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Pas facile a emmener sur le terrain..
Deltafan a écrit : ↑mar. juil. 16, 2019 1:54 amSinon, si vous êtes du côté de Sangate ou de Douvres le 25 juillet prochain, vous pourrez voir sa tentative de franchissement de la Manche, avec ravitaillement en vol, et pour commémorer les 110 ans de la traversée de Blériot.
https://www.20minutes.fr/high-tech/2564 ... 25-juillet
C'est vrai que ce projet n'apporte rien de neuf : meme le franchissement de fleuve cité quelque pages avant n'apporte rien, un drone peu aussi porter un soldat ou du matériel.
Pour la traversée de la Manche, j'espère que tu as du souffle
C'est probablement ce que disaient nombre de personnes qui ont vu rouler le fardier à vapeur de Cugnot en 1770.
Mouais, on retrouve les mêmes problématiques qu'avec le Jetpack des années 70, et le jetpack n'a pas eu d'application opérationnelle à ma connaissance (ça compte une apparition dans un 007 ?
Pour reprendre, en partie, ce que disait Fredem, depuis que l'homme "invente", il y a une tetrach... (euphémisme) d'"inventions" qui n'ont abouti à rien (ne serait-ce que si l'on comptait tout ce qui n'a aboutit à rien dans les inventions du concours Lépine, on doit arriver à des chiffres faramineux). Mais on ne peut en juger qu'après un certain temps.Vico a écrit : ↑ven. juil. 26, 2019 11:05 amMouais, on retrouve les mêmes problématiques qu'avec le Jetpack des années 70, et le jetpack n'a pas eu d'application opérationnelle à ma connaissance (ça compte une apparition dans un 007 ?)
La seule petite différence, c'est qu'ici le pilote a une main de libre.
Aujourd'hui ce n'est pas commercialisable/utilisable en l'état, ok, mais on ne peut pas dire ça d'un proto'/POC/POT (sinon on peut aussi dire que les premières voitures étaient nulles et qu'il fallait les oublier). Malgré les performances c'est une phase nécessaire de R&D/innovation avant de faire mieux et d'avoir d'avoir la/les techno(s) "game changer" qui vont faire que l'outil va être plus facile et/ou moins cher et/ou plus performant.Nan moi je dis faut oublier ca. C'est nul cet overboard.