Démo F-35 avec caméra embarquée

[jojo]

[JulietBravo]

Merci, intéressant...
Étonnant la souplesse du manche (moins rigide qu'un manche de F-16), et le peu d'effort que le pilote semble faire pendant les actions à cabrer.

[jojo]

Il y a quand même une manoeuvre où il attrape le manche à 2 mains

[fougamagister]

Il y a quand même une manoeuvre où il attrape le manche à 2 mains

Si c'est celle à 4:39, c'est pour accéder à la commande de la caméra qui tourne vers l'avant à ce moment. Vu la même chose sur une autre démo de je ne sais plus quel appareil.
D'ailleurs il y a un retour de force sur le manche ? Si oui j'imagine que ce n'est pas au point de devoir le saisir à 2 mains, si ?

[ironclaude]

Jolie video en tout cas

Il arrive même à nous rendre le F 35 sympathique

C'est la Floride en dessous ? ou bien, ?

[ogami musashi]

Il y a quand même une manoeuvre où il attrape le manche à 2 mains

Si c'est celle à 4:39, c'est pour accéder à la commande de la caméra qui tourne vers l'avant à ce moment. Vu la même chose sur une autre démo de je ne sais plus quel appareil.
D'ailleurs il y a un retour de force sur le manche ? Si oui j'imagine que ce n'est pas au point de devoir le saisir à 2 mains, si ?

Non, ce n'est pas pour ça. Le hotas du F-35 est un système actif. C'est pas le pilote qui bouge le stick (et la throttle) ce sont des moteurs electriques qui déplacent le stick en fonction de la force appliquée par le pilote. La relation force/déplacement est programmable et variable en temps réel. Si il mets les deux mains c'est parceque dans les conditions du pedal turn, la force necessaire augmente, et si je me souviens bien il faut aussi appliquer du lacet en même temps. Il faut donc ça pour obtenir le meilleur taux de lacet.
Sur la chaine youtube de la team demo f-35 tu as la video expliquative de toute les manoeuvres.

[jojo]

Il y a quand même une manoeuvre où il attrape le manche à 2 mains

Si c'est celle à 4:39, c'est pour accéder à la commande de la caméra qui tourne vers l'avant à ce moment. Vu la même chose sur une autre démo de je ne sais plus quel appareil.
D'ailleurs il y a un retour de force sur le manche ? Si oui j'imagine que ce n'est pas au point de devoir le saisir à 2 mains, si ?

C'est le genre de caméra qui filme à 360°, ensuite tu choisis les angles que tu montres en éditant la vidéo.

[fougamagister]

My bad alors ! comme ça coïncidait parfaitement avec le geste, j'ai cru que c'était ça.

[jojo]

Une autre vidéo 360° et 2160p au-dessus de la baie de San-Francisco.
C’est encore plus fun sur une tablette qui permet d’orienter la vue en bougeant la tablette.


Ceci étant dit, je crois que je préfère quand même les vidéos plus classiques avec de multiples angles de vue montée dans la vidéo.
La qualité d’image est généralement supérieure et les bons angles de vue choisis pour nous

[gillouf1]

Lol, on voit même le PAG se gonfler!!!
En parlant des vidéos "plus classiques" y'a un truc qui turlupine: ils font comment pour débriefer leur missions les pilotes du F-35? Vu qu'il n'y a plus de HUD, il ne doit plus y avoir non plus de vidéos montrant les passes de tir (fictives) lors de dogfight par exemple...Fini les guncam (même si ça se fait rare de nos jours).

@+

[jojo]

Lol, on voit même le PAG se gonfler!!!
En parlant des vidéos "plus classiques" y'a un truc qui turlupine: ils font comment pour débriefer leur missions les pilotes du F-35? Vu qu'il n'y a plus de HUD, il ne doit plus y avoir non plus de vidéos montrant les passes de tir (fictives) lors de dogfight par exemple...Fini les guncam (même si ça se fait rare de nos jours).

@+

Il y a une caméra sur le casque

[gillouf1]

Il y a une caméra sur le casque

Un implant au niveau de l'oeil droit du pilote?

@+

[Arsenal53]

Ils font bien des efforts pour le rendre sexy ce F-35...

[ogami musashi]

Il y a une caméra sur le casque

Un implant au niveau de l'oeil droit du pilote?

@+

Il y a bien une camera dans le casque qui chope le feed de la symbologie. Tu peux donc continuer à faire des guns cams et videos debrief