Plus de peur que de mal !

[jojo]

C'était chaud quand même

[Kakumei]

Mis a part un poignet et quelques cotes cassées et une élongation du biceps du bras droit (celui qui le retenait au pendulaire).

[BeR1]

Très très grosse erreur de pré-vol de la part du pilote.
Un poignet, il s'en sort bien.

[ago266 (Barnstormer)]

Je suis désolé mais ce genre d' erreur est impardonnable !
Même sur un delta on doit faire une pré vol et un check avant décollage et de plus ce genre de vidéo ne devrait jamais se retrouver sur le net car dans ce cas la il vaut mieux faire profil bas !

[jojo]

Visiblement c'est le pax qui a diffusé la vidéo, pas le pilote. Si ça peut servir de leçon, c'est toujours ça.

Oui, erreur très grave.

[Gaston]

Elle court déjà ailleurs, cette video : je l'ai vue sur bluewin.ch, par exemple...

[OPIT]

(...) de plus ce genre de vidéo ne devrait jamais se retrouver sur le net car dans ce cas la il vaut mieux faire profil bas !

La bonne culture, celle du retour d'expérience, est précisément de faire savoir que ce genre d'erreur n'est manifestement pas impossible. Faire profil bas est le meilleur moyen de laisser quelqu'un d'autre faire la même erreur, avec des conséquences potentiellement plus grave.
Ce n'est pas pour rien que tout accident aéronautique fait l'objet d'une enquête approfondie dont les conclusions sont rendues publiques.

[ago266 (Barnstormer)]

Que l'on rende public l'incident et les conclusions je suis d'accord , mais les vidéos sur youtube non , j'ai des centaines de vols en delta (et quelques accidents du à l'aérologie aussi) MAIS vérifier les accrochages harnais c'est la base surtout en biplace c'est comme décoller en avion sans vérifier son niveau d'essence pour un baptême de l'air : suppression de la licence direct !
D'ailleurs je suis contre cette culture du "je me filme partout, et je m' exhibe sur le net" on pense à bien positionner les cameras pour ce cas précis 2 cams une avant et une arrière et on oubli le reste !

[OPIT]

(...) MAIS vérifier les accrochages harnais c'est la base surtout en biplace c'est comme décoller en avion sans vérifier son niveau d'essence pour un baptême de l'air : suppression de la licence direct !

Oui si c'est une faute intentionnelle, non si c'est une erreur.
Tout l'enjeu de la dépénalisation de l'erreur est là : permettre la diffusion des anomalies vécues au lieu de les cacher pour fuir la sanction.

Personne n'est à l'abris d'une boulette monumentale et se croire immunisé c'est déjà en faire une.

[BeR1]

Oui si c'est une faute intentionnelle, non si c'est une erreur.

Comment cela pourrait être intentionnel à moins d'avoir le QI d'une huitre ? Et dans ce cas cela n'aurait pas été une grosse perte.
Je penche pour l'erreur, la très grosse erreur. Et dans ce cas, le gars doit perdre sa qualif biplace (si il en a une ? ), retour à l'école et ne prend jamais plus un passager de ta vie.

[ceramix]

Que l'on rende public l'incident et les conclusions je suis d'accord , mais les vidéos sur youtube non , j'ai des centaines de vols en delta (et quelques accidents du à l'aérologie aussi) MAIS vérifier les accrochages harnais c'est la base surtout en biplace c'est comme décoller en avion sans vérifier son niveau d'essence pour un baptême de l'air : suppression de la licence direct !
D'ailleurs je suis contre cette culture du "je me filme partout, et je m' exhibe sur le net" on pense à bien positionner les cameras pour ce cas précis 2 cams une avant et une arrière et on oubli le reste !

En l'occurrence, il manque le plus intéressant dans la vidéo : la séquence avant le décollage, c'est ce qui permettrait d'éviter un accident identique.

[Gaston]

Très juste, ceramix. Mais la séquence avant décollage n'a malheureusement pas la chance d'être spectaculaire, elle...

[OPIT]

Je penche pour l'erreur, la très grosse erreur. Et dans ce cas, le gars doit perdre sa qualif biplace (si il en a une ? ), retour à l'école et ne prend jamais plus un passager de ta vie.

Ce qui montre que, toi aussi, tu ne comprends pas vraiment un principe élémentaire de la SV.