Antonov AN-22

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jojo
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Antonov AN-22

#1

Message par jojo »

Je ne le connaissais pas celui-là, un sacré monstre.

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repman
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Re: Antonov AN-22

#2

Message par repman »

Il est parfait pour emmener les bagages d'une famille nombreuse voir très nombreuse. :exit:
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ironclaude
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Re: Antonov AN-22

#3

Message par ironclaude »

Il ne date pas d'hier : vu au Bourget en... 1967 !

Avec des moteurs de... 12.000 cv si je me souviens bien
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NoxRider
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Re: Antonov AN-22

#4

Message par NoxRider »

J'avais vu un documentaire sur cet Antonov. Il est le King du transport aérien hormis peut être le Belluga qui lui reste affrétté à son concepteur.
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NoxRider
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Re: Antonov AN-22

#5

Message par NoxRider »

J'avais vu un documentaire sur cet Antonov. Il est le King du transport aérien hormis peut être le Belluga qui lui reste affrétté à son concepteur.
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spiryth
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Re: Antonov AN-22

#6

Message par spiryth »

NoxRider a écrit :
mar. août 06, 2019 8:49 am
J'avais vu un documentaire sur cet Antonov. Il est le King du transport aérien hormis peut être le Belluga qui lui reste affrétté à son concepteur.
C'est pas l'AN-225 "le king" ?
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NoxRider
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Re: Antonov AN-22

#7

Message par NoxRider »

spiryth a écrit :
mar. août 06, 2019 12:05 pm
NoxRider a écrit :
mar. août 06, 2019 8:49 am
J'avais vu un documentaire sur cet Antonov. Il est le King du transport aérien hormis peut être le Belluga qui lui reste affrétté à son concepteur.
C'est pas l'AN-225 "le king" ?
Ha oui peut être mais c'est dans la même famille :yes: ... Mea-culpa.
On a beau dire, les russes font dans le rustique mais ils le font grandiosement bien.
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jojo
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Re: Antonov AN-22

#8

Message par jojo »

A l’époque ça faisait partie de l’URSS, mais Antonov c’est Ukrainien :jerry:
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NoxRider
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Re: Antonov AN-22

#9

Message par NoxRider »

jojo a écrit :
mar. août 06, 2019 12:49 pm
A l’époque ça faisait partie de l’URSS, mais Antonov c’est Ukrainien :jerry:
+1 :notworthy

ironclaude
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Re: Antonov AN-22

#10

Message par ironclaude »

Le C 5 Galaxy est sorti 2 ans après et l'An 124 peut ëtre une dizaine d'années plus tard. Ce sont les deux plus gros avions cargo de série. On peut y ajouter les versions cargo du 747, mais ce sont des dérivés d'un liner.
Après, il y a eu des dérivés exceptionnels comme, effectivement, l'An 224, mais construits à l'unité ou en très petit nombre.
Le plus gros des plus gros étant le lanceur de satellite dont j'ai oublié le nom et qui a volé tout récemment.
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