7 Rafale M se sont posés à Aceh - Indonésie

[Kakumei]

7 Rafales M du CdG ce sont posés a Aceh, Indonésie, ne pouvant regagner le porte avion a cause de la météo.

[jojo]

Ce n'est pas parce que l'article Indonésien fait la boulette de balancer l'identité des pilotes qu'il faut la reproduire sur C6.

[Worg]

Avec leurs surnom en prime pour certains... C'est abusé
Comment peut-ont se prétendre journaliste en faisant des conneries pareil.

[=GinGin=]

En effet, stupéfiant de balancer les noms dans un article comme ça.
Je suppose qu’ils prévoient avant la mission une série de terrain de dégagement hors PA ?
Que des capitaines, pas de problème de hiérarchie

[warbird2000]

L'indonésien c'est pas mon truc

Pourquoi ces avions n'ont -il pas apponté sur le CDG ?

Tempête en mer ?
Visibilité insuffisante ?

[JulietBravo]

Ce n'est pas parce que l'article Indonésien fait la boulette de balancer l'identité des pilotes qu'il faut la reproduire sur C6.

+1
Et pourtant sur la vidéo on dirait qu’ils avait pris la précaution de retirer leurs patchs (d’épaules en tout cas)...

[jojo]

L'indonésien c'est pas mon truc

Pourquoi ces avions n'ont -il pas apponté sur le CDG ?

Tempête en mer ?
Visibilité insuffisante ?

Google translate fonctionne bien, en tout cas vers l'anglais.
Oui déroutement météo. Mais on ne peut pas dire que l'accueil soit chaleureux...
J'imagine qu'ils ont eu droit à un contrôle d'identité en arrivant. Ce que je ne comprends pas c'est que les autorités balance les informations à la presse.

@ Kakumei, si tu pouvais éditer ton message pour retirer les noms ce serait sympa.

[Kakumei]

@ Kakumei, si tu pouvais éditer ton message pour retirer les noms ce serait sympa.

Fait, mon général!

noms et liens vers l'article.

[Ost]

Rassurez-moi les gars, c'est bien d'un article d'un journaliste français dont il s'agit ? Parce que si c'est un journal et un journaliste indonésiens, je doute que le gars connaisse le droit français et que, dans ce cas, le fait de donner des noms lui passe au dessus.
Sinon, il y a des attachés de défense (AD) dont c'est le boulot de régler ce genre d'affaires (pour info, ce sont les bureaux de AD qui gèrent les demandes de survol pour les aéronefs de l'état).

Edit : vVu l'article, a priori, les identités viennent des patches patro (pour réussir à avoir les surnoms...).

Ost

[jojo]

Merki Kakumei

Non, c'était un article Indonésien.

[ironclaude]

Les Indonésiens qui les accueillaient étaient armés jusqu'aux dents prêts à bondir, z'ont du croire qu'on les envahissait...

Après, c'est pas un pays auquel on imagine en vendre, des fois ?

[JulietBravo]

L'indonésien c'est pas mon truc

Pourquoi ces avions n'ont -il pas apponté sur le CDG ?

Tempête en mer ?
Visibilité insuffisante ?

Google translate fonctionne bien, en tout cas vers l'anglais.
Oui déroutement météo. Mais on ne peut pas dire que l'accueil soit chaleureux...
J'imagine qu'ils ont eu droit à un contrôle d'identité en arrivant. Ce que je ne comprends pas c'est que les autorités balance les informations à la presse.

Un coup de Translate vers l'anglais donne :

7 French Fighter Plane Landed in Aceh
Jakarta - Seven fighter planes belonging to the French navy landed on the Sultan Iskandar Muda Airport (SIM), Aceh Besar, Aceh. The dassault rafale type aircraft was forced to land because of bad weather.

The plane made an emergency landing at the SIM SIM in Blang Bintang, Aceh Besar, Aceh, on Saturday (05/18/2019) at around 11:45 WIB. As soon as landing, the flight crew was examined by Indonesian Air Force personnel.

