Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#1http://www.opex360.com/2018/10/08/pour- ... n-ukraine/
ça va être intéressant dans la région
Les USA envoient des F-15 de l'ANG, des Reaper basés en Pologne.
Participation du Royaume-Uni, de la Belgique, du Danemark, de l’Estonie, des Pays-Bas, de la Pologne et de la Roumanie.
Su-27 et Su-24 côté Ukrainien.
http://www.mil.gov.ua/en/news/2018/10/0 ... n-ukraine/
ça va être intéressant dans la région
Les USA envoient des F-15 de l'ANG, des Reaper basés en Pologne.
Participation du Royaume-Uni, de la Belgique, du Danemark, de l’Estonie, des Pays-Bas, de la Pologne et de la Roumanie.
Su-27 et Su-24 côté Ukrainien.
http://www.mil.gov.ua/en/news/2018/10/0 ... n-ukraine/
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#2Joli SoF !
Je vois bien la Russie venir chatouiller la frontière pendant ce temps ....
Je vois bien la Russie venir chatouiller la frontière pendant ce temps ....
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
(Vainqueur de la Boulet's Cup Démo Team C6 en 2011 et 2013)
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Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#3Et merde !
Un Su-27UB (bi-place) de la force aérienne ukrainienne (#70) s’est crashé lors de cet exercice.
Les corps des deux occupants viennent d’être retrouvés, sans vie
Il y avait un pilote ukrainien et un pilote US (AFNG) en échange en backsit comme c’est de coutume sur ce genre d’exercice.
Par d’autre info pour le moment.
Un Su-27UB (bi-place) de la force aérienne ukrainienne (#70) s’est crashé lors de cet exercice.
Les corps des deux occupants viennent d’être retrouvés, sans vie
Il y avait un pilote ukrainien et un pilote US (AFNG) en échange en backsit comme c’est de coutume sur ce genre d’exercice.
Par d’autre info pour le moment.
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Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#4http://www.opex360.com/2018/10/16/ukrai ... ar-sky-18/
Il semblerait que les Ukrainiens soient revenus sur leur déclaration: pas de pilote étranger à bord.
Il semblerait que les Ukrainiens soient revenus sur leur déclaration: pas de pilote étranger à bord.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#5;
Dernière modification par JV69_BADA le jeu. avr. 25, 2024 7:45 pm, modifié 1 fois.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#68 messages supprimés pour en revenir au sujet initial.
On évite les discussions politiques et les propos véhéments et tout se passera bien.
Si votre message a été supprimé, considérez vous comme averti et le prochain dérapage entrainera une exclusion de la discussion.
On évite les discussions politiques et les propos véhéments et tout se passera bien.
Si votre message a été supprimé, considérez vous comme averti et le prochain dérapage entrainera une exclusion de la discussion.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#7;
Dernière modification par JV69_BADA le jeu. avr. 25, 2024 7:44 pm, modifié 1 fois.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#8Communiqué USAF Europe
https://www.usafe.af.mil/News/Press-Rel ... 7ub-crash/
C’était donc un pilote de F-15C du 144FW ANG de Fresno en Californie.
https://www.usafe.af.mil/News/Press-Rel ... 7ub-crash/
C’était donc un pilote de F-15C du 144FW ANG de Fresno en Californie.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#9Personne veut me faire confiance
Tout travail mérite son dû, n'est-ce pas "Oui Oui" ?
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Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#10La confiance n’exclut pas le contrôle
Dernière modification par jojo le jeu. oct. 18, 2018 12:06 am, modifié 1 fois.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#11Wow, sur le lien fourni par Bada (site zerohedge), y'a un truc qui peut "piquer" les yeux.
The Su-27UB jet is being described as a two-seat trainer — suggesting the US pilot was likely overseeing a less experienced Ukrainian pilot as this was an expressed part of the Clear Sky 2018 exercise.
En français :
Le Su-27UB est un appareil biplace d'entrainement — ce qui suggère que le pilote US encadrait probablement un pilote ukrainien moins expérimenté, puisque ceci faisait partie de l'exercice Clear Sky 2018.
Pas de mise en contexte de "moins expérimenté" suite à la "devinette" de l'auteur. C'est dommage, c'eut été utile !
Plus expérimenté au sens chef de patrouille/dispositif ou mission commander, c'est tout à fait possible ; plus expérimenté sur l'appareil (ce à quoi sert un biplace d'entrainement), sûrement pas. En première lecture, ça peut laisser croire que l'auteur pense que puisque l'un des pilotes était US, il était forcément "meilleur" que l'autre qui était ukrainien.
D'ailleurs, le communiqué de l'USAFE indique bien qu'il s'agissait d'un vol de familiarisation avec l'appareil en lui-même, et que c'était un vol en "solo" (pas d'autre avion/patrouille).
The Airman was taking part in a single-aircraft familiarization flight with a Ukrainian counterpart.
Bref : pour l'équipage et pour le traitement de l'info.
++
Az'
The Su-27UB jet is being described as a two-seat trainer — suggesting the US pilot was likely overseeing a less experienced Ukrainian pilot as this was an expressed part of the Clear Sky 2018 exercise.
