UpGrade missile Irianian

[ex:Kaos]

Plus d'infos, donc:

-Projet (Nom Sky Hawk) initié à la mi-84, dû principalement à la raréfaction des AIM-54.
-Le HAWK est choisi du fait de sa disponibilité en nombre suffisant, grâce notament à des imports d'Israël, de Grèce, de Taïwan et de Corée du Sud.
-L'équipe d'experts constituée par les Iraniens reçu l'aide d'anciens techniciens Israéliens ayant travaillé à un projet d'intégration de l'AGM-78 standart au Phantom en vue de contrer les incursions de MiG-25 Syriens au dessus d'Israël. Projet abandonné lorsque le F-15 entra en service.
-Tir d'essai en vol en avril 86, mais la compatibilité missile/radar est loin d'être au top.
-Les tests continuèrent, avec un ou deux HAWK tirés en combat, mais le projet fut abandonné dès la fin du conflit, l'Iran ayant pu se réapprovisionner en AIM-54 par voies détournées.

[Oxitom]

Originally posted by III/JG52-Freiherr V. Kaos@9 Oct 2004, 00:27
-Les tests continuèrent, avec un ou deux HAWK tirés en combat, mais le projet fut abandonné dès la fin du conflit, l'Iran ayant pu se réapprovisionner en AIM-54 par voies détournées.

C'est assez hallucinant d'entendre ça...
Les seuls qui en ont eu à part les iraniens etaient les etats unis non?
Donc ça voudrait dire qu'ils aurait trouvé une sorte d'accord secret afin de leur en fournir, j'ai du mal a croire que ce soit fait sans un accord haut placé..
Mais bon on deriveras pas la dessus evidemment..

[PolluxDeltaSeven]

Donc ça voudrait dire qu'ils aurait trouvé une sorte d'accord secret afin de leur en fournir?

j'me posait la même question .
Mais bon, l'Irangate, c'était pas pour rien non plus... ça créé un précédent en tout cas.

[ex:Kaos]

Mais bon, l'Irangate, c'était pas pour rien non plus... ça créé un précédent en tout cas.

Tu m'enlève les mots de la bouche.

A savoir qu'il y a eu diverses manip frauduleuses à des échelons très bas dans la hiérarchie Américaine: Quelques affaires ou des marins Américain sont allé en tôle pour détournement de pièces détachée (Dont des pièces de Phoenix) à destination de l'Iran.

J'oubliais: Le post du dessus se base sur les informations données par Farzad Bishop et Tom Cooper dans Iranian F-14 Tomcat units in combat, chez Osprey.

[PolluxDeltaSeven]

Tiens, pour ceux que ça interresse, le Phoenix est partie, ça y ai il s'en va!!!
La Navy retire les AIM-54 du service a partir de... de maintenant.

Les derniers Tomcats se contenterons de missiles courte et moyenne portée, mais seront principalement utilisés en soutiens aux frappes, et surtout à la reconnaissance TARPS.

[warbird2000]

Originally posted by Oxitom+9 Oct 2004, 02:25--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Oxitom @ 9 Oct 2004, 02:25)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-III/JG52-Freiherr V. Kaos@9 Oct 2004, 00:27
-Les tests continuèrent, avec un ou deux HAWK tirés en combat, mais le projet fut abandonné dès la fin du conflit, l'Iran ayant pu se réapprovisionner en AIM-54 par voies détournées.

C'est assez hallucinant d'entendre ça...
Les seuls qui en ont eu à part les iraniens etaient les etats unis non?
Donc ça voudrait dire qu'ils aurait trouvé une sorte d'accord secret afin de leur en fournir, j'ai du mal a croire que ce soit fait sans un accord haut placé..
Mais bon on deriveras pas la dessus evidemment.. [/b][/quote]
Dans le bouquin que kaos cite

Il n'y a pas eut de livraison après 1978 de phoenix.
La chaine de fabrication a été aussi fermée
on dit qu'il était impossible de délivrer de nouvelles munitions qui n'auraient put venir que de l'us navy et auraient porté le label de l'us navy

Par contre , les missiles ont une vie réduite comme les aliments et après 86, beaucoup de missiles ont atteind leur limite de péremption.

Et d'israel, l'iran a reçut 40 kits de remise à niveau ( 1M54ALE )

En tout cas super efficace ce missile

Sur 130 victoires de f-14 ( liste élaborée oar l'auteur )

40 avions irakiens ont été revendiqué pour 71 tirs
seulement 15 pour le sparrow.
le reste des 130 victoires étant attrivué au sidewinder.

Il est a noté que le régime iranien a chercher à minimiser la contribution des tomcats en leur attribuant seulement 30 kills

Il faut dire aussi que l'aviation a toujours été assocoée au régime du shah

[gnouze]

Pour revenir rapidement sur les moustaches du Tomcat (appelées "glove vanes"), elle s'ouvrent automatiquent à partir de Mach 1,4. Peuvent s'ouvrir en mode Manu à partir de Mach 1. Et sont ouvertes en mode "Ground Attack Sweep" qui fixe la flèche des ailes à 55°.

Pour rappel sur la géométrie variable du Tomcat (ici F-14A mais ca doit etre pareil pour les autres modèles) : la flèche mini en vol est 22° jusqu'à Mach 0,74. Et Flèche maxi en vol de 68° atteinte à Mach 1,2.

[TooCool_12f]

et l'intérêt:

générer un vortex pour améliorer la capacité de manoeuvre qui doit etre pas évidente à ces vitesses là.. enfin, d'après une lecture qui d'ate d'une quinzaine d'années, à peu près...

[Kovy]

aah, enfin une photo avec les canards de sortis!
Je ne les avais jamais vu sortis jusqu'a maintenant.

Il sortent quand exactement?(quelle domaine de vol?)

le dispositif des moustaches a été supprimé depuis pas mal de temps si je ne m'abuse ...c'est pourquoi elle n'apparaissent pas sur les photos plus ou moins récentes de F-14 avec ailes repliées

[ex:Kaos]

Originally posted by Kovy@10 Oct 2004, 00:50

aah, enfin une photo avec les canards de sortis!
Je ne les avais jamais vu sortis jusqu'a maintenant.

Il sortent quand exactement?(quelle domaine de vol?)

le dispositif des moustaches a été supprimé depuis pas mal de temps si je ne m'abuse ...c'est pourquoi elle n'apparaissent pas sur les photos plus ou moins récentes de F-14 avec ailes repliées

Dis déja quelques posts plus haut, mais par contre, je ne retrouve pas confirmation dans ma doc...