mais en fait non, toujours pas DCS. Les graphismes ne feront toujours pas office de vaseline.

[III/JG52-Drach]

J'attend aussi la fin du 2000 pour acheter le Harrier ...

J'attends la fin des deux pour acheter le MiG-19. Et honnêtement, la pré-alpha perpétuelle m'a dégoûté du 2000 et du Harrier. Je crois que je deviens adulte. Ça aura pris un demi-siècle.

""

[ergo]

Les graphismes ne feront toujours pas office de vaseline.

Je la note celle-ci

[lipy]

Les graphismes ne feront toujours pas office de vaseline.

Je la note celle-ci

Temps qu'ils n'auront pas un concurrent sérieux,ça continuera comme ça à mon avis.....

[Jaguar]

Un vrai scandale, quelle honte, allons tous sur ace combat du coup !



(Si ça fait un peu vaseline quand même....toussez monsieur !)

[Ghostrider]

J'attend aussi la fin du 2000 pour acheter le Harrier ...

J'attends la fin des deux pour acheter le MiG-19. Et honnêtement, la pré-alpha perpétuelle m'a dégoûté du 2000 et du Harrier. Je crois que je deviens adulte. Ça aura pris un demi-siècle.

""

Pas mieux ...
pas d achat prévu pour le F-16, on le testera sans doute avec une clef presse temporaire mais pas d achat pour moi

[Daldryk]

En même temps tout le monde le sait que les avions ne sont jamais finis. ED les proposent, on adhère ou pas. Tout le monde crie au loup et tout le monde achète. Ceci explique sans doute cela. De plus, je ne pense pas qu'un concurrent sérieux changerai radicalement la politique ED.

En ce qui me concerne je n'achèterai pas ce superbe modèle F-16, pour la simple raison que je pilote celui de BMS. Même si sur DCS, c'est plus joli, je ne vois pas l'intérêt de cette dépense. Sachant qu'il y a le F18.