Interview de Matt Wagner.
Interview de Matt Wagner.
#1Hello pilote virtuel, petite interview de Matt Wagner conçernant ça vie, le futur de DCS, projet, amélioration ect...
Si quelqu'un aurait la gentillesse de traduire pour les non anglophone ça serait cool merci.
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- Pilote Philanthrope
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Re: Interview de Matt Wagner.
#2Rien de bien neuf si vous suivez l'actualité DCS.
Pour ceux qui n'ont pas tout suivi:
-non ED ne peut toujours pas faire d'avions russe "récent" parce qu'ils sont basé en Russie et qu'ils n'ont pas l' autorisations.
-F-18 blablabla
-F-16 blablabla
-Map Syrie, une map gratuite dont il veut toujours pas dire ce que c'est. Il en parle pas je crois mais il y a aussi une ou deux maps WWII dans les cartons. La map Malouines de Razbam.
-Fockewulf A8, P-47, Mosquito blablabla
-Mi-24 (dev en cours mais lent parce que les mecs sont taskés sur d'autres choses en même temps), s'en suivra l'AH-1 Cobra. OH-58 et BO-105 côté 3rd parties.
-module payant du porte avion US et après sa sortie ils devraient enfin nous sortir le nouveau Kuznetsov qu'on attend depuis deux ans....
-nouvel ATC en préparation, d'abord focus sur celui du PA (case 1,2,3) puis ensuite sur les bases à terre (rien concernant les comms de l'IA ni une refonte de leur "intelligence. Donc je pense qu'on peut encore se brosser pendant quelques années avant d'espérer un changement sur le sujet...)
-pour la météo pas de changement avant qu'ils aient fini de développer leur nouveau système d'humidité (OK mais faire en sorte que les nuages actuels ne disparaissent pas et couvrent toute la map ça serait quand même un minima les gars.... Des années que ça dure cette connerie...)
-la campagne dynamique sera solo et multijoueur !
-MAC (modern air combat), leur espèce de flamming cliff avec des avions supplémentaires issues de modules dcs hardcore mais downgradés au niveau FC, sera un jeu séparé standalone qui ne fera donc pas parti de DCS. Ils visent une autre catégorie de joueurs que ceux de DCS.
Le tout soupoudré de la "amazing attitude" bien américaine de Matt Wagner aka "Wags" (et des interviewers également). Voilà voilà !
Pour ceux qui n'ont pas tout suivi:
-non ED ne peut toujours pas faire d'avions russe "récent" parce qu'ils sont basé en Russie et qu'ils n'ont pas l' autorisations.
-F-18 blablabla
-F-16 blablabla
-Map Syrie, une map gratuite dont il veut toujours pas dire ce que c'est. Il en parle pas je crois mais il y a aussi une ou deux maps WWII dans les cartons. La map Malouines de Razbam.
-Fockewulf A8, P-47, Mosquito blablabla
-Mi-24 (dev en cours mais lent parce que les mecs sont taskés sur d'autres choses en même temps), s'en suivra l'AH-1 Cobra. OH-58 et BO-105 côté 3rd parties.
-module payant du porte avion US et après sa sortie ils devraient enfin nous sortir le nouveau Kuznetsov qu'on attend depuis deux ans....
-nouvel ATC en préparation, d'abord focus sur celui du PA (case 1,2,3) puis ensuite sur les bases à terre (rien concernant les comms de l'IA ni une refonte de leur "intelligence. Donc je pense qu'on peut encore se brosser pendant quelques années avant d'espérer un changement sur le sujet...)
-pour la météo pas de changement avant qu'ils aient fini de développer leur nouveau système d'humidité (OK mais faire en sorte que les nuages actuels ne disparaissent pas et couvrent toute la map ça serait quand même un minima les gars.... Des années que ça dure cette connerie...)
-la campagne dynamique sera solo et multijoueur !
-MAC (modern air combat), leur espèce de flamming cliff avec des avions supplémentaires issues de modules dcs hardcore mais downgradés au niveau FC, sera un jeu séparé standalone qui ne fera donc pas parti de DCS. Ils visent une autre catégorie de joueurs que ceux de DCS.
Le tout soupoudré de la "amazing attitude" bien américaine de Matt Wagner aka "Wags" (et des interviewers également). Voilà voilà !
Dernière modification par diditopgun le mar. mars 12, 2019 5:34 pm, modifié 1 fois.
Intel I7 8700K / RTX 3080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / Warthog+VPC WarBRD / Thrustmaster TPR / Track-IR v5 / Windows 11 64bits.
Re: Interview de Matt Wagner.
#3Merci diditopgun pour les précisions.
Perso pour moi, les nuages en priorité, refonte de l'ATC aussi, les nouvelle carte Afgha , Syrie et le porte avion Américain amélioré
Perso pour moi, les nuages en priorité, refonte de l'ATC aussi, les nouvelle carte Afgha , Syrie et le porte avion Américain amélioré
Re: Interview de Matt Wagner.
#4Merci ! ça c'est plutôt une bonne nouvelle je trouvediditopgun a écrit : ↑mar. mars 12, 2019 11:47 am-MAC (modern air combat), leur espèce de flamming cliff avec des avions supplémentaires issues de modules dcs hardcore mais downgradés au niveau FC, sera un jeu séparé standalone qui ne fera donc pas parti de DCS. Ils visent une autre catégorie de joueurs que ceux de DCS.
Re: Interview de Matt Wagner.
#5c'est la machine à billet, ils ratissent une clientèle plus large et moins exigeante.
Ce n'est pas forcement négatif pour DCS qui y trouve une autre source de revenu
Ce n'est pas forcement négatif pour DCS qui y trouve une autre source de revenu
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- Elève Pilote
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Re: Interview de Matt Wagner.
