DCS: F-14A/A+/B Tomcat by Heatblur Simulations

[Talon Karde]

Pour le Typhoon la technique est d'avoir des entrées d'air en forme de frigo. Comme ça, l'opérateur radar pense détecter un frigo voler. Et son supérieur lui répond : "Arrête tes conneries, Robert!"

[Ghostrider]

Enorme
Mais HS

[Merlin (FZG_Immel)]

Petit joueur Lolo

https://www.tamiya.com/english/products ... /index.htm

à Mach 2

humhum..

[LOLOF1]

Petit joueur Lolo

https://www.tamiya.com/english/products ... /index.htm

à Mach 2

Mdr mon Jojo mais ce kit date de 1980 et toute la gravure est en relief pas top,comme les maquettes Frog ou Monogram des années 60/80,pas de gravure en creux donc et 160€ pour ce F14A et la je trouve que ça pique !
Tamiya devrais refaire certaines de ces maquettes mythique comme l’Avro Lancaster au 1/48eme aussi depuis le temps !!!

Je préfère le Tomcat ultramoderne au 1/48eme de Tamiya mais c’est vrai un F14 au 1/32ème cela deviens un sacré bestiau de 70/70 cm L x Envergure

Aplushhs

[lipy]

Et là,on rajoute la technologie d'aujourd'hui,un casque VR et ça devrait être plus tôt pas mal.... :D

[LOLOF1]

Merci LipySuper vidéo du F14Rc

Il est trop beau ,en vol on s’y croirais

Aplushhhss

[diditopgun]

Un peu rude l'atterrissage... J'aurais trop peur de l'exploser au prix que ça coûte

[choch]

Un peu rude l'atterrissage... J'aurais trop peur de l'exploser au prix que ça coûte

Je pense même qu'il a cassé son train atterrissage. Il est sur le cône à la fin du roulage.
+1 concernant le fait de l'exploser au sol. Un réacteur est de l'ordre de 1500€ (peut être que ça a baissé depuis). Alors là il faut s'imaginer qu'il y en a 2....

[LOLOF1]

Ouais le gars a peut être rater son 2ème atterrissage mais il assure en vol et son tomcat est trop beau avec une inertie presque réel en vol !
Et sur son 1er atterrissage il l'a parfaitement réussit en fessant un 3 point magnifique pour de l'aéro modélisme

aplsuhhss

[chacal_IX]

Dogfight...

[Killin' Duck]

Bomb truck !

Je suis une grosse me*de en A/A mais tant pis j'ai craqué ...

[CoMoX]

Avec ses Phœnix tu n’auras pas besoin d’arriver au merge

[Talon Karde]

La vue à la fin avec des Mk-82 partout ça inspire le Love !

[*Aquila*]

Avec ses Phœnix tu n’auras pas besoin d’arriver au merge

Ça, c'est pas sûr... Et si on y arrive au merge, il vaudra mieux ne plus trop avoir de ces suppositoires géants sur soi sous peine de manoeuvrabilité camionesque. Mais gérer le matou au merge, ce sera très formateur pour le débutant en AA, et si on sait le maintenir à sa corner speed, il sera certainement très gratifiant !

[ergo]

Si tu penses qu'avec tes AiM54 t'es à l'abris d'un Mirage 2000 qui voudrai venir caresser le chat ... tu vas vite déchanter ... mdr

[CoMoX]

Avec ses Phœnix tu n’auras pas besoin d’arriver au merge

Ça, c'est pas sûr... Et si on y arrive au merge, il vaudra mieux ne plus trop avoir de ces suppositoires géants sur soi sous peine de manoeuvrabilité camionesque. Mais gérer le matou au merge, ce sera très formateur pour le débutant en AA, et si on sait le maintenir à sa corner speed, il sera certainement très gratifiant !

C'est clair qu'il va falloir appuyer frénétiquement sur "Jettison" si arrivé au merge il te reste 4*500kg de Phoenix
J'ai hâte de découvrir tout ça, mais effectivement je ne lui donne pas trop de chance en dog contre un 2000; meme si je m'y connais pas trop.
Wait and see !

Selon le forum ED et la dernière update de Cobra (du 20/01), ils vont essayer de trouver une date de release cette semaine en interne, quand celle ci sera jugée fiable, ils nous la donneront
Apparemment le poste du RIO est bientôt fini, ce qui conditionne la release candidate 1.

[*Aquila*]

Jettison, jettison... S'il y a moyen de les envoyer dans la figure de ceux d'en face avant le merge, c'est quand même mieux !

[pogo]

Petite question, les ailes peuvent vraiment se déplier indépendamment comme sur la photo ?

https://nsm09.casimages.com/img/2019/01 ... 086279.jpg

[ago266 (Barnstormer)]

Cela ressemble plutôt à une rupture de mécanisme, j'imagine même pas l'approche et le posé dans cette configuration !!

[Fred901]

Je n ' ai plus l ' info sous la main mais cette configuration asymétrique était en fait un test. D ' autre personnes répondront mieux que moi.

[peb]

Pas en conditions normales (ie, c'est faisable seulement si tu as débranché/cassé le mécanisme d'un côté).
La photo a été prise durant les phases d'essais pendant lesquels ils ont verrouillé l'aile droite en position ouverte et testé ce que ça donnait avec plusieurs positions sur l'aile gauche, pour voir justement comment l'avion se comporterait avec ce genre de panne. Apparemment il est envisageable de se poser comme ça.

[Poliakov]

Sur un récent magazine "guerre et histoire" on a le droit à une interview du plus grands AS sur F-14 (11 Victoires), il est dit que le F-14A Iranien a été équipé de TF30-P-414A amélioré et que c'éétait des moteurs plus fiable que ceux de la Navy. Quelle version allons nous avoir sur le F-14A de Heatblur???

Ensuite je me demande si on pourras équiper le F-14A de missile Hawk comme l'ont fais les Iraniens, cet AS aurait d'ailleurs abattu un appareils Irakiens (qui serait un Super-Etendard) avec un missiles Hawk à 30km de distance.

[Talon Karde]

Avec ses Phœnix tu n’auras pas besoin d’arriver au merge

Ça, c'est pas sûr... Et si on y arrive au merge, il vaudra mieux ne plus trop avoir de ces suppositoires géants sur soi sous peine de manoeuvrabilité camionesque. Mais gérer le matou au merge, ce sera très formateur pour le débutant en AA, et si on sait le maintenir à sa corner speed, il sera certainement très gratifiant !

Carrément, il semblerait que quand l'Irak a reçu des Mirage F1 avec des ECM améliorées, les Phoenix iraniens n'accrochaient plus rien.

Après de ce que j'ai vu en vidéo sur de vrais images de Tomcat, j'ai été étonné de l'agilité du bestiaux notamment face aux F-5 Agressors que je pensais largement supérieurs.

[jojo]

C’est la première fois que j’entends parler des ECM Vs AIM-54, aurais-tu une source ?

[Talon Karde]

Rien de certain, comme beaucoup de choses entourant l'Iran, d'où le conditionnel. Mais les revendications de kills des F-14 ont réduit sur les F1 quand ces derniers modèles sont arrivés. Après, il vaut toujours mieux une source carrée de quelqu'un qui "sait".