Knell a écrit : ↑mer. juil. 03, 2019 4:03 am
inventaire a la Prevert
Pourquoi ? Si j'étais susceptible, je pourrais prendre cette remarque pour moi, et c'est possible que je le sois un peu..
En tout cas l'inventaire à la Prevert semble d'accord, côté GNA avec la perte du MirageF1ED 502 le 3 juin 2016, et l'inventaire à la Prevert nous parle également d'un 2e MirageF1ED 508, non opérationnel au moment de l'article car ayant besoin d'un nouveau réacteur, mais pas loin de pouvoir voler, ceux-là même rendus célèbres par l'épisode de Malte en février 2011.
Chose intéressante, l'inventaire à la Prevert mentionne aussi côté LNA, un MirageF1AD 402, remis en vol en 2015 en en cannibalisant d'autres, plus tout un tas d'autres trucs des 2 côtés..
Avec une mise à jour en 2019 ici :
http://www.opex360.com/2019/05/07/libye ... al-haftar/
Toujours selon Delalande, Côté GNA ça serait bien le 508 tombé avec "Jamie Sponaugle" en 2019.. mais ça serait un AD et pas un ED comme écrit dans l'article papier
et côté LNA ils auraient opérationnels le F1-ED n°515 et toujours le F1-AD n°402
mais le sujet initial c'était les MIG23 tout ça n'est que de la poésie, pas une bribe ne peut être à peu près exacte !
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