Accident spit 11/06/17
Re: Accident spit 11/06/17
#51je n'ai qu'une faible expérience et que sur train classique, je n'ai pratiqué qu'une seule fois la piste en dur à Etampes en T-6 et dans de très bonnes conditions météo. La piste en dur se révèle plus compliqué pour les trains classiques par vent de travers, les réactions que palonnier beaucoup plus "directe", l'avion ne peut glisser. La piste en dur est donc sensée demander beaucoup plus d'attention que l'herbe.
Pour le reste, l'avion est cassé, le pilote va bien physiquement, pas la peine d'aller chercher plus loin
Pour le reste, l'avion est cassé, le pilote va bien physiquement, pas la peine d'aller chercher plus loin
Re: Accident spit 11/06/17
#52Tant mieux pour le pilote, mais l'avion, il est cassé-cassé, ou bien on peu espérer le voir revoler un jour ?Franck66 a écrit :Pour le reste, l'avion est cassé, le pilote va bien physiquement, pas la peine d'aller chercher plus loin
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
Re: Accident spit 11/06/17
#53Je pense que ce n'est qu'une question de volonté et de moyens. Quand on voit les épaves qui ont été reconstruites par le passé...TOPOLO a écrit :Tant mieux pour le pilote, mais l'avion, il est cassé-cassé, ou bien on peu espérer le voir revoler un jour ?Franck66 a écrit :Pour le reste, l'avion est cassé, le pilote va bien physiquement, pas la peine d'aller chercher plus loin
Re: Accident spit 11/06/17
#54Exactement ! si Christophe Jacquard n'a pas perdu sa volonté et surtout qu'il a les moyens financiers pour le remettre en état c'est sûr qu'on le verra revoler un jour dans son écurie ou une autrejojo a écrit :Je pense que ce n'est qu'une question de volonté et de moyens. Quand on voit les épaves qui ont été reconstruites par le passé...TOPOLO a écrit :Tant mieux pour le pilote, mais l'avion, il est cassé-cassé, ou bien on peu espérer le voir revoler un jour ?Franck66 a écrit :Pour le reste, l'avion est cassé, le pilote va bien physiquement, pas la peine d'aller chercher plus loin
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Accident spit 11/06/17
#55Question "con" : les avions de collection sont-ils assurés pour réparation en cas de pépins de ce genre ?
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Re: Accident spit 11/06/17
#57J'allais poser la même...asta a écrit :Question "con" : les avions de collection sont-ils assurés pour réparation en cas de pépins de ce genre ?
Mais j'ai quelques doutes sur le fait de trouver des assureur désireux de couvrir les dommages d'une machine de ce type, pas "hors de prix" mais d'un coût conséquent tout de même, et à laquelle il est susceptible d'arriver moult bricoles...
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Re: Accident spit 11/06/17
#58Pour l’assurance, c'est je pense juste une histoire de contrat...Tout est assurable en fait, suffit juste d'y mettre le prix. Les conditions sont à discuter, plus les cotisations sont élevées, plus on peut espérer recevoir en cas de pépin.
Re: Accident spit 11/06/17
#59De toute façon ces appareils sont assurés c'est sûr, maintenant est de savoir ce que couvre un assureur pour une telle machine ? Une question en appele une autre combien est le coût moyen par an pour assurer un avion comme par exemple ce Spitfire ?JulietBravo a écrit :J'allais poser la même...asta a écrit :Question "con" : les avions de collection sont-ils assurés pour réparation en cas de pépins de ce genre ?
Mais j'ai quelques doutes sur le fait de trouver des assureur désireux de couvrir les dommages d'une machine de ce type, pas "hors de prix" mais d'un coût conséquent tout de même, et à laquelle il est susceptible d'arriver moult bricoles...
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Accident spit 11/06/17
#60D'après cet article ...
https://www.aerovfr.com/2016/12/le-cout ... n-meeting/
https://www.aerovfr.com/2016/12/le-cout ... n-meeting/
Re: Accident spit 11/06/17
#61Merci c'est très intéressant, ces chiffres donnent le tournis !paul95 a écrit :D'après cet article ...
https://www.aerovfr.com/2016/12/le-cout ... n-meeting/
J'ai refait tous les calculs... notre idée est irréalisable, il ne nous reste qu'une chose: la réaliser!