En français :
Le Su-27UB est un appareil biplace d'entrainement — ce qui suggère que le pilote US encadrait probablement un pilote ukrainien moins expérimenté, puisque ceci faisait partie de l'exercice Clear Sky 2018.
Pas de mise en contexte de "moins expérimenté" suite à la "devinette" de l'auteur. C'est dommage, c'eut été utile !
Plus expérimenté au sens chef de patrouille/dispositif ou mission commander, c'est tout à fait possible ; plus expérimenté sur l'appareil (ce à quoi sert un biplace d'entrainement), sûrement pas. En première lecture, ça peut laisser croire que l'auteur pense que puisque l'un des pilotes était US, il était forcément "meilleur" que l'autre qui était ukrainien.
D'ailleurs, le communiqué de l'USAFE indique bien qu'il s'agissait d'un vol de familiarisation avec l'appareil en lui-même, et que c'était un vol en "solo" (pas d'autre avion/patrouille).
The Airman was taking part in a single-aircraft familiarization flight with a Ukrainian counterpart.
Bref : pour l'équipage et pour le traitement de l'info.
++
Az'
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#12C'est un blog plutôt à orientation politico-économique US.Azrayen a écrit : ↑mer. oct. 17, 2018 11:52 pmWow, sur le lien fourni par Bada (site zerohedge), y'a un truc qui peut "piquer" les yeux.
The Su-27UB jet is being described as a two-seat trainer — suggesting the US pilot was likely overseeing a less experienced Ukrainian pilot as this was an expressed part of the Clear Sky 2018 exercise.
En français :
Le Su-27UB est un appareil biplace d'entrainement — ce qui suggère que le pilote US encadrait probablement un pilote ukrainien moins expérimenté, puisque ceci faisait partie de l'exercice Clear Sky 2018.
Pas de mise en contexte de "moins expérimenté" suite à la "devinette" de l'auteur. C'est dommage, c'eut été utile !
Plus expérimenté au sens chef de patrouille/dispositif ou mission commander, c'est tout à fait possible ; plus expérimenté sur l'appareil (ce à quoi sert un biplace d'entrainement), sûrement pas. En première lecture, ça peut laisser croire que l'auteur pense que puisque l'un des pilotes était US, il était forcément "meilleur" que l'autre qui était ukrainien.
D'ailleurs, le communiqué de l'USAFE indique bien qu'il s'agissait d'un vol de familiarisation avec l'appareil en lui-même, et que c'était un vol en "solo" (pas d'autre avion/patrouille).
The Airman was taking part in a single-aircraft familiarization flight with a Ukrainian counterpart.
Bref : pour l'équipage et pour le traitement de l'info.
++
Az'
Les auteurs publiant sous pseudonyme.
L'article a été posté à chaud le 16 en début de soirée.our mission:
to widen the scope of financial, economic and political information available to the professional investing public.
to skeptically examine and, where necessary, attack the flaccid institution that financial journalism has become.
to liberate oppressed knowledge.
to provide analysis uninhibited by political constraint.
to facilitate information's unending quest for freedom.
our method: pseudonymous speech...
anonymity is a shield from the tyranny of the majority. it thus exemplifies the purpose behind the bill of rights, and of the first amendment in particular: to protect unpopular individuals from retaliation-- and their ideas from suppression-- at the hand of an intolerant society
Même s'il s'avère qu'il avait finalement raison, ce n'est pas une confirmation, et l'auteur confond clairement le but de l'exercice (améliorer l'expertise des forces Ukrainiennes) et les vols de découverte qui se font en place arrière dès que les pilotes ont l'occasion de découvrir un type d'aeronef étranger.
Le Flanker est mythique, et je me souviens dans un documentaire sur le Tiger Meet d'un pilote Français particulièrement heureux de faire un vol en Mi-24 Hind Tchèque.
Étant donné que les 2 pilotes sont morts dans dans le crash d'un biréacteurs aux sièges éjectables pourtant éprouvés, et vu les vidéos de passages TBA borderlines venus d'Ukraine...ça laisse imaginer des choses.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#13ou un 'bête' G-LOC ou un pb d'oxygène ou ... etc
Étant donné que les 2 pilotes sont morts dans dans le crash d'un biréacteurs aux sièges éjectables pourtant éprouvés, et vu les vidéos de passages TBA borderlines venus d'Ukraine...ça laisse imaginer des choses.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#14Je n'ai pas spécialement suivi le truc mais je suis tombé sur la photo d'un gros cratère. C'est généralement le signe d'un avion qui a percuté avec une grosse vitesse verticale.
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#16Après recherche on retrouve la photo ici : https://liveuamap.com/en/2018/16-octobe ... -of-ulaniv
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- Inscription : 02 janvier 2013
Re: Clear Sky 2018: exercice OTAN en Ukraine
#17OPIT a écrit : ↑jeu. oct. 18, 2018 7:36 pmAprès recherche on retrouve la photo ici : https://liveuamap.com/en/2018/16-octobe ... -of-ulaniv
Outch, en effet, ça me rappel un crash d' F-16 chez nous en 99' je pense.