![Yes :yes:](./images/smilies/yes.gif)
Comme tu dis, la première vague sera sûrement plus abordable que les suivantes, la balle est dans ton camp!
![Jumpy :Jumpy:](./images/smilies/Jumpy.gif)
Fonce et bon courage pour la suite, l'école d'ingé ne sera peut être qu'un souvenir pas si lointain
![Stuart :stuart:](./images/smilies/stuart.gif)
Peut-être pour les candidats, mais c'est pas un mal : le TOEIC c'est assez soft comme truc ; par rapport à l'accent de certains en vol avec une radio pas forcément au top, je dirais même que c'est sous le minimum vital !pipo2000 a écrit : (...) et surtout TOEIC qu'il faut donc sérieusement anticiper (ça va réduire le nombre candidats ça !).
Azrayen a écrit :Peut-être pour les candidats, mais c'est pas un mal : le TOEIC c'est assez soft comme truc ; par rapport à l'accent de certains en vol avec une radio pas forcément au top, je dirais même que c'est sous le minimum vital !pipo2000 a écrit : (...) et surtout TOEIC qu'il faut donc sérieusement anticiper (ça va réduire le nombre candidats ça !).
De quoi? les sélections au COS?BadJack a écrit :Je me rappelle une époque où les sélections n'avaient (presque...) rien à envier à celles du COS...(bon, presque, hein...).
Quelqu'un sait si c'est toujours aussi féroce ?
Je ne suis pas un moulin à paroles! J'anticipe seulement d'éventuelles questions offrant des informations les plus complètes possiblesIcewind a écrit :Petit tour effectué aujourd'hui sur le forum des métiers de l'aéronautique. C'était l'occase d'avoir facilement des devis et de rencontrer pas mal de monde, avec chacun une expérience différentes et des conseils particuliers. Très instructif !
C'était l'occase de rencontrer Ric un peu au hasard au détour d'un stand (merci les icônes de BMS sur sa barre des tâches windows...) !
Il a eu du succès. Bon, en même temps c'est un vrai moulin à paroles ! Dommage de pas avoir eu plus de temps pour parler entre simmers/passionnés ! Merci encore pour les conseils avisés.'vais encore chiffrer tout ça et continuer à faire mûrir.
Merci DJ ! Comme je pars de zéro il me faudra quand mêm environ trois ans avant d'être en ligne... si je réussie la formation of course ))DeeJay a écrit :Félicitations Pipo! A bientôt!
Il faut croire que non car j'avais râté les tests psy de l'ENAC 2 fois au début des années 2000, une fois les cadets aussi.DeeJay a écrit : Quelqu'un sait si c'est toujours aussi féroce ?
Petit RETEX. Le TOEIC c'est effectivement soft, surtout vu le score demandé. Mais lors de la sélection il y a un autre test qui est redoutable, y compris pour quelqu'un qui utilise l'Anglais quotidiennement (très proche de celui-là https://www.pilotest.com/fr/tests/english , inscription gratuite). Ceci-dit c'est de la grammaire donc il est possible de s'y préparer en quelques semaines si on a le niveau TOEIC ; et faire mieux qu'un touriste bilingue.Azrayen a écrit :Peut-être pour les candidats, mais c'est pas un mal : le TOEIC c'est assez soft comme truc ; par rapport à l'accent de certains en vol avec une radio pas forcément au top, je dirais même que c'est sous le minimum vital !
C'est pas sympa pour ce monsieur. Qu'a-t-il fait pour mériter ça ?pipo2000 a écrit : Mais lors de la sélection il y a un autre test qui est redoutable, y compris pour quelqu'un qui utilise l'Anglais quotidiennement
Hippocampe ! Je suis pris ? Je commence quand ?pipo2000 a écrit : on passe à la question suivante sur le logo air France (Hippocampe ou Girafe?).