"The emergency landing is because around the aircraft carrier Charles De Gaule which is the base of the aircraft and is located at 100Nm west of Sumatra is covered with bad weather," said Danlanud Sultan Iskandar Muda Colonel Pilot Hendro Arief, in a statement to reporters.
According to him, according to flight procedures and safety reasons, the aircraft carried out diverts to the nearest airport or base. The seven planes chose to land on the SIM plane.

The arrival of seven planes was responded swiftly by the North Sumatra SIM ranks led by Danlanud Hendro. After landing, the TNI examined the identity of the crew of the fighter.

From the inspections conducted by the Air Force at the North Sumatra SIM, it is known that the aircraft is holding an exercise air to air route with the Charles De Gaule aircraft carrier-aircraft carrier area.

"The results of the physical examination revealed that the crew did not carry individual weapons, only one aircraft with tail number 39 contained the MICA (Missile Combeption Combat Arien) dummy missile," Hendro explained.
"We do security and inspection according to the applicable SOP while still coordinating and cooperating with related parties," said the Danlanud.

After an emergency landing, four warplanes had returned to the aircraft carrier. While the other three aircraft are still under technical check at Sultan Iskandar Muda Airport.

Donc en effet déroutement dû au mauvais temps (quand même, pour piéger 7 avions d'un coup, la tempête a dû débouler sans prévenir... ) et il y a bien eu contrôle d'identité à l'arrivée (voire palpations pour vérifier l'absence d'armes individuelles )...

Le passage en français est un peu plus approximatif...

7 avions de combat français ont atterri à Aceh
Jakarta - Sept avions de combat appartenant à la marine française ont atterri à l'aéroport Sultan Iskandar Muda (SIM), Aceh Besar, Aceh. L'avion de type dassault rafale a été obligé d'atterrir à cause du mauvais temps.

L'avion a effectué un atterrissage d'urgence au SIM SIM à Blang Bintang, Aceh Besar, Aceh, samedi (18/05/2019) aux environs de 11h45 WIB. Dès l'atterrissage, l'équipage de conduite a été examiné par le personnel de l'armée de l'air indonésienne.

"L’atterrissage d’urgence est dû au mauvais temps" autour du porte-avions Charles De Gaule, situé à 100 Nm à l’ouest de Sumatra, "a déclaré le colonel pilote Hendlan Aultan Sultan Iskandar Muda, Hendlan Arief, dans un communiqué.
Selon lui, en fonction des procédures de vol et des raisons de sécurité, l'aéronef effectué a été dévié vers l'aéroport ou la base la plus proche. Les sept avions ont choisi d'atterrir sur le plan de la carte SIM.

L'arrivée de sept avions fut rapidement contrée par les rangs de la SIM au nord de Sumatra conduits par Danlanud Hendro. Après l’atterrissage, le TNI a examiné l’identité de l’équipage du chasseur.

D'après les inspections menées par l'armée de l'air au SIM de Sumatra Nord, il est connu que l'aéronef détient une trajectoire d'exercice air-air avec la zone porte-avions porte-avions Charles De Gaule.

"Les résultats de l'examen physique ont révélé que l'équipage ne portait pas d'armes individuelles, seul un avion portant le numéro de queue 39 contenait le missile factice MICA (Missile Combeption Combat Arien)", a expliqué Hendro.
"Nous assurons la sécurité et l'inspection conformément à la procédure d'exploitation standard applicable, tout en continuant de coordonner et de coopérer avec les parties liées", a déclaré le Danlanud.

Après un atterrissage d'urgence, quatre avions de combat étaient revenus dans le porte-avions. Alors que les trois autres appareils sont toujours sous contrôle technique à l'aéroport Sultan Iskandar Muda.

[MagicJedje]

Les pilotes n'emmenent pas une arme de poing en cas d'éjection ? Ou alors uniquement en cas de survol d'un pays en conflit ?

[JulietBravo]

A priori ils ont pris soin d'enlever leurs patchs (est-ce qu'ils volent comme ça hors de France, ou bien procédure en cas de déroutement ? ).
Par contre ils partent manifestement avec une carte d'identité.
Cf. les 7 badges au bord de la table sur la photo :


P.S. : La mode est à la moustache dans les flottilles ou sur le PA ?