#6Ce que j'espère, c'est qu'ils n'iront pas trop loin dans la simplification. Qu'on ne se retrouve pas avec un nouvel IL2 Bos.
Re: Interview de Matt Wagner.
#7Là pour le coup ce serait une évolution de FC3, donc ça te donne une idée de ce que ça pourrait donnerOBT~Lionel a écrit : ↑mar. mars 12, 2019 3:29 pmCe que j'espère, c'est qu'ils n'iront pas trop loin dans la simplification. Qu'on ne se retrouve pas avec un nouvel IL2 Bos.
Pilote ops JTFF
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
W11 /I7-7700 CPU 3.60 GHz /32G RAM DDR4 / NVIDIA GTX 3070 / Track ir 5/ Palo Saitek/ HOTAS Warthog/ Skillkorp 33" / HP REVERB G2
Re: Interview de Matt Wagner.
#8Justement, moi, ça me plairait beaucoup !OBT~Lionel a écrit : ↑mar. mars 12, 2019 3:29 pmCe que j'espère, c'est qu'ils n'iront pas trop loin dans la simplification. Qu'on ne se retrouve pas avec un nouvel IL2 Bos.
Re: Interview de Matt Wagner.
#9Ah !!! Je suis fan de ton résumé Didi !diditopgun a écrit : ↑mar. mars 12, 2019 11:47 amRien de bien neuf si vous suivez l'actualité DCS.
Pour ceux qui n'ont pas tout suivi:
-non ED ne peut toujours pas faire d'avions russe "récent" parce qu'ils sont basé en Russie et qu'ils n'ont pas l' autorisations.
-F-18 blablabla
-F-16 blablabla
-Map Syrie, une map gratuite dont il veut toujours pas dire ce que c'est. Il en parle pas je crois mais il y a aussi une ou deux maps WWII dans les cartons. La map Malouines de Razbam.
-Fockewulf A8, P-47, Mosquito blablabla
-Mi-24 (dev en cours mais lent parce que les mecs sont taskés sur d'autres choses en même temps), s'en suivra l'AH-1 Cobra. OH-58 et BO-105 côté 3rd parties.
-module payant du porte avion US et après sa sortie ils devraient enfin nous sortir le nouveau Kuznetsov qu'on attend depuis deux ans....
-nouvel ATC en préparation, d'abord focus sur celui du PA (case 1,2,3) puis ensuite sur les bases à terre (rien concernant les comms de l'IA ni une refonte de leur "intelligence. Donc je pense qu'on peut encore se brosser pendant quelques années avant d'espérer un changement sur le sujet...)
-pour la météo pas de changement avant qu'ils aient fini de développer leur nouveau système d'humidité (OK mais faire en sorte que les nuages actuels ne disparaissent pas et couvrent toute la map ça serait quand même un minima les gars.... Des années que ça dure cette connerie...)
-MAC (modern air combat), leur espèce de flamming cliff avec des avions supplémentaires issues de modules dcs hardcore mais downgradés au niveau FC, sera un jeu séparé standalone qui ne fera donc pas parti de DCS. Ils visent une autre catégorie de joueurs que ceux de DCS.
Le tout soupoudré de la "amazing attitude" bien américaine de Matt Wagner aka "Wags" (et des interviewers également). Voilà voilà !
C'est tellement ça!
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- Pilote Philanthrope
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Re: Interview de Matt Wagner.
#10Ah oui et j'ai oublié un point important: la campagne dynamique sera solo et multijoueur !
Intel I7 8700K / RTX 3080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / Warthog+VPC WarBRD / Thrustmaster TPR / Track-IR v5 / Windows 11 64bits.
Re: Interview de Matt Wagner.
#11Tu dis ça parce-que t'es fâché
Amour sacré de la Patrie
Conduis, soutiens nos bras vengeurs !
Liberté ! Liberté chérie,
Combats avec tes défenseurs !
Sous nos drapeaux que la Victoire
Accoure à tes mâles accents !
Que tes ennemis expirants
Voient ton triomphe et notre gloire !
Conduis, soutiens nos bras vengeurs !
Liberté ! Liberté chérie,
Combats avec tes défenseurs !
Sous nos drapeaux que la Victoire
Accoure à tes mâles accents !
Que tes ennemis expirants
Voient ton triomphe et notre gloire !
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- Pilote Philanthrope
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Re: Interview de Matt Wagner.
#12Bah non là justement l'absence de campagne dynamique en multi c'était ma crainte. Me voilà rassuré sur ce point précis parce qu'il faudra voir la gueule de leur campagne. Avec l'IA actuelle j'ai peur…
Intel I7 8700K / RTX 3080 / 32Go DDR4 PC21300 G.Skill Ripjaws V / MSI Z370 Gaming Pro Carbon / Cooler Master Silent Pro Gold - 1000W / Noctua NH-D14 / Acer XB270HUDbmiprz 27" G-synch 144Hz / SSD Samsung 860EVO 250Go + 1To / Cooler Master HAF X / Warthog+VPC WarBRD / Thrustmaster TPR / Track-IR v5 / Windows 11 64bits.
Re: Interview de Matt Wagner.
#13Salut Les gars
MATT Wagner viens de recevoir les casques virtuels Pimax 5k+/8K par Pimax a sa société « Ed » et a proposé de bosser dessus car il a fait « Wahouhhh »
Aplushhss
MATT Wagner viens de recevoir les casques virtuels Pimax 5k+/8K par Pimax a sa société « Ed » et a proposé de bosser dessus car il a fait « Wahouhhh »
Aplushhss
Re: Interview de Matt Wagner.
#14Que du bon alors, pourquoi pas un partenariat avec pimax pour une optimisation de dcs sur leurs casques