Pierre Georges Latécoère
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Re: Accident spit 11/06/17
#62bien sur que ces appareils sont assurés, le seul problème c'est que vu le nombre restreint, chaque fois qu'il y a un de cassé les primes augmentent furieusement pour ceux qui volent encore. faut compter en 5000€ et 7000€/mois pour un warbird
seule solution, faire beaucoup de meeting pour continuer à voler...ou trouver un sponsor
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Re: Accident spit 11/06/17
#63A votre connaissance, est-ce que le "crowfunding" a déjà été utilisé en France pour financer la restauration / remise en vol d'un warbird ?
Je sais que l'appel au dons a déjà été utilisé dans un certain nombre de cas au Royaume-Uni et aux U.S.A., mais chez nous ?...
Je sais que l'appel au dons a déjà été utilisé dans un certain nombre de cas au Royaume-Uni et aux U.S.A., mais chez nous ?...
Re: Accident spit 11/06/17
#64La Ferté pour des travaux après avoir pris la grêle il me semble.JulietBravo a écrit :A votre connaissance, est-ce que le "crowfunding" a déjà été utilisé en France pour financer la restauration / remise en vol d'un warbird ?
Je sais que l'appel au dons a déjà été utilisé dans un certain nombre de cas au Royaume-Uni et aux U.S.A., mais chez nous ?...
Re: Accident spit 11/06/17
#65Exact pour les batiments mais aussi pour un avion, action qui vient d'être lancée par l'AJBS pour la restauration du Dragon Rapide
http://www.ajbs.fr/restauration-du-dragon-rapide/
http://www.ajbs.fr/restauration-du-dragon-rapide/
Re: Accident spit 11/06/17
#66Publication du rapport d'accident par le BEA :
https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbra ... 7-0331.pdf
https://www.bea.aero/uploads/tx_elydbra ... 7-0331.pdf
Re: Accident spit 11/06/17
#69En tout cas j'espère qu'il est en cours de réparation, j'ai cherché des infos là dessus mais pas encore trouvé pour le moment...
Cooler Master Cosmos 2 SE, Intel core i5-4460 3,20Ghz, Asus B85 ProGamer, Nvidia Geforce GTX 980, 16 Go DDR3, Corsair 750W, AOC C27G2ZE - 27" CURVE FHD 240Hz HP EliteDisplay E231 23", W10, Saïtek X52pro + ProFlightRudder, Clavier Logitech G105, Souris Logitech G502, Tir3 + Vector Expansion + Track Clip Pro
Plus vous saurez regarder loin dans le passé, plus vous verrez loin dans le futur.
Re: Accident spit 11/06/17
#70Cet avion a une valeur .... reste à déterminer qui et comment on investira pour qu'il revole mais il revolera j'en suis sûr.
Re: Accident spit 11/06/17
#71une personne au sol gravement blessée quand même!
Le rapport indique que c'était le premier vol du pilote sur ce type, il était donc venu avec un autre pilote? Le rapport pointe quand même une prise de risque trop importante dans les conditions de ce lâcher vis à vis du public.
Le rapport indique que c'était le premier vol du pilote sur ce type, il était donc venu avec un autre pilote? Le rapport pointe quand même une prise de risque trop importante dans les conditions de ce lâcher vis à vis du public.
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Re: Accident spit 11/06/17
#72Tout est expliqué, ils sont venus à 2 avions : Spit et Sea Fury, puis pour le vol retour, ils ont changé d'appareil et le gars qui avait plus l'habitude du Sea Fury s'est fait surprendre par le régime moteur (malgré plusieurs briefs bien entendu.)Arsenal53 a écrit :une personne au sol gravement blessée quand même!
Le rapport indique que c'était le premier vol du pilote sur ce type, il était donc venu avec un autre pilote? Le rapport pointe quand même une prise de risque trop importante dans les conditions de ce lâcher vis à vis du public.
Re: Accident spit 11/06/17
#73l'avion est en Angleterre pour être remis en état de vol mais je ne sais pas où en est le chantier ni sa durée prévue, encore moins son budget.
Dans les rapports du BEA, la blessure grave commence à la fracture.
Dans les rapports du BEA, la blessure grave commence à la fracture.
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Re: Accident spit 11/06/17
#74L'avion devrait revoler en 2019 :
https://www.lecharpeblanche.fr/2018/11/ ... r-en-2019/
https://www.republicain-lorrain.fr/phot ... une-beaute
Il avait été bien amoché quand même...
https://www.lecharpeblanche.fr/2018/11/ ... r-en-2019/
https://www.republicain-lorrain.fr/phot ... une-beaute
Il avait été bien amoché quand même...
Re: Accident spit 11/06/17
#75« Gravement blessé » ca commence a « jambe cassée ». Donc peut être pas si dramatique que ca
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...