[JulietBravo]

Les pilotes n'emmene pas une arme de poing en cas d'éjection ? Ou alors uniquement en cas de survol d'un pays en conflit ?

L'éjection seule ne doit pas justifier d'avoir besoin de se défendre une fois arrivé au sol...
Tout dépend des territoires survolés, certainement.

[jojo]

Les armes de poing c'est pour les zones de conflit.

[garance]

On est en zone équatoriale; les dégradations de la météo sont rapides violentes et parfois imprévisibles avec de grosses perturbations orageuses des cumulo-nimbus pouvant grimper à 40 000 pieds avec la foudre du cisaillement des conditions givrantes et tout le tralala
bref c'est pas la joie surtout si les avions devaient effectuer un ravitaillement en vol

[Ghostrider]

Les Indonésiens qui les accueillaient étaient armés jusqu'aux dents prêts à bondir, z'ont du croire qu'on les envahissait...

Après, c'est pas un pays auquel on imagine en vendre, des fois ?

Non juste protection d avions d'armes´ sur un terrain non protégé
Normalement un détachement de fus du bord doit suivre si impossibilité de retourner vite à bord, après accord des autorités locales bien sûr.

Les pays sont informés en amont de la possibilité de déroutement sur leurs terrains, il y a déjà dès accords internationaux prévus pour cela.
Mieux vaux un bon déroutement en ordre qu un déroutement en bordel qui finit avec un avion dans une montagne .
Ç est bien les leçons du passé sont retenues....

[Milos]

On catapulte des avions en sachant qu'un grain arrive ?

[Ric]

7 Avions ça fait effectivement beaucoup. Je me demande si, lorsqu'ils se sont rendus compte que les appareils ne pourraient pas apponter, ils n'ont pas catapulté quelques nounous vite fait, le temps de tenir en l'air pour évaluer plus d'options avant de se dérouter.

[JulietBravo]

7 Avions ça fait effectivement beaucoup. Je me demande si, lorsqu'ils se sont rendus compte que les appareils ne pourraient pas apponter, ils n'ont pas catapulté quelques nounous vite fait, le temps de tenir en l'air pour évaluer plus d'options avant de se dérouter.

Tu as vu une ou des "Nounou" sur les photos ?
On ne voit pas tous les avions, mais certains sont bidons seuls, d'autre(s) Reco NG et d'autres bidons + AT730...

[ironclaude]

Ils ont toujours fait mieux que les 6 Mystère IV qui, dans des circonstances voisines, n'étaient pas arrivés à se poser en Espagne.
Ca n'aurait pas coûté le même prix non plus

[Claymore]

.../...

Les pays sont informés en amont de la possibilité de déroutement sur leurs terrains, il y a déjà dès accords internationaux prévus pour cela.
Mieux vaux un bon déroutement en ordre qu un déroutement en bordel qui finit avec un avion dans une montagne .
Ç est bien les leçons du passé sont retenues....

Tiens... ça me dit quelque chose ça

Sinon c'était déjà arrivé lors de la mission Frame 2005 après le départ de Norfolk en allant vers St Pierre et Miquelon, catapultage d'une pontée qui est revenue à bord trois jours plus tard à cause de ça:



Un brouillard à couper au couteau qui nous est tombé dessus sans prévenir, du PCPE on ne voyait pas l'arrière du pont

[Milos]

Ils ont toujours fait mieux que les 6 Mystère IV qui, dans des circonstances voisines, n'étaient pas arrivés à se poser en Espagne.
Ca n'aurait pas coûté le même prix non plus

Voilà une histoire que je ne connaissais pas

[ironclaude]

Ils ont toujours fait mieux que les 6 Mystère IV qui, dans des circonstances voisines, n'étaient pas arrivés à se poser en Espagne.
Ca n'aurait pas coûté le même prix non plus

Voilà une histoire que je ne connaissais pas

Eeehh oui... "je vous parle d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaiiitre"...
Tu as trouvé tout seul l'histoire très complète de l'incident... c'était encore à l'époque du Général, c'est